kinopio223さんのブログ

10月14日ということで鉄道の日。さらに今年は鉄道開業から150年の節目の年。コロナもあったので、イベントもぼちぼち戻ってきたが、あんまり盛り上がっていないのが、残念。ローカル線の厳しい状況もあるが、これ...

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10月3日ということで今年も103系。奈良の103系も完全に引退し、オリジナルに近いのは和田岬線用103系R1編成のみとなってしまった。103系は改造車も多数出ているが、今回の加古川線用の103系もまさに魔改造車。写...

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前回の885系特急かもめの写真は10年前の長崎本線での一枚。すでにソニックと共通運用化が完了して青いかもめとなっていた。登場時のかもめといえば、黄色いかもめだったが、カツイ一枚しか残っていなかった。

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西九州新幹線開業により、46年間走り続けた特急かもめはラストランを迎えた。485系、783系、885系と名車たちの軌跡は新幹線へと続く。

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前回の続き、伊丹からの飛行機の時間まで少し時間があったので、阪急箕面線へ行ってみた。お目当ては・・・阪急8040F＋8041F編成。8月から箕面線の運用に入っている。8040Fは8200系と同様にくの字型の車体の増結...

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前回の続き。京阪大和田駅から京阪電車で京都方面へ向かう。何年ぶりだろうか。沿線も変わってたり変わってなかったりで楽しい。京都競馬場は来年には完成する。京阪七条から京都市バスに乗り換え、向かったのは...

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所用で大阪へ。翌日は休みとしていたため、朝からフリータイム。宿泊先が淀屋橋界隈だったので、京阪沿線へ。大和田には2019年5月以来。天気は曇りところにより晴れといったところか。早速、1000系の準急・出町柳...

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2022年のお盆休みは少し短かったが、今回もフリータイムがあったので、吹田機関区へ行ってみた。いつもの吹田側からの様子を見る。EF66-127号機やEF66-133号機の姿が見えるが、例年より機関車は少なめ？注目は機...

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気がつけば、8月1日。ということで今年もEF81。写真は14年前の金沢駅の寝台特急北陸を牽引するEF81-151号機。長岡車両センター所属機で主に北陸や新潟地区の客車列車などの牽引で活躍。2018年8月に廃車となった。...

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7月9日ということで、ED79。津軽海峡線向けに登場したED79。０番台、100番台はED75からの改造車だが、写真の50番台はJR貨物が新製した。2000年代まで活躍したが、EH500さらにはEH800の登場により、廃車となった。...

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忙しすぎて、いつの間に7月に入り、今年も後半戦に。7月6日ということで、ED76。九州のED76も終わりが見えてきたが、この一枚を撮影した頃にはまさか、10年後も走るとは思わなかった。

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6月6日ということでEF66。旅客機が続いてたので、今回は下関の66。名古屋駅での富士・はやぶさ号のバルブ。再掲になるが、Google フォトでレタッチするとかなり見れる一枚になった。技術の進歩は素晴らしい。

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6月5日ということで、EF65。貨物機はついに最終全検ということで先が見えてきた65。ネタが多い貨物機だが、今回は旅客機のネタガマの1118号機。一見、上淀での銀河にも見えるが、これは青森車の甲子園臨。2010年...

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6月4日ということでEF64。これまで貨物の64が多かったが、今回は13年前のEF64の寝台特急北陸。北陸新幹線開業を見据えて2010年春の改正で廃止となった。この頃はあけぼの、能登とともに高崎線朝の3連発が熱かった...

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6月3日ということで、都営三田線6300形。1・2次車13本は後継の6500形への置き換えが決定。来年春には相鉄直通が開始されるが、今のところ直通は8両編成の6500形に限定され、6300形は8両化はされないようだ。そう...

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5月10日ということでEF510‐510。北斗星、カシオペア用として2010年に田端運転所に配置されたEF510-510。2016年の運用終了後は、JR貨物に譲渡され現在も富山機関区所属で活躍が続く。カシオペアでは客車と統一され...

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連休最後の5月8日も終わりだが、583系でも。2010年11月に磐越西線の583系快速あいづを撮影していた。東日本の583系は天理臨や甲子園臨でもお馴染みであったが、やっぱり国鉄色がいいよね。JR西日本でも国鉄色への...

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5月5日ということでEF55-1。1936年に製造されたEF55形機関車。ムーミンのような前面形状で人気を博したが、1形式3両のみとなっている。1964年に一旦廃車。その後、1986年に車籍が復活しているが、2014年の高崎車...

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5月3日ということで都営5300形長年、都営浅草線の主力車両として活躍してきた5300形。2022年3月を持って完全に引退。毎度のことながら、東京の電車は置き換えがアナウンスされてからアッという間に消えるね。

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2009年5月　大糸線　姫川～頸城大野5月2日ということで、キハ５２。13年前の大糸線での一枚。2010年春の改正で大糸線からキハ５２が撤退。冠雪の山とのコラボは最後のシーズンとなった。

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