koganeturboさんのブログ
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記事が停滞していて時事ネタでないのは御了承ください。能勢電・平野と一の鳥居の間に《三ツ矢サイダー》発祥の地があって、車窓から今も三ツ矢の塔を見る事ができます。その三ツ矢サイダーが販売140周年だという...
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《いさぶろう・しんぺい》が改造され、新たな観光列車が久大本線に登場するという第一報は昨年の秋でした。その登場は2024年春で、おもてなしの駅とおおまかな停車時刻の発表までありました。そして昨年から...
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東唐津で復刻国鉄色の103系をカメラに収めると唐津に向かいます。唐津には昨年2月、3月と連続で訪れていて、その目的は《Romancing佐賀》ラッピングのキハ47でした。その全ての車両をコンプリートしたいが...
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筑豊本線・直方から快速に乗車して博多へ向かいます。天道で原田線の任務を終えた40を目撃した後は寝落ちとなり目が覚めたのは博多手前の吉塚到着時です。で、あまりに吉塚駅が立派に見えて、博多駅と勘違いし...
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11日の早朝5時前に田川伊田駅が近いホテルを出て田川後藤寺へ歩き、日田彦山線の運用確認をし、8時半過ぎの小倉行きに乗車して田川伊田へ向かいホテルへ戻ります。運用確認でキハ147の運用は把握できたの...
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田川後藤寺線にも田川後藤寺行きの快速が1本存在します。《ほんまかいな?》調べているうちに、その快速は田川後藤寺到着後2分で折り返す事を知りますが最初は半信半疑でした。ちなみに早くから到着済の列車が...
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日田彦山線では朝の小倉行きに1本だけ快速列車があります。田川伊田から田川後藤寺に戻ったのは、田川後藤寺で停車時間のある快速を迎えたかった為でもありました。快速は1番に入ります。キハ147 3920...
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田川後藤寺で10日の深夜、11日の早朝と運用調査をして日田彦山線のキハ147運用は完璧に近く理解できました。と、小休止で一時的に田川後藤寺を離れて田川伊田へ向かいます。深夜、早朝に鉄道の足は無く、...
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11日の撮影記は10日からの続きです。9日の最終こだまで九州入りし、熊本にチョコ寄りして原田線、後藤寺線と乗り継いで田川市に入ります。今回の大きなメインはキハ147《BRT》ラッピングで、スムーズ...
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平筑鉄道・下伊田駅に近い高台にある風呂屋でサッパリすると、平筑鉄道で田川伊田へ出て、後藤寺線で田川後藤寺へ向かいます。この後藤寺行きがホテルを田川伊田に決めた理由で、田川後藤寺駅深夜の運用確認です...
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日田彦山線・田川伊田で《BRT》ラッピングが入った添田行きを迎えると予約しておいたホテルへ向かいます。が、その前に鉄分から離れた目的のために寄り道です。それは散髪でした。いつも利用してる理髪店は店...
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後藤寺線を右往左往して田川後藤寺に到着です。列車は突き当りの0番に入ります。キハ40 1559D 普通 田川後藤寺行き 田川後藤寺にて。そして下車するとホーム上にある時刻表に目を通して《ふむふむ》...
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筑豊本線・原田口の愛称《原田線》に原田から桂川まで乗車します。そのキハ単行が出会いたかった40の2041でテンションが上がった状態で電車に乗り換えて新飯塚に到着します。そして新飯塚からの乗り換えが...
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鳥栖で数分待つと《SL人吉》が到着したのですが、その到着を待てずに区間快速乗車で原田へ向かいます。3月で運行を終了する《SL人吉》よりも、筑豊本線の原田口で運行されるキハと、その後の行程を重視した...
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豊肥本線・光の森で九州横断特急2号を見送ると熊本へ戻ります。武蔵塚では行き違いの停車時間がありました。ここで光の森への往路で乗車した車両の肥後大津折り返しなのを知ります。817系 1456M 普通...
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熊本から豊肥本線・肥後大津行きに乗車して光の森へ向かいます。肥後大津行きはロングシートの2両編成で、座席は埋まるくらいに盛況な車内です。クロスシートで閑散な車内であれば熊本駅下で購入したものを頂く...
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甘木鉄道を迎えるのに基山で寄り道をした後は、熊本へ向かうのに江北行きに乗車してまずは鳥栖へ向かいます。熊本発着の三角線・観光列車《A列車で行こう》には過去に熊本で出会えた事がありましたが、九州行きの...
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もはや九州方面への定番となった《こだま867号》で博多に到着し、引き続きの乗車で博多南線・博多南に着きます。宿泊無く朝まで過ごす方法を検討する時、まずは深夜まで営業している風呂屋を探します。で、見...
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春に登場するJR九州の観光列車《かんぱち・いちろく》と日田彦山線の《BRTラッピング》車を目的として計画を始めた3月の出発でしたが、《かんぱち・いちろく》の運行開始日が4月下旬と決まって、纏まりかけてい...
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《春に新たな観光列車がデビュー》JR九州では《いさぶろう・しんぺい》に使用していたキハ47を改良して、間にキハ125を挟み、新たな観光列車《かんぱち・いちろく》として春に登場すると昨年の秋に発表が...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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