koganeturboさんのブログ

博多で《かんぱち・いちろく》の回送車を迎えると、続いて《かんぱち・いちろく》の営業運行に立ち会うべく向かうのは鳥栖で、博多から快速に乗車します。《かんぱち・いちろく》をカメラに収める場所を検討した...

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久大本線を横断して、原田で原田口の４０を収めると区間快速・小倉行きに乗車します。今回の目的である《かんぱち・いちろく》は鳥栖で迎える事を本番と考えていました。ただ、側面からの画像は鳥栖で収める事は...

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今回の旅の大きなテーマは《かんぱち・いちろく》でした。今年の春にデビューする事がわかると、３月、そして４月に九州入りを決めたのですが、その登場は計画した九州入りに掛からないもので４月後半の運行開始...

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９日の撮影記は８日からの続きになります。７日の夜に大阪を出て南海電車と南海フェリーのタッグで四国・徳島に８日未明に入り、レンタカーで牟岐方面、そして徳島に戻ってからの《藍よしのがわトロッコ》から始...

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四国の旅に九州の続編があるのですが、内容がまだ立て込んいるので、先に１３日に出てきた阪神の内容をUPさせていただきます。(kotiranokiokugatondesimawanaiutinidesu）９月１４日、１５日は山陽沿線の高砂で《...

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予讃線・北伊予で《伊予灘ものがたり》を迎え、行き違う八幡浜行きに乗車します。北伊予で《伊予灘ものがたり》の八幡浜側はホーム限界の広角発動で、できれば後追いで姿を収めたかったのですが、直近の八幡浜行...

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丸亀から松山までの《いしづち》乗車は北伊予で《伊予灘ものがたり》を迎えたいが為と、もう一つの細やかな目的の為でした。松山から乗車したのは八幡浜行きでツーマンでの運行です。市坪に停車をした時の光景を...

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徳島から《藍よしのがわトロッコ》乗車で徳島線を西進して阿波池田に到着です。《よしのがわトロッコ》乗車はカメラに収めるという目的もありましたが、徳島から松山を超えて八幡浜に向かうローカルでの移動では...

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徳島でアンパンマンカーが連結された《剣山３号》の発車を見送ると、次に乗車する《藍よしのがわトロッコ》まで時間がありました。そこで朝食を頂くべく、そしてトロッコの指定席券を購入すべく改札を出ます。そ...

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キハ４０単行が入るだろうと確信してた板野発徳島行きを佐古で迎えますが、登場は１０００形の単行でガックリ状態になり徳島に戻ります。そして徳島で高松発の《うずしお１号》を迎え、アンパンマンがデザインさ...

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早朝に南海フェリーで徳島入りし、阿佐海岸鉄道で活躍してたＤＣを拝みに早朝からレンタカーを借りて海部駅に着きます。そして滞在時間３０分もせず、日の出時刻より前になる５時２５分に海部を出て徳島へ戻りま...

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南海・和歌山市までのサザンプレミアム乗車は、その後のご褒美の先取りでした（笑）南海・和歌山港までの電車は既に終了しており、市駅から和歌山港駅まで小休止を含めて５０分ほどかけて歩き、フェリーターミナ...

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今夏の１８切符はお盆期間に３回の使用で、２回を残して９月になります。で、８日、９日が連休で、１８切符の利用期間内なのは予めわかっていたところで、遠出になりそうなのは見えていたところでした。と、遠出...

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大阪市内で用事ある前の鉄分補給は関空特急《はるか》と阪急神戸線の《トムとジェリー号》でしたが、梅田で神戸側を収めた画が少し納得できず、そして京都線の《トムとジェリー号》が夕刻前から再稼働をするので...

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関西空港が開港して３０年が経過しました。そして空港へのアクセス特急も南海《ラピート》、ＪＲ《はるか》共に運行開始30周年となります。で、《はるか》には30周年のロゴがラッピングされたとの事で、阪急で神...

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９月２日は大阪市内で用事があり、そのついでに鉄分補給ができる日でした。で、いくつか鉄分補給をする候補があって、運用告知やら目撃情報やらで検討すると、阪急とJRに出向く事を決めて実行となります。阪急の...

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早朝に門真市から京阪に入ってカン付きを求めて右往左往した後は《PiTaPa２０周年》カン付く京都市交車目当てに切り替えて丹波橋から近鉄に転線し、そのミッションもクリアすると、《しまかぜ》乗車でビュンと志...

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早朝から京阪本線内を右往左往して丹波橋から近鉄に入ります。お目当ては《PiTaPa２０周年》カン付く京都市交車で、１０系に１編成、新型２０系に３編成装着されます。で、新型２０系は全ての編成がＨＰに告知が...

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京阪・萱島で《PiTaPa》カン付く１０００１Fを迎えると京都方面のホームに移動しておきます。３０００系淀出庫の１本目に《枚方モールリニューアル》カンが付いていれば１本目を目当てに中書島へ動き、付いていな...

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８月２５日は比較的早くから京阪と近鉄に出向こうと考えていました。それは《ＰｉＴａＰａ２０周年》カン付きを目的とし、京都市交車掲出編成を近鉄線内で確実に捉えたい為で、合わせて京阪の《PiTaPa》掲出編成...

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