lilithさんのブログ

関西本線天王寺口は一般的に「大和路線」と呼ばれ、「大和路快速」はその看板列車です。主に加茂・奈良～大阪間を結び、大阪から先は各駅停車で京橋・鶴橋経由で天王寺に向かいます。 そんな大和路線ですが、以前...

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新幹線のEX予約もしくは、スマートEXで広島までのきっぷを購入した場合に購入できる「宮島・安芸路ミニぐるりんパス」です。EX予約、スマートEXで広島まで購入することが本きっぷを購入する条件で、今回は三原駅...

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錦川清流鉄道、清流線のご利用券になります。これは錦町駅と岩国城ロープウェイ乗り場で販売されていた「昼得きっぷ」のものとなり、川西～錦町間往復で1200円となります。通常片道980円、往復1960円なので約39％...

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西岩国駅からの乗車券です。西岩国駅は岩徳線の駅で岩国駅の次の駅になります。岩徳線の列車のほか錦川清流線も乗り入れており、日中でも1時間に1本程度の本数が運行されています。 西岩国駅というとやはり国の登...

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地元である松江から稚内までの乗車券です。松江からサンライズ出雲で東京、東京から新幹線で新函館北斗入りし、そこからは北海道の最長片道ルートとなっています。経路は上記のとおり、2024年3月限りで廃線となっ...

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美瑛から富良野に向かう、「富良野・美瑛ノロッコ3号」指定席券です。2023年からJR北海道の快速列車の指定席料金は840円となっています。 座席はE席。これは2人がけのベンチシートになります。 かつてはフロア指...

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富良野線上富良野駅の「北の大地の入場券」です。美瑛～富良野間は春から秋にかけてノロッコ号が運行されているとおり、観光客でにぎわう路線です。上富良野駅は富良野盆地の北端に位置し、ここから先、美馬牛、...

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2024年4月1日から富良野～新得間の廃止によって、滝川からの根室本線と、旭川からの富良野線両方の終着駅となった富良野駅の「北の大地の入場券」です。表面は富良野線を走る今は亡きキハ183になります。 おそら...

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2024年3月の根室本線富良野～新得間廃止で、完全になくなったのがこの滝川～釧路間の直通列車です。 根室本線では昔から滝川～釧路間を直通する普通列車が運行されており、特に滝川を朝9時台に発車する2429D（201...

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（2024/04/02の記事から続く） 新得からやってきた新得発旭川行き臨時列車「秋の南富良野ノロッコ号」は幾寅駅を発車すると富良野までノンストップになります。 東鹿越を通過すると、車窓右手にかなやま湖が続き...

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根室本線富良野～新得間が2024/04/01付けで廃止されましたが、その廃止記念？として発売されたのが「ありがとう根室本線（朱色5号が駆けた鉄路）記念入場券」です。「鉄路」と書いて「みち」と呼びます。 たまた...

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幾寅駅の「北の大地の入場券」です。表面は幾寅～落合間の鉄道防雪林の間を走る国鉄色のキハ40です。国鉄色をしていますが、おそらく近年のキハ40に朱色一色の国鉄色をした車両がおり、その車両でしょうか。 もっ...

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南ふらの情報プラザで、軟券の富良野行きの常備券を購入したのですが、そのときに目についたのがこれ。2種類あったのですが、1枚200円と手ごろなのもあって思わず2種類とも購入してしまいました。映画「鉄道員」...

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2024年3月31日限りで廃線になる根室本線富良野～新得間ですが、富良野からその間にある幾寅までの乗車券です。 富良野から幾寅まではあらかじめ滝川駅で購入（滝川～富良野間は別のきっぷを使用）幾寅から富良野...

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2024年3月15日限りで、「サンダーバード」「しらさぎ」が敦賀以北が廃止になりましたが、このうち「しらさぎ65号」については芦原温泉で深夜24時を回ってしまうため、暦上は「特急が廃止される3/16に特急が走って...

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しばらく2024年3月16日のダイヤ改正でなくなるきっぷばかり上げていますが、今回もそんなきっぷのうちの一つです。 「やくも」から岡山乗継で新幹線で新大阪までの自由席特急券です。このうち「やくも」について...

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2012年に乗車した「渋谷->藤沢」の普通列車グリーン券です。券面に「平日」と記載があるとおり、平日乗車分となり、土休日は「ホリデー」と表示されて200円安くなっていました。 このルールも2024年3月16日の...

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「2024年3月ダイヤ改正で消えたきっぷシリーズ」が続いていますが、今回もダイヤ改正で廃止された「ダイナスター」の特急券です。株主優待で5割引です。 「ダイナスター」は越後湯沢～福井間の特急「はくたか」な...

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JR西日本のアプリ「tabiwa」上で発売された「北陸おでかけtabiwaパス」です。従来は土休日のみ利用可能、利用の3日前から発売で2450円でしたが、2024/02/14～03/14限定で期間中毎日利用可能、利用の前 … 続...

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2024年3月16日の北陸新幹線開業に伴い、大阪～金沢間のサンダーバードなどは敦賀どまりに短縮され、北陸本線敦賀～金沢間は第三セクター「ハピラインふくい」「IRいしかわ鉄道」に移管されますが、その移管前に記...

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