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美瑛から富良野に向かう、「富良野・美瑛ノロッコ3号」指定席券です。2023年からJR北海道の快速列車の指定席料金は840円となっています。 座席はE席。これは2人がけのベンチシートになります。 かつてはフロア指...

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富良野線上富良野駅の「北の大地の入場券」です。美瑛～富良野間は春から秋にかけてノロッコ号が運行されているとおり、観光客でにぎわう路線です。上富良野駅は富良野盆地の北端に位置し、ここから先、美馬牛、...

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2024年4月1日から富良野～新得間の廃止によって、滝川からの根室本線と、旭川からの富良野線両方の終着駅となった富良野駅の「北の大地の入場券」です。表面は富良野線を走る今は亡きキハ183になります。 おそら...

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2024年3月の根室本線富良野～新得間廃止で、完全になくなったのがこの滝川～釧路間の直通列車です。 根室本線では昔から滝川～釧路間を直通する普通列車が運行されており、特に滝川を朝9時台に発車する2429D（201...

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（2024/04/02の記事から続く） 新得からやってきた新得発旭川行き臨時列車「秋の南富良野ノロッコ号」は幾寅駅を発車すると富良野までノンストップになります。 東鹿越を通過すると、車窓右手にかなやま湖が続き...

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根室本線富良野～新得間が2024/04/01付けで廃止されましたが、その廃止記念？として発売されたのが「ありがとう根室本線（朱色5号が駆けた鉄路）記念入場券」です。「鉄路」と書いて「みち」と呼びます。 たまた...

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幾寅駅の「北の大地の入場券」です。表面は幾寅～落合間の鉄道防雪林の間を走る国鉄色のキハ40です。国鉄色をしていますが、おそらく近年のキハ40に朱色一色の国鉄色をした車両がおり、その車両でしょうか。 もっ...

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南ふらの情報プラザで、軟券の富良野行きの常備券を購入したのですが、そのときに目についたのがこれ。2種類あったのですが、1枚200円と手ごろなのもあって思わず2種類とも購入してしまいました。映画「鉄道員」...

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2024年3月31日限りで廃線になる根室本線富良野～新得間ですが、富良野からその間にある幾寅までの乗車券です。 富良野から幾寅まではあらかじめ滝川駅で購入（滝川～富良野間は別のきっぷを使用）幾寅から富良野...

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2024年3月15日限りで、「サンダーバード」「しらさぎ」が敦賀以北が廃止になりましたが、このうち「しらさぎ65号」については芦原温泉で深夜24時を回ってしまうため、暦上は「特急が廃止される3/16に特急が走って...

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しばらく2024年3月16日のダイヤ改正でなくなるきっぷばかり上げていますが、今回もそんなきっぷのうちの一つです。 「やくも」から岡山乗継で新幹線で新大阪までの自由席特急券です。このうち「やくも」について...

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2012年に乗車した「渋谷->藤沢」の普通列車グリーン券です。券面に「平日」と記載があるとおり、平日乗車分となり、土休日は「ホリデー」と表示されて200円安くなっていました。 このルールも2024年3月16日の...

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「2024年3月ダイヤ改正で消えたきっぷシリーズ」が続いていますが、今回もダイヤ改正で廃止された「ダイナスター」の特急券です。株主優待で5割引です。 「ダイナスター」は越後湯沢～福井間の特急「はくたか」な...

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JR西日本のアプリ「tabiwa」上で発売された「北陸おでかけtabiwaパス」です。従来は土休日のみ利用可能、利用の3日前から発売で2450円でしたが、2024/02/14～03/14限定で期間中毎日利用可能、利用の前 … 続...

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2024年3月16日の北陸新幹線開業に伴い、大阪～金沢間のサンダーバードなどは敦賀どまりに短縮され、北陸本線敦賀～金沢間は第三セクター「ハピラインふくい」「IRいしかわ鉄道」に移管されますが、その移管前に記...

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東武野田線の特急のうち「アーバンパークライナー1号」以外は東武野田線内の特急として運行されます。 このうち「アーバンパークライナー2号」は大宮から柏行きとなり、「アーバンパークライナー1号」の大宮折り...

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東武野田線直通特急「アーバンパークライナー1号」の特急券です。 東武野田線は近年急速にダイヤの変更で優等列車の充実などを進めており、急行の運行のほか、通勤時間帯限定ではあるものの、定期的な特急の運行...

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北海道の中心に位置する占冠駅で購入した、占冠から新千歳空港駅までの乗車券、自由席特急券です。 占冠駅は簡易委託駅となっており、マルスどころか自動券売機もないため今回のような印刷済みの常備券や手書きの...

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伊勢鉄道鈴鹿駅で発券した「鈴鹿->名古屋」「名古屋->三河安城」の乗継の特定特急券です。 名古屋の宿がどこも満室で泊まれず、だったらということで三河安城の宿へ。ビジネス利用がメインの三河安城は土...

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「キュンパス」利用の新青森からの帰りは「はやぶさ32号」を選択しました。 朝方は「はやぶさ1号」など早朝の青森方面がほぼ満席状態ではありましたが、帰りはいくぶんばらけていたようで、自分の乗った「はやぶ...

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