oketa-mokeiさんのブログ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66 前期形」(品番3047-3)です。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43～49年にかけ55両が製造されました。昭和60年からは...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66 後期形 ブルートレイン牽引機」(品番3047-2 旧製品)です。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43～49年にかけ55両が製...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66 後期形」(品番3047)です。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43～49年にかけ55両が製造されました。昭和60年からは東...

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こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、TOMYTECの「阪堺電気軌道1001形 堺トラム」です。この車両、平成25年から営業運転が開始され、「堺トラム」の愛称で呼ばれているそうです。近年流行りの低床車両です...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、Katoの「683系 0番台 サンダーバード (リニューアル車) 3両増結セット」(品番10-1960)です。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として平成13年に登場しました。...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「683系 0番台 サンダーバード (リニューアル車) 6両基本セット」(品番10-1959 )です。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として平成13年に登場しました...

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こんにちは。オケタ模型です。今回は最近入線した、・D51北海道形・ヨ3500(北海道タイプ)・セキ3000せっかくですので、共演風景をアップします。固定ジオラマがあったら、もっといい写真が撮れると思うんですが・...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、katoの「セキ3000(石炭積載)10両セット」(品番10-1220)です。セキ3000は30t積の石炭積載貨車で、昭和26年から2730両が製造されました。昭和43年からは側面に最高速度6...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの「セキ3000(石炭積載・2両入)」(品番8028-1)です。セキ3000は30t積の石炭積載貨車で、昭和26年から2730両が製造されました。昭和43年からは側面に最高速度65 km/h...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、katoの「ヨ3500(北海道タイプ)」(品番8035-2) です。この「ヨ3500」はヨ2000をベースに昭和25年から製造されたそうです。多くのヨ3500が高速化の為に2段リンク化改造...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの「D51 北海道形」(品番 2016-B)です。D51形蒸気機関車は昭和10年から1115両が製造されたテンダー式蒸気機関車です。模型は「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様で、...

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こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、TOMYTECの「広島電鉄1900形1907号」です。この車両、昭和52年から京都市電1900型の譲渡を受けたもので、導入両数は合計15両です。導入後、正面の行先表示器の大型・電...

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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、katoの「DE10 JR貨物更新色」(品番7011-3)です。このDE10は、国鉄時代に支線区の旅客・貨物列車牽引及び入換用途を目的に昭和41年～53年にかけて708両が登場しました...

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こんにちは。オケタ模型です。今日の入線は、katoの「DF200 200」(品番7007-5)です。DF200は、平成4年からJR貨物が導入した電気式ディーゼル機関車で、北海道のDD51の出力不足及び老朽化に対応するために開発され...

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こんにちは。オケタ模型です。今日の入線は、katoの「DF200 50番台」(品番7007-4)です。DF200は、平成4年からJR貨物が導入した電気式ディーゼル機関車で、北海道のDD51の出力不足及び老朽化に対応するために開発...

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こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、TOMYTECの「広島電鉄1900形1901号」です。この車両、昭和52年から京都市電1900型の譲渡を受けたもので、導入両数は合計15両です。導入後、正面の行先表示器の大型・電...

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こんにちは。オケタ模型です。今日の入線は、katoの「DF200」(品番7007-3)です。DF200は、平成4年からJR貨物が導入した電気式ディーゼル機関車で、北海道のDD51の出力不足及び老朽化に対応するために開発されまし...

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こんにちは。オケタ模型です。今日の入線は、katoの「DF200 50番台」(品番7007-2)です。現行仕様より1つ古い製品です。DF200は、平成4年からJR貨物が導入した電気式ディーゼル機関車で、北海道のDD51の出力不足及...

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こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、katoの「EF30」(品番3073)です。門司駅を含む関門トンネルでは開通以来、直流形のEF10形電気機関車が専用機として運用されていました。その後の門司駅構内交流化によ...

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こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、katoの「485系200番台 6両基本セット」(品番10-1479)になります。485系は昭和39年に登場した交流直流対応の特急形電車のグループです。 交流60 Hz対応の481系にはじま...

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