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oketa-mokeiさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 101~120件を表示しています

全223件

  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ283系「スーパーおおぞら」 6両基本セット」(品番10-476)です。このキハ283系、石勝線・根室本線の高速化を目的に開発された車両です。最高速度は130 km...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系 初期形7両セット」(品番10-1117)です。キハ181系は昭和43年に登場した特急形気動車で、合計158両が製造されました。試作車キハ90系による試験結果...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20241006/21/oketa-mokei/e9/12/j/o1080054015494882831.jpg

    KATO キハ82 900 入線‼️(品番6068)

    • 2024年10月13日(日)

    こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ82 900」(品番6068)です。キハ82系は、昭和35年に特急「はつかり」用として製造された日本初の特急用気動車キハ81系での成功を受け、前面を貫通式にする...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ82系 6両基本セット」(品番10-550)です。キハ82系は、昭和35年に特急「はつかり」用として製造された日本初の特急用気動車キハ81系での成功を受け、前面...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JR 14 200系客車(ムーンライト九州)基本セット」(品番98246)です。14系200番台は、昭和63年、JR西日本がスキー列車「シュプール号」に使用するため、14系客...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「14系15形寝台特急「あかつき」 佐世保編成6両セット」(品番10-1361)です。14系は昭和46年に登場したA寝台2段・B寝台3段式の寝台客車です。20系で難のあった分...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「14系15形寝台特急「あかつき」 長崎編成7両セット」(品番10-1360)です。14系は昭和46年に登場したA寝台2段・B寝台3段式の寝台客車です。20系で難のあった分割...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「113系 1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セット」(品番10-1801)です。113系は昭和37年に登場した111系の出力強化版として昭和38年に登場しました。その中...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「特別企画品 JR四国N2000系 特急「うずしお4号」 5両セット」(品番10-1628)です。2000系は、急勾配・曲線カーブでの速度向上を目的にJR四国と鉄道総研が共同開...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット」(品番10-856)です。24系は、14系の後継車両として昭和48~55年に製造された寝台客車です。従来の分散電源から集中...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット」(品番10-855)です。24系は、14系の後継車両として昭和48~55年に製造された寝台客車です。従来の分散電源から集中...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato の、「581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット」その②(品番10-1717)です。今回は、3両増結セットとモハネ2両増結セットのご紹介です。~その①からの続き~「サ...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato の、「581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット」その①(品番10-1717)です。581・583系は、国鉄時代に開発された昼夜兼行の寝台電車です。今回の模型、581系は昭...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「381系100番台「くろしお」6両基本セット」(品番10-1868)「381系100番台「くろしお」3両増結セット」(品番10-1869)です。381系は昭和48年に登場した特急形電車...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF64 0 2次形」(品番3091-2)です。EF64形は中央本線等の中勾配区間に対応する機関車として昭和39年に登場し、合計132両が製造されました。今回のEF64 0番台は...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF64 0 1次形」(品番3091-1)です。EF64形は中央本線等の中勾配区間に対応する機関車として昭和39年に登場し、合計132両が製造されました。今回のEF64 0番台は...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF64-1000 一般色」(品番3023-1)です。EF64形は中央本線等の中勾配区間に対応する機関車として昭和39年に登場し、合計132両が製造されました。今回のEF64 100...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF62 後期形 下関運転所」(品番3058-3)です。EF62は、信越本線の難所・碓氷峠を通過することを念頭に、急勾配に対応する設計で製造されました。昭和37年に先...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF62 前期形」(品番3058-1)です。EF62は、信越本線の難所・碓氷峠を通過することを念頭に、急勾配に対応する設計で製造されました。昭和37年に先行試作車の1...

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  • こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機」(品番3090-3)です。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43~49年にかけ55両が製...

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