oridonさんのブログ

7月24日から走り始めた新京成N800形の復刻カラー編成。ようやく走っているところを見ることができました。この日は暑いながらも朝から風が絶え間なく吹いている日でした。これなら歩きで出かけても大丈夫そうだな...

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登場翌日に早速仕留めていた5000万人記念スカイライナー。次はいつお目にかかれるかなーと思っていたらあっさり再会を果たせてしまいました。まずは北総線。 日差しは真上。暑い熱いw。返しの時刻もわかってまし...

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ほとんどの時間帯で20分間隔の運転頻度を誇る京成スカイライナー。それだけ頻繁に走っていればすれ違いシーンを目にする機会も多そうなんですが、いかんせん朝型行動の自分はそんな時間帯になる前に撤収してしま...

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この日は京急の戸部から延々各停に揺られ品川を目指しておりました。年甲斐もなく先頭車両でカブリ付いていたのには理由があります。そう大改良工事が行われる品川近辺の2024年の姿を見ておきたいとの一念から。...

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写真展を見学しに久しぶりに横浜まで出かけました。横須賀線に乗っていたときはドン曇りだったのですが写真展会場から地上に出てみると眩しすぎるほどのド快晴。これは１枚も撮らずに帰ったらバチが当たるな・・...

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珍しく平日の朝に北総沿線ウロウロ。ふと立ち寄ったことのない陸橋の上へ。すると・・・ おぉスカイライナー両方向ともいっぺんに来たー！ 160km/h運転区間ではないのですがさすがにすれ違いはあっという間。こん...

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たまたま北総線の車庫脇を通っていたんですよ。そうしたら柵越しに何か見えたのです。それがこれ。 ブラックフェイス。貫通型？白い幌付き。青い帯が顔面横から屋根上に向かっている。これってウワサの京成新3200...

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今年の７月、暑かったですねぇ。小湊鉄道の通る上総牛久も何度も今日の最高気温の地としてニュースに取り上げられていました。それゆえ暑いのが苦手な私は例年になく足が遠のいておりました。でも夏の光景は撮っ...

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いすみ鉄道四之町踏切。ゴールデンウィークの頃にお邪魔した時はまだまだ水鏡な光景が広がっていました。水田と呼ぶに相応しい場所を渡ってくる風は涼しく気持ちのいいものでした。そして７月、ここは東南アジア...

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小湊鉄道といすみ鉄道の接続点・上総中野。すでに到着していた小湊のキハ40を観察していたらいすみ鉄道のキハ20もやって来ました。せっかくなので両者の並びを。 キハ20の側面を見なければひと時代もふた時代も前...

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小湊鉄道上総中野駅までやって来ました。ちょうどタラコ色のキハ40が折り返しに備えて停まっていたのでちょいと観察させていただきました。まず入り口周り。 基本構造はJR時代と変わっていないようですがサボ類・...

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朝から小湊沿線に出かけたこの日。まず１発目は上総三又の田んぼ脇で撮りました。 お、今日はタラコ色のキハ40が動いているんだな。連休初日だったんですが天気予報がよろしくなかったせいか見た感じ車内はガラガ...

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早朝5時前に総武本線を下っていく１本の貨物列車。以前はEF65牽引でしたが最近はEF210がもっぱらその任に就いています。たまに最新型の300番台も来るので今日はどっちかな？的な楽しみもあるのですがさてこの日は...

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南海からやって来た22000形。関西の風景の中ではなく銚子のとっぱずれの光景の中で見る姿は何とも不思議な感じがします。さて今回は犬吠駅の１つ銚子寄り・君ヶ浜駅にて。ここから君ヶ浜の海岸までは300mくらい？...

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久しぶりの夏場にお邪魔した銚子。銚子電鉄の沿線は今の季節はトウモロコシ畑になっているところが多いんですね。そういえば今年はまだ２本しか食ってなかったな・・・そんなことを考えていたらそのトウモロコシ...

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毎度毎度その絶妙なセンスで色々な話題を提供してくれる銚子電気鉄道。今年導入された旧南海の車両もその餌食wとなりシニアモーターカーなる愛称をいただいたとか。まぁ自分もシニアに片足突っ込んだかな？みたい...

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確か最初は東京オリンピックまでには繋げると聞いていたような気がする中央快速線E233系用の二階建てグリーン車。製造は順次進んでいるようで豊田に置ききれなくなったのか幕張車両センターにもその姿を見ること...

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３月のダイヤ改正で定期運用の任を解かれたBOSO View Express 255系。その後も何がかんだ言って定期列車に使われ続け６月末でほんとにほんとの運用解除となったようです。５編成のうち１編成はもうすでにドナドナ...

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今週いよいよ500系が引退するとの報が流れました。もうすでに本来の使命である「のぞみ運用」から外れたものの８両編成化エヴァンゲリオン化キティちゃん化といった話題を提供し続けてきた車両でしたが登場から30...

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今度は只見側から六十里越峠を越えて再び魚沼側に戻ってきました。そしてまた再びの大白川駅へ。運転本数の少ない只見線ですが夕刻ここで上下列車の交換光景を見ることができる。紙の時刻表だとこういう事柄を見...

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