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札幌での用がお昼前に無事に終わり、16時新千歳空港発の飛行機に乗るまで自由時間です。当初はまだ一度も乗ったことがない札幌市電をゆっくり乗りつぶししようかと考えましたが、せっかくの夏の北海道です。非冷...

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今年の夏も用があって札幌に来ることができました。食事会の後、夜の10時ですが一人こっそりホテルを抜け出し、札幌市営地下鉄東豊線の乗りつぶしに出かけます。日が暮れた後の乗りつぶしは、景色が見えないので...

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天浜線の乗りつぶしを終えた日は、ちょっと時間が開くのですが、静岡鉄道静岡清水線も乗りつぶします。静岡県の私鉄といえば、とても個性的な会社が多いのですが、この静岡鉄道も際立っていまして、簡潔にその特...

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天浜線乗りつぶしの後半になります。天竜二俣に到着、ここでは10分間停車します。まずは駅員さんに切符を見せ、改札外にあるトイレに行ってきます。この二面のホームも文化財として登録しているようです。2対並ぶ...

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7月の平日、静岡県の二つの路線の乗りつぶしをして来ました。まずは天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線（以下、天浜線と略）です。天浜線は、太平洋戦争前の1940年、東海道本線のバイパス線として掛川から新所原まで浜名...

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新潟から新津、新発田、新潟と、三つの新が付く駅を三角形に回る乗り鉄の最後の一辺は、白新線普通列車です。新発田17:01発の新潟行きは０番線から発車します。そういえば東三条の弥彦線乗り場も０番線でした。最...

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新潟から普通列車に乗って新津に来ました。ここは磐越西線と羽越本線の起点駅で、新津運輸区もありますので、ディーゼルカーがゴロゴロいます。レアな存在かと思っていました気動車における初代新潟色キハ47が3本...

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今年も用があって新潟に来る機会がありました。乗車してきたのは10:28に新潟に到着しますMaxとき307号。このE4系2階建新幹線も、ついに2020年度末に引退との発表がされています。（もっと前に引退するような話だ...

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東武小泉線に乗車した翌週、またまた群馬県の太田市に用があり、今度は東武佐野線の乗りつぶしをしてしまいます。 乗車するのは館林9:23発の葛生行き。800系の3両編成です。 今日もかぶりつきです。先週と違って...

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2019年の最初、かつ平成最後の乗りつぶしは、東武の支線です。群馬県太田市に用がありまして、行き掛けの駄賃で東武小泉線を乗りつぶします。 館林駅4番線の切欠きホームから乗車するのは9:34発の西小泉行き。800...

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2019年最初、かつ平成最後の乗りつぶしは東武の支線です。6月から更新再開します。

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鮮度が完全に切れたネタですが、2019年春のダイヤ改正で、私にとって一番大きかったのが、E257系の青梅・中央ライナーの廃止、E353系の特急おうめ・はちおうじの新設になります。ライナー時代から、朝8時頃の新幹...

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長く期間が開いてしまいましたが、昨年末に愛知環状鉄道の愛知環状鉄道線に乗車した時の記録になります。この路線の始まりは、将来は中京圏における武蔵野線のような環状バイパス線となるべく計画された、東海道...

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名古屋に用があって来ました。空いた時間で乗りつぶしが出来ます。1本目はゆとりーとラインです。自分のおさらいのために詳しく書くと、第三セクターの名古屋ガイドウェイバス株式会社が運営する、「ゆとりーとラ...

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弥彦駅に戻って来ました。ここは、なんとかの駅百選に選ばれているとのことですが、まだ建物が改装（新築？）されて日が浅く、そしてこんな天気の日に来てしまったからか、朱色が際立ち過ぎる割には、人気もなく...

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次は弥彦線です。乗車する予定の吉田12:32発の東三条行きは、普通列車編成両数表ではE127系のはずでしたが、E129系です。ここではこの路線ならではのE127系に乗るのを楽しみにしていたのですが、えちごトキめき鉄...

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12月の平日、休みが取れたので、日帰りで越後線と弥彦線の乗りつぶしに出掛けます。むさしの号に接続しない大宮8:14発のMaxとき305号に乗って、長岡に9:33着、そこから9:48発のE129系普通列車直江津行きに乗って...

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10月の穏やかな一日、弘前に用があって来たのですが、午後に時間が作れましたので、弘南鉄道弘南線の乗りつぶしをしてしまいます。スタートは黒石から、塩っぱいラーメンを食べて、駅に着いたのは14時過ぎ。駅に...

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青森県の弘前市に行く用が出来まして、乗りつぶしをやっていながら、まだ未乗車だった東北新幹線の盛岡から新青森までの178.4kmにやっと乗車してきました。乗車するのは昼過ぎに東京を出発する、はやぶさ23号。E5...

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