qj7000さんのブログ

次は後藤寺線、新飯塚13:49→田川後藤寺14:10の列車に乗ります。後藤寺線は、筑豊本線が非電化で50系客車が走っていた頃（1990年代後半）に、寄り道して一度乗ったことがあるのですが、どんな車窓だっかかは、ほと...

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久々に鉄道旅行の時間が取れました。趣味だけで2泊3日も出来るなんて4年ぶりになります。向かうのは九州、今回は九州の未乗車路線10本のうち8本を乗りつぶして来るのと、在来線特急かもめにお名残乗車、そして長...

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2022年8月 北九州と長崎篠栗線乗車記後藤寺線と日田彦山線（田川後藤寺～添田）日田彦山線（添田～夜明間）代行バス乗車記夜明駅で或る列車に遭遇西鉄甘木線乗車記甘木鉄道甘木線乗車記在来線特急かもめ お名残乗...

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今年はなんとブログ開設10周年、これから11年目に突入となります。この間で420もの記事を書き、13000枚以上の写真をアップロードしました。意外と続くものだなぁと思う一方、40過ぎてからの10年なんて、あっとい...

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関東鉄道常総線の乗りつぶしの後は、真岡鐡道の2回目の乗りつぶしです。1回目は2018年6月で、お子様二人を引率し、SLもおか号に乗りに来たものの、C12 66の不具合で、まさかの真岡で運転打切りとなってしまいまし...

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関東鉄道常総線の取手水海道間で旧型気動車を満喫した後は、下館側に抜けて、この路線を完乗します。乗るのは守谷始発の快速65列車で、水海道を9:51に出発し、10:27分で終点下館に着きます。33.6㎞の距離を各駅停...

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(1)の続きです。取手から乗車した0形001+002編成で水海道に7:47到着、4分後に折返すこれで取手方面に戻り、1本前を先行して走る元国鉄キハ17の315+316編成を追いかけてみます。またかぶりつき席に座れました。す...

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取手駅から関東鉄道常総線の乗りつぶしです。私は守谷から下館までが未乗車になります。それとこの路線に乗る時は、平日の朝しか走らない、旧型のキハ0形、310形に乗りたいと思ってました。常総線・真岡鐵道線共...

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1月末の月曜日、久々に時間を作りまして、関東近場の路線、関東鉄道常総線と真岡鐵道の乗りつぶしに出かけてきました。そのついでに、もう一つ、常磐線緩行線（各駅停車）末端部の我孫子〜取手間に乗車します。こ...

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前回の続きです。和歌山を出発し、きのくに線を進みます。この駅では何度か乗換したことがあるのですが、降りたことがありません。どんな駅なのでしょう。鉄道ファンとしては今も駅舎直結の1番線らしい1番線が残...

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今回の大阪日帰り旅行の午後、乗りつぶしは終わりにして、乗りたかった列車・車両に乗ることにします。新大阪13:15発、白浜行くろしお13号、283系オーシャンアローのパノラマグリーン車です。外観の格好良さ、内...

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天下茶屋からはOsaka Metro堺筋線と、直通する阪急千里線で北千里まで乗車します。その中で私の未乗車区間は、堺筋線の天下茶屋から動物園前までの1.5kmと阪急千里線の淡路から北千里までの10.1km。天下茶屋駅の...

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久々に時間を作って鉄道路線の乗りつぶしです。日帰りで関西へ向かいます。東京都の飲食店の営業時間短縮要請が解除された日である、月曜日朝一番の東京6:00発のぞみ1号は、60％ぐらいの乗車率で、コロナの感染者...

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6月中旬平日の福井日帰り旅行の午後は、一番の目的である越美北線に乗車します。この年（2021年）の5月、JR西日本より、コロナの影響にもよる厳しい経営環境を理由に、ローカル線の運転本数削減の方針が発表され...

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えちぜん鉄道と福井鉄道の変わったところの乗り直しの最後は、福井鉄道福井駅への通称ヒゲ線の延伸部です。2016年3月に100m弱、JR駅前まで延びました。昔の市役所前、福井城址大名町の1番線で停車しているのは、...

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鷲塚針原からは、2016年に誕生した、えちぜん鉄道〜福井鉄道を直通する、フェニックス田原町ラインに乗車します。この「フェニックス田原町ライン」という名称、えちぜん鉄道と福井鉄道の路線図を一緒にするとフ...

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9年ぶりに福井に来ました。短い区間ですが、えちぜん鉄道と福井鉄道に乗車します。どちらも前回の乗車時から大きな変化が沢山あり、今回はその部分の乗り直しになります。まずは東口にある、2018年6月に高架化さ...

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6月中旬の平日、一日休みを取って福井へ向かいます。末端部が今秋から全列車運休となるかもしれない越美北線の乗りつぶしをメインに、2012年に乗車後、高架化や延伸で変化のあった、えちぜん鉄道と福井鉄道の一部...

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2021年4月2021年、北海道への玄関口でなくなった青森駅五能線リゾートしらかみ4号乗車記1(青森-千畳敷)五能線リゾートしらかみ4号乗車記2(千畳敷-秋田)2021年6月富山地方鉄道 3系統環状線乗車記えちぜん鉄道の高...

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（前の記事の続きです）千畳敷駅での15分の停車時間で岩棚を散策した後、列車に戻ります。出発3分前に汽笛を3回鳴らしますとのことでしたが、その時間には全員ちゃんと車内に納まっているところが、やっぱり日本...

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