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京都丹後鉄道（丹鉄）の特急たんごリレー３号に運用される丹後の海（ＫＴＲ８０００形）と並走区間をバトルしながら迫り来るトワイライトエクスプレス瑞風（８７系気動車）を沿線で正面から狙った映像の再編集です。

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明々後日に到来する前年度の株主優待券の有効期限を１年間も延長してもらえる措置が行われ、新型コロナウィルス感染症の影響で出かけられなかったことを考慮していただけたことはうれしい限りですね。

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手元にある映像を再編集して、夕暮れの中を駆け抜ける姿をＢＧＭ付きで再編集しました。京都でも新型コロナウィルス感染症対策の緊急事態宣言が解除されることが発表されましたが、感染リスクが消えて無くなった...

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京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラーが、西舞鶴から福知山への回送をされ、留置されています。誕生３０周年のＫＴＲ００１形に、一体なにが行われようとしているのでしょう。謎は深まる。

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新型コロナ感染症の拡大防止策としての外出自粛が緩まろうとしていますが、そうすれば当然ながら感染は拡大傾向に転じます。特に用事が無いのなら、今までどおり自粛を続けましょう。

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新型コロナウィルス感染症の感染拡大予防対策で外出自粛中のため、新たな映像を撮ることができません。手元にある映像の再編種で、この季節に見ることができるハズだった水田の水鏡に映る瑞風の駆け抜ける姿をお...

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ソメイヨシノは散り去った後ですが、枝垂れ桜が満開で佇む山陰本線の安栖里駅で、京都丹後鉄道（丹鉄）のＫＴＲ８０００形で運用される特急はしだて２号と特急まいづる６号との併結列車を撮りました。

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年に１度の短期間、満開の桜の時期に駆け抜ける丹後の海ＫＴＲ８０００形です。京都丹後鉄道（丹鉄）の路線からＪＲ西日本の路線に乗り入れ、乗り換えることなく京都と丹後を結ぶ、重要な交通手段です。

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新型コロナ対策で緊急事態宣言が出される数日前の映像です。桜の咲く丹波を駆けるＫＴＲ８０００形（丹後の海）とＪＲ西日本２８７系が第一和知川橋りょうを轟音とともに渡る様子を撮ってみました。静寂の世界の...

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今年は新型コロナの影響で望めないかもしれないので、昨年の桜の時期にやって来たトワイライトエクスプレス瑞風の姿を撮った動画をまとめてみました。ぜひご覧ください。

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ウチのブログで紹介している３Ｄ版トワイライトエクスプレス瑞風の動画を簡単に３Ｄを体感できる方法です。

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新型コロナウィルス感染症の影響で、運行を取り止める事態となりましたが、その日を前に、粛々と任務を全うするトワイライトエクスプレス瑞風です。

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橋りょうのコンクリート橋への架け替えが進むなか、今でも鋼製の鉄橋が多く残る山陰本線。余部橋りょうに次ぐ高さ３９ｍの高屋川橋りょうや質美川橋りょうを轟音響かせながら渡るトワイライトエクスプレス瑞風の...

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京都丹後鉄道（丹鉄）のＭＦ１０４が退役し、廃車解体となりました。元気に営業運行していた２月２日の映像を交えつつ、サヨナラ動画を作成しました。興味のある方は、ぜひ、ご覧ください。

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せっかく雪が降ったのに、トワイライトエクスプレス瑞風がやってくる日には、すっかりと融けてなくなってしまったのは残念でしたが、快晴の空の下、冬の陽光を浴びながら綾部駅を通過する姿を撮りました。

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異例の曜日からの出発となったトワイライトエクスプレス瑞風ですが、本来は通過するハズの上川口駅で、急遽、運転停車となりました。

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年末年始に連続９日間＋１日の代走運用の大役を果たしたタンゴエクスプローラー。２月は１日～３日という３日間の代走運用が発表されていました。節分の時期に、元祖の赤鬼・青鬼（ＭＦ形）と行き交う光景も見ら...

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朝から午前中の状況では、雪の中を疾走するトワイライトエクスプレス瑞風の姿を撮ることも期待されたんですが、結局、霙は雨に変わってしまい、淡い期待は消えてしまいました。（泣）せめて一度くらいは、雪の中...

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京都丹後鉄道（丹鉄）の新型一般車輌のＫＴＲ３０２が納車されました。今度は青鬼（蒼鬼）で登場です。

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山陰コース（下り）の瑞風も、綾部駅では制限３５ｋｍ／ｈの分岐を１基渡るため、ゆっくりと通過します。並行する道路があるので、並走動画を撮るのには打って付けの場所です。

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