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京都丹後鉄道（丹鉄）の丹後くろまつ号が特別列車出張としてＪＲ小浜線を３日間だけ走ります。初日の第１便を小浜駅直前の南川橋りょうで撮影しました。

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福知山駅で運転士の交代が必ず行われるトワイライトエクスプレス瑞風。客室内のサービスが話題になる瑞風ですが、脆弱な山陰本線の路盤と線路を、高度な技術で上質な乗り心地を実現される運転士さんにスポットを...

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超おすすめなイチオシの撮影地である質美川橋りょうを、轟音を響かせて渡るトワイライトエクスプレス瑞風の雄姿です。直下、高台、俯瞰、逆サイドと、多彩な画角が可能なお気に入りのロケ地です。

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船岡駅を通過直後の諏訪山トンネルを抜け、通称：湖池屋ストレートをエンジンを唸らせて加速していく丹後の海（ＫＴＲ８０００形）の特急はしだて２号と特急まいづる６号の併結列車６輌編成です。

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陽炎の揺らめく諏訪山トンネルの向こう側の船岡駅に現れ、トンネルの闇を駆け抜けてきて、湖池屋ストレートを加速していく丹後の海（ＫＴＲ８０００形）を正面から望遠で狙いました。

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余部橋りょうに次ぐ高さ３９ｍの高屋川橋りょうを渡るトワイライトエクスプレス瑞風です。昔ながらの鋼製の橋桁のため、轟音を響かせながら渡る姿は迫力満点です。

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ただでさえタイミングが難しい瑞風と特急丹後リレー３号との並走バトル。ごく稀なタンゴエクスプローラーの代走運用と重なるのは、今後はもうないかもしれません。そんな貴重な並走バトルを妄想ネタとして合成動...

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惜しまれて役割を終えたトワイライトエクスプレス。その伝統を引き継いで生まれたトワイライトエクスプレス瑞風。クルーズという目的地を持たない列車旅に抵抗を感じる人もあるようですが･･･。

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アメックスからメタル製プラチナカードの更新カードが届きました。プラスチック製と違って、返信用封筒で旧カードを返却する必要がありますが、とても簡単にできました。

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ＧｏＴｏトラベルキャンペーン実施の後でも、４連休は揮わなかった観光各地。連休後の月曜日までフル編成６輌で運用された丹後の海を質美川橋りょうを望む高台で撮影しました。

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見切り発車のＧｏＴｏトラベルキャンペーン初日に丹後の海ＫＴＲ８０００形や２８７系、２２３系を撮ってきました。

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３Ｄ（立体映像）ファンの方々からの要望が多く、しばらく制作していなかった立体動画を投稿しました。視力回復の効果を挙げる方もある並行法ですので、ぜひ、その臨場感をお楽しみください。

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今回は上り方面だけの映像を取り上げました。制限速度が３５ｋｍ／ｈの分岐を２基も渡るため、一気に減速してゆっくりと通過するトワイライトエクスプレス瑞風と並走しながら側面から撮影した映像を再編集しました。

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制限速度が３５ｋｍ／ｈの分岐を渡るため、減速してゆっくりと通過するトワイライトエクスプレス瑞風と並走しながら側面から撮影した映像を再編集しました。今回は下り方面だけの映像を取り上げました。

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続いて今度はダイナース プレミアム会員に贈られる誕生日プレゼントを紹介します。アメックスＶＳダイナースのプレゼント対決をお楽しみください。

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今年のアメリカンエクスプレス プラチナカード会員への誕生日プレゼントは、７月１日から施行されたレジ袋の有料化を見据えた品物でした。タイムリーに嬉しく、大切に使わせていただきます。

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発売日の今日、予定どおり宅配便で届きました。プラレール版の製品の出来映えはというと、充分に満足できるものでした。壊さないように大切にしつつ、おもちゃの本分である楽しく遊びに使いたいと思います。

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連続して２基もの分岐を渡り、１０輌編成をくねらせながら綾部駅を通過するトワイライトエクスプレス瑞風。正面と背面から望遠の圧縮効果で狙った姿は、迫力満点です。

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豪華客船やクルーズ船にとって散々な幕開けとなってしまった２０２０年。実は、豪華客船の動画を編集して待ち受けていたウチのブログにとっても、大打撃になってしまいました。ようやくクルーズ船も再開の目途が...

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京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラー（ＫＴＲ００１形）や丹後の海（ＫＴＲ８０００形）と並行する区間を競争しながら走るトワイライトエクスプレス瑞風（８７系気動車）を特急たんごリレー３号の車内...

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