soseki1985さんのブログ

都営地下鉄新宿線の主力車両である、10-300形の最大勢力、4次車の車内デザインについてご紹介します。概要 3次車から大幅に内外がリニューアルされ、JRのE233系の意匠を問い入れた10-300形。その4次車は最も [&#8...

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2004年よりけいはんな線延伸開業に向けて導入された、シリーズ21の意匠を取り入れた第3電気軌条車両、近鉄7020系の車内デザインをご紹介します。概要 外観は7000系に酷似したスタイルの普通鋼製で、7000系が更 [&...

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京阪2000系を改造して誕生した京阪2600系電車のうち、後期に改造された車両の特徴を残していた2609編成の車内デザインをご紹介します。概要 令和3年に入って離脱したと話題の2609編成。この編成は後期に2000 [&#8...

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はじめに 妻面、もしくは貫通路と呼ばれるもの。 これは主に、鉄道車両の連結部のことを示します。そこには通路があり、通路を遮るドアがあり、窓があり…実は鉄道車両をデザイン目線で分解したときに、とても魅力...

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2011年より、はやぶさ320km/h運転用に導入された東北・北海道新幹線で活躍する、JR東日本E5系新幹線のうち普通車の車内デザインをご紹介します。概要 2011年から導入され、現在東北新幹線のメイン形式としては [&...

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ウルトラマンの愛称を持つ神鉄のアルミ無塗装車両、3000系電車のうち、1989年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。概要 8年のブランクを経て、1989年から3編成が増備された3000系。外観は方向幕 [...

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東急東横線の主力ステンレス形式5050系のうち、2007年に3編成が増備された世代の車内デザインをご紹介します。 概要 長期間にわたり導入された5050系。他線区の5000系列とともに、製造毎にマイナーチェンジが実施...

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はじめに ある日、社畜ゲートウェイやStella Rail Sideでおなじみのねこ常務様からこんな連絡が来ました。 …というわけで、今回はちょっとした番外編。電車の座席でよく耳にする「モケット」「バケット」の違いと...

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1991年、汎用VVVF制御車としては初の中間車付4両編成として登場し、その後ワンマン改造されて改番された近鉄1021系電車の車内デザインをご紹介します。概要 冒頭に記した通り、当初は1020系を名乗って誕生しまし ...

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神戸新交通、六甲ライナーの開業時からの主力である1000型電車のうち、1998年に増備された最終編成の車内デザインをご紹介します。概要 90年の開業時に、1000型車両は9編成が用意されましたが、その後2回にわたっ...

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はじめに 久々にデザインの話をする番外編です。 先日、日頃お世話になっているねこ常務様の鉄道ウェブサイト「Stella Rail Side」にて、以下のような記事が公開されました。ぜひ先にご覧ください。 阪急8000系か...

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2020年、中央快速線向けに12年ぶりに増備された、JR東日本E233系電車基本番台T71編成の車内デザインをご紹介します。 概要 非常に大きな驚きと共に、突如12年ぶりに新造されたE233系0番台。10両貫通編成で誕生 [&...

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1996年、103系1編成を全く新しい外観・内装にリニューアルして誕生した、JR西日本103系40N体質改善工事、そのプロトタイプ編成の車内デザインをご紹介します。概要 たった数枚しか写真を撮っていなかったのが悔や...

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1997年、キハ2100形の単行運転用として4両が製造された気動車、キハ2200形車両の車内デザインをご紹介します。 概要 キハ2000形シリーズは関東鉄道の近代化に大きく貢献した車両ですが、そのうち、常総線の単行区...

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1991年から地下鉄中央線向けに導入されたOsaka Metro新20系24系電車のうち、2014年から15年に更新工事を受けた初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。概要 11編成が導入された中央線向け新 […]T...

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1997年より運行を開始した東武最後のステンレス製通勤型車両30000系のうち、最初の2編成に見られる車内デザインをご紹介します。概要 それまで大量製造されていた10000系列を踏襲したステンレスボディ、貫通型ス...

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1991年より導入されたJR西日本アーバンネットワークの4ドア通勤車、207系電車のうち、体質改善工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。概要 非対称スタイルの貫通路など特徴的な仕様が多々見られる207系...

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1999年、こどもの国線の東急からの移管に備えて誕生したワンマン運転用の通勤型車両、横浜高速鉄道Y000系電車の車内デザインをご紹介します。概要 横浜高速鉄道としては初形式となる車両で、東急こどもの国線の移...

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16年ぶりの新形式として2008年に誕生した神鉄初のステンレス製車両、神鉄6000系電車の車内デザインをご紹介します。概要 内外ともにまったく新しいデザインを取り入れ誕生した4両編成の6000系。その意匠について...

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2021年、桜木町駅からみなとみらい地区の運河パーク駅までを結ぶ5分程度のロープウェイとして開業した、泉陽興業YOKOHAMA AIR CABINの搬器（ゴンドラ）内デザインをご紹介します。概要 みなとみらい地区へ [&#823...

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