soseki1985さんのブログ

本年も大変お世話になりました 2021年も残すところあとわずかとなりました。大晦日をいかがお過ごしでしょうか？ 本年もたくさんの方々に弊ウェブサイト「Style -Train Graphics-」をご覧いただきました。ず [&#8...

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Osaka Metroの30000系としては最初の導入路線、谷町線に導入された32系電車のうち、2013年に製造された４次車の車内デザインをご紹介します。概要 谷町線の30000系は13編成が2009年から4年にわ […]The post...

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冬休み特別更新 こんにちは、管理者のsosekiです。 冬休みがやってきました。今年の冬休みは不定期更新で、いつもよりちょっと多めに、短い記事を投稿したいと思っています。どうぞお楽しみください。 １、テセウ...

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2017年、地下鉄開業90周年記念で誕生した東京メトロ銀座線1000系、レトロ仕様の特別仕様車の車内デザインをご紹介します。 概要 地下鉄開業90周年を迎え、当時最終置き換え段階にあった銀座線1000系のラスト2編成...

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1981年、大阪線系統向けの界磁チョッパ制御車として登場した通勤型車両、近鉄1400系のうち、2020年ごろからB更新を受けた編成の車内デザインをご紹介します。概要 前面デザインを一新した新系列として大阪線系統...

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1991年から製造された京成の軽量ステンレス製通勤型車両、3700形電車のうち、2016年以降に更新工事を受けた前期車の車内デザインをご紹介します。概要 1991年から10年以上にわたって新製された3700形。製造 [&#82...

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概要 1500形は1000形の更新車で、池上線・多摩川線向けに配置されている車両です。外観も緑色系に一新され7000系電車に近いイメージとされています。 内装も木目調中心のやさしいデザインを目指していますが、座...

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1997年、京都市営地下鉄東西線の開通に合わせて誕生した小型地下鉄車両、50系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 開業時から6両編成で運用されている車両で、１度の増備を経ていますが基本的には同一仕様で...

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北陸新幹線向け車両として2014年から運行を開始した、JR東日本E7系新幹線のうち、普通車の車内デザインをご紹介します。概要 デザイナーとのタッグで生まれた大変上品な新幹線で、現在は北陸新幹線のほか上越新幹...

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2020年より、西武3000系を譲り受けて導入された界磁チョッパ制御車両、近江鉄道300形の車内デザインをご紹介します。概要 西武3000系を2014年に譲り受け、長い期間を経て新形式として登場したのがこの300形 [&#82...

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2016年、鹿島臨海鉄道としては初めての新形式増備車として2016年から製造された、8000形気動車の車内デザインをご紹介します。概要 3ドアロングシート構成を採用して誕生した新形式、8000形。その車体は関東鉄道 ...

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1991年、公園都市線の開業に合わせてフルモデルチェンジされて誕生した新製車両、神鉄2000系電車の車内デザインをご紹介します。概要 3000系以来のフルモデルチェンジ車として誕生したのが2000系です。3連2本、 [...

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2010年、首都圏の鉄道路線である京葉線の新形式として導入された、JR東日本E233系5000番台の車内デザインをご紹介します。概要 E233系ファミリーのひとつで、京葉線向けに投入されたのが5000番台です。E2 [&#8230...

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概要 名阪特急の新たな主役として2020年から運行開始し、ブルーリボン賞を受賞した近鉄80000系。 その座席は近年の近鉄ではお馴染みのグレートーンで、座席モケットについては横方向にドットの集まったストライプ...

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1985年に登場した南海本線系統向けのステンレス車両、9000系電車のうち、未更新で残る編成の車内デザインをご紹介します。概要 南海本線系統としては初めての軽量ステンレス車体を採用した9000系。4両編成はリニ...

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京王線の主力車両、8000系のうち、土砂災害を受けた車両の代替用に2008年に増備された8564号車の車内デザインをご紹介します。概要 2008年、高尾線内で発生した土砂災害の影響で先頭車1両が廃車され、その代替に ...

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1992年、1430系の補助電源装置をSIVに変更した車両として誕生した、近鉄1435系電車の車内デザインをご紹介します。概要 全線共通車体を採用した1430系の機器改良版として形式区分された1435系。その後さら [&#823...

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都営新宿線の主力形式10-300形車両のうち、2021年から増備されている６次車の車内デザインをご紹介します。概要 10-300形の初期に導入された１次車が８両編成でのこっていますが、これを10両編成化すべく導入さ [...

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1990年、軽量ステンレス・冷房装置付で導入した当時の大阪市営地下鉄堺筋線向け車両、Osaka Metro66系のうち、前期に導入された車両の未更新車の車内デザインをご紹介します。概要 1990年、堺筋線初の冷房車 [&#8...

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JR東日本の4ドア近郊型車両、E231系のうち、国府津所属の2004年以降に増備された車両の、普通車の車内デザインをご紹介します。概要 E231系近郊タイプはまず宇都宮線などから導入が開始されましたが、2004年以 [&...

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