soseki1985さんのブログ

旧型車両の置き換え用に2016年から導入されているステンレス製3両編成車、神鉄6500系の車内デザインをご紹介します。 概要 6000系に続き製造された川崎重工efACEボディのステンレス車両。3両編成バージョンで、外...

soseki1985さんのブログ

はじめに 鉄道車両の寿命は一般的に30~40年とされることが多く、鉄道会社によって短寿命で新型に置き換えるケースもあれば、古い車両をリニューアルし長く使うこともあります。コストや省エネなどさまざまな思惑...

soseki1985さんのブログ

2005年、愛・地球博の開催に合わせて誕生した磁気浮上式鉄道、リニモの100形車両の車内デザインをご紹介します。 概要 非常に貴重な、磁気浮上式のリニアモーターカーです。日常的に乗れる車両としては現時点で唯...

soseki1985さんのブログ

2009年に誕生した、近鉄標準軌各線向けの汎用特急型車両、22600系Aceの車内デザインをご紹介します。 概要 久々の新形式となった近鉄の汎用特急。南大阪線系統をのぞく各線で、他の特急車と連結されている車両で...

soseki1985さんのブログ

1988年より日比谷線直通、および現在の池上線・多摩川線向けに登場した、東急1000系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 9000系をベースに、3ドア18メートル級車体で登場した車両です。すでに日比谷線からは...

soseki1985さんのブログ

概要 今回ご紹介する座席モケットは相鉄8000系。そのうちYNBカラー化されていない車両のものになります。登場当初は異なるモケットでしたが10000系登場後にこの座席に順次変更されました。 全体はマゼンタ系の鮮...

soseki1985さんのブログ

1973年から85年まで製造された、静岡鉄道で活躍するステンレス通勤型車両、1000形電車の車内デザインをご紹介します。 概要 大きな窓の前面デザインと、東急7200系に酷似した側面を持つステンレス車両が1000形。7...

soseki1985さんのブログ

西船橋と東葉勝田台を結ぶ東葉高速鉄道が初の自社発注車として、2004年に導入した2000系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 当初、営団5000系の中古車両を導入し開業した東葉高速鉄道ですが、設備更新の絡...

soseki1985さんのブログ

1990年から増備されたOsaka Metro（大阪メトロ）四つ橋線の新20系（23系）のうち、1995年度に増備された編成の車内デザインをご紹介します。 概要 新20系は増備途中での仕様変更がいくらか見られる車両ですが [&#...

soseki1985さんのブログ

横浜市営地下鉄グリーンラインで活躍するリニアモーター地下鉄10000形のうち、2014年に増備された車両の車内デザインをご紹介します。 概要 4両編成の小型リニアモーター地下鉄であるグリーンラインはコンパクト...

soseki1985さんのブログ

はじめに 第4回目となる「今はもう見られない車内デザイン」特集記事です。前回は半年以上前。久しぶりに8種類の今は見られない車内をコレクションしてみました。懐かしい思い出がよみがえる方がいるかもしれませ...

soseki1985さんのブログ

特急パノラマスーパーの足回りを流用し通勤型として生まれ変わることで2008年より誕生した、名鉄5000系の車内デザインをご紹介します。 概要 足回りを流用し、ステンレス車体を載せて誕生した通勤型車両です。日...

soseki1985さんのブログ

概要 43年ぶりの新型車両として製造されたA3000形。カラフルな外見と非常に明るい内装で、静鉄のイメージをガラッと変化させました。 座席モケットも、従来赤色系が採用されてきましたが、今回のA3000形において...

soseki1985さんのブログ

1972年、量産型クロスシート車両として誕生した近鉄の急行型車両2610系のうち、最初にロングシート改造された第1編成（X11編成）の車内デザインをご紹介します。 概要 全席ボックスシートという仕様で中距離運用...

soseki1985さんのブログ

2013年、秋田新幹線向けに導入されたミニ新幹線規格車両、JR東日本E6系電車のうち、普通車の車内デザインをご紹介します。 概要 新在直通用のミニ新幹線ながら320km/h運転を可能とした車両です。斬新なデザインは...

soseki1985さんのブログ

JR西日本境港線向け車両として2両が整備されているキハ40系列キハ47形のうち、ロングシート拡大2000番台が種車の「鬼太郎列車（こなきじじい列車）」の車内デザインをご紹介します。 概要 数十年前から境港線には...

soseki1985さんのブログ

2002年に登場した東急5000系シリーズ、田園都市線系統向け5000系電車のうち２次車の車内デザインをご紹介します。概要 東急各線に導入された5000系列ですが、東武線直通運用の開始に合わせて導入された田園都市線...

soseki1985さんのブログ

2003年、上飯田線の開業と名鉄小松線との直通運転開始に合わせて2本が登場した、名古屋市営地下鉄7000形の車内デザインをご紹介します。 概要 セミクロスシートの内装、ステンレスボディの組み合わせで誕生した車...

soseki1985さんのブログ

はじめに 2007年に初登場したE233系。E231系をベースにしつつ、接客面での大きなサービス向上が図られた車両で、中央快速線を筆頭にその後各線へ導入され、最大勢力となった形式です。 今回は各線向けE233系の普...

soseki1985さんのブログ

概要 新交通システムである「ニュートラム」の新型車両200系。内装も大きく変化し、こだわりの見られるデザインが採用されました。 座席はかわいらしい印象の個別シートタイプで、1両の半分がロングシートとなっ...

soseki1985さんのブログ