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はじめに 日本におけるインテリアデザインではもっともポピュラーな材質である、木材。難燃性が求められる鉄道では木材自体が使用される機会は戦後少なかったなか、デザインの流行に応じて、「木目調」と呼ばれる...

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1976年から製造された通勤型車両、阪急6000系のうち、リニューアルを受けた車両の車内デザインをご紹介します。概要 一定数が導入された阪急6000系も順次更新工事が実施されましたが、うち2本は大規模なリニュー...

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概要 ステンレス車以前の名鉄線通勤型車両は順次モケットの交換が行われ、リニューアルされた車両をのぞきいずれもこのデザインへ交換されています。 茶色系で模様が織り込まれたモケットで、茶色と言いつつやや...

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実験動画 最近、Twitterで１～２分の短い実験動画を投稿しています。 引き続き素敵なBGMと流れる車窓のコラボ動画になりますが、その表現を試行錯誤しています。今回はそのうちの1作をYouTubeにUPしましたのでご...

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1993年、関東鉄道では久しぶりの新造車として2両編成で常総線に導入された、キハ2100形ディーゼルカーの車内デザインをご紹介します。 概要 のちに受け継がれるデザインの礎となったのがこのキハ2100形車両です。...

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概要 非常に鮮やかな黄緑色のシートが並ぶこの車両は、JR青梅線の東京アドベンチャーラインラッピング車両です。 ベースは中央線系統でおなじみE233系基本番台の青編成です。座席モケットは優先席を除いてご覧の...

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1997年に大量投入された3両編成の近郊型車両、JR九州813系200番台に対して、座席撤去を行った2200番台の車内デザインをご紹介します。 概要 813系2000番台は108両が導入されました。外観は窓横のビートが廃 [&#82...

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概要 切り取り方ひとつで全然異なる印象に見える不思議な色合いのモケットは、阪神の最古参青胴車5000系で見られるものです。 かつては鮮やかなえんじ色でしたが、いつごろからかこちらのオリーブ色のモケットに...

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1973年に誕生した振り子式車両で、JR最後のL特急型車両である、JR西日本381系ゆったりやくものうち、普通車の車内デザインをご紹介します。 概要 いよいよ最後のL特急となった車両です。振り子式の車両で、丸みを...

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車内 福岡市地下鉄空港線・箱崎線で開業時から活躍する1000N系車両です。木目を取り入れた上品な内装が特徴です。 座席についてはオーソドックスなロングシート構造で、オレンジと茶色の2色が用いられた座席は、7...

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開業時から運行されているTypeXの置き換えを目的に2020年から増備されている、ディズニーリゾートラインのType Cこと100形車両の車内デザインをご紹介します。 概要 Type Xこと従来車両をベースによりアップデ [&...

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概要 開業時から使用されている車両のうち、守谷～秋葉原の区間運転に従事する直流電力車両、TX-1000系のうち、優先席のご紹介です。 早速特筆すべき点として、当初から座席の背摺り中心部に優先席を示すアイコン...

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名鉄パノラマSuperこと1000系列のうち、1991年から製造された増結用2連車、1800系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 基本４・６両で登場したパノラマSuperですが、ラッシュ時に一般車を増結するために登 [...

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2002年、シリーズ21と呼ばれる通勤型車両の南大阪線系統向けに登場した、近鉄6820系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 2002年に2連2本が誕生しました。初期型のシリーズ21デザインを採用した車両です。 車...

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概要 京津線の地下鉄乗り入れ時に製造された4両編成の車両です。中間車がロングシート、先頭車は固定クロスシートとなっています。 座席モケットは1度更新されており、当初は本線と同じジャガード織緑色系でした...

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いよいよ引退間近となった東急8500系のうち、最後の1本となった1986年製の8537編成の車内デザインをご紹介します。 概要 長らく田園都市線の主役として活躍してきた8500系も2020系の増備で順次引退し、同編成が最...

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2015年より製造されている3連接車体を採用した同社初の低床車両、筑鉄5000形電車の車内デザインをご紹介します。概要 長らく2000形、3000形で運行されてきた筑豊電鉄線ですが、2015年、バリアフリーに対応し [&#8...

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JR西日本京阪神地区の主力として活躍する223系電車のうち、2000番台の５次車について車内デザインをご紹介します。 概要 新快速をはじめとする東海道本線系統ではお馴染みの存在である223系。長期にわたり様々な...

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概要 211系を置き換えるために2022年から運行を開始した新しい通勤型車両、315系のモケットを今回はピックアップします。 座席形状がJR東日本などと同じタイプのバケットシートに変化し、モケットはさわやかな青...

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2021年から運行を開始した通勤仕様2両編成の新型車両、しなの鉄道SR1系200番台の車内デザインをご紹介します。 概要 デュアルシートで誕生した100番台に少し遅れて、標準的な通勤仕様の200・300番台が登場しまし...

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