tatsuya-zzさんのブログ
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RICOH XR RIKENON 28mm F2.8 +Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)久しぶりに、キタ(大阪市北区梅田界隈)に出ました。こうやって見ると、大阪駅も随分と豪華に様変わりしたものです。階段を進むとコンコース。両側にはショッピ...
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MINOLTA MD W-ROKKOR 35mm F2.8+Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)
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RICOH XR RIKENON 28mm F2.8 +Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)大阪市住吉区にて。大阪府茨木市にあった(今でもある?)双龍ミシン製作所が製造していたミシンの看板のようです。ネットで調べてみましたが、情報がなかなか見...
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Aquos sense3 basicこういった古いタイプの街路灯が、今でも現役で使われているのを見つけると、妙に感動してしまいます。(笑)さすがに電球は白熱灯ではなくLED(多分)に変わっていますが、それでも、電線コード...
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Aquos sense3 basic桜が終わるとすぐに藤が咲きそろいます。見頃は少しピークを超えたあたりか。大阪市西区の某公園で。青紫と白の花の競演です。とても良い香りがあたりに漂っていました。桜に似て、藤の花も2週...
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以上3枚、 RICOH XR RIKENON 28mm F2.8 +Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)MINOLTA MD W-ROKKOR 35mm F2.8+Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)
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今年の桜は駆け足でした。3月の終わり、やっと咲き始めたかと思えばあっという間に満開、そして散っていきました。前線は早くも東北、そして北海道へ。それでも、今年もまた、私なりに楽しませていただきました。...
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RICOH XR RIKENON 50mm F2(初期型) +Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)木野山駅を後にして、一気に倉敷へ。折り返してきた”緑やくも”(やくも13号)を。現行の ”ゆったりやくも色” を含めて、4種類のやくもの撮影をすべて達成...
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備中高梁の駅前のローソンで昼食を調達した後、次なる撮影地を思案。有名撮影地の一つである「備中川面駅の周辺」にするか、桜の駅で有名な「木野山駅」で下車するか、さんざん迷いましたが、カメラをぶら下げた...
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全国のJR線の中において国鉄型の特急車両が定期運用で残る最後の路線となった、伯備線。その「特急やくも」の運用に就く381系・特急型電車が、ついに新型車両にバトンタッチし、再来月の6月をもって終焉を迎...
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MINOLTA MD W-ROKKOR 35mm F2.8+Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)ソメイヨシノのつぼみがだいぶと膨らみ、花弁が見え出しました。すでに咲き始めたところもチラホラ。今年も我々の目を楽しませてくれることでしょう。しかしな...
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鉄道ネタが続きます。南海高野線の6000系の基本編成4連×2本のうちの1本である「6023F」が今月の半ばから6200系4連(VVVF改)の「6505F」と組んで優等列車での運用に就いているのが話題になっています。PENTAX SMC...
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RICOH XR rikenon 50mm F2(初期型) +Sony α7Ⅱ(ILCE-7M2)四ツ橋線・なんば駅、AM10:50ごろ撮影。1984年以来、大阪メトロ(旧・大阪市交通局)の谷町・中央線で活躍してきた20系の2回目のさよなら運転が、本日、中...
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MINOLTA MD W-Rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)
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MINOLTA MD W-Rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)毎年恒例のJR・春のダイヤ改正。全国ニュースでも話題なっていましたが、北陸新幹線が金沢から福井県・敦賀まで延伸開業となり、大阪 ~ 金沢・和倉温泉を結んでい...
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NIKON Micro-nikkor Auto 55mm F3.5+Sony α7(1st)
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MINOLTA MD W-Rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)ちょっと叙情的に。
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MINOLTA MD w-rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)雨の日の情景も、なかなか風情があって好きです。それはきっと、周りの光景を楽しめるだけの心のゆとりが自分の中にあってのこと…日々のつつがない生活に、感謝しなけ...
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MINOLTA MD w-rokkor 35mm F2.8+Sony α7(1st)カメラを持ち合わせていた時に、偶然に「あ、いいな。」と思った風景に出会えると、すごくラッキーな気分です。写真やカメラを趣味とする者の、ささやかな喜びです。...
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RICOH XR rikenon 28mm F2.8+Sony α7(1st)このところの寒暖差のせいで、体調が安定しません。寝込むほどではないにしろ、なぜか「鼻声」が治りません。風邪引かないだけマシですが。(笑)皆様も、どうぞご自愛くだ...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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