「#JR西日本」の鉄道未来ニュース

JR東海、JR西日本、JR九州は17日、東海道・山陽・九州新幹線の車内喫煙ルームを廃止すると発表した。

IRいしかわ鉄道は2日、北陸信越運輸局に対し、19キロ～65キロ区間の「上限運賃」を申請したと発表した。

JR西日本は28日、警報機、遮断機のない踏切（第4種踏切）を対象に、「踏切ゲート-Lite」を展開すると発表した。

JRグループは27日、「ジパング倶楽部」の個人会員において、入会要件の年齢を統一すると発表した。

JR西日本、JR東日本は22日、2024年3月16日開業予定の北陸新幹線金沢～敦賀間にかかわる特急料金について、国土交通大臣に申請した。

JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。

JR西日本は19日、大雨による山陰本線、美祢線の被災状況と、今後の見通しについて発表した。

JR東海、JR西日本は13日、最繁忙期となる3大ピーク期において、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」を全席指定席として運転すると発表した。

JR西日本は8月30日、特急「やくも」用新型車両「273系」の「グループ座席」について、追加情報を発表した。

JR西日本は8月30日、北陸新幹線金沢～敦賀間の開業日を、2024年3月16日とすると発表。あわせて、開業時の運行計画概要を発表した。

JR西日本は24日、大和路線（関西本線）、おおさか東線の快速列車に、有料座席サービス「快速 うれしート」を導入すると発表した。

京都鉄道博物館は28日、新たに117系を展示すると発表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）は21日、北陸新幹線金沢～敦賀間の走行試験を実施すると発表した。

JR西日本は20日、踏切の安全対策の一環として、「踏切ゲート-Lite」を開発したと発表した。

JR西日本は16日、N700Sの追加投入およびN700Aタイプの機能向上を図ると発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は15日、東海道・山陽・九州新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「EXサービス」について、新サービスの内容を決定したと発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は30日、「エクスプレス予約」「スマートEX」における価格体系の見直しについて発表した。

JR西日本は29日、北陸新幹線の敦賀延伸開業および並行在来線の経営移管にともなう組織改正について発表した。

JR西日本、オルツは24日、運転整理のAI化に向けた共同開発の取り組みについて発表した。

JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。