「#JR西日本」の鉄道未来ニュース

JR東海、JR西日本は19日、東海道・山陽新幹線の車内で提供しているビジネス環境サービスを拡充すると発表した。

JR西日本は17日、ICカード乗車券「ICOCA」の「Apple Pay」でのサービスを、2023年内に開始すると発表した。

JR西日本は12日、燃料電池車両の導入に向けた開発に取り組むと発表した。

JR東海、JR西日本は28日、東海道・山陽新幹線において、16両編成の列車を対象に、「特大荷物コーナーつき座席」の提供を開始すると発表した。

東急、JR西日本、JR四国、JR貨物は27日、4社協力により、四国・瀬戸内エリアでクルーズトレインを運行すると発表した。

JR西日本は24日、山陽新幹線、北陸新幹線の車内電光掲示板で提供していた文字ニュースについて、サービスを終了すると発表した。

JR西日本は10日、北陸新幹線の延伸開業区間に導入するメロディを決定したと発表した。

JR西日本は、北陸本線金沢～敦賀間の第一種鉄道事業廃止について、国土交通省北陸信越運輸局に2月28日付で届け出た。

JR西日本は27日、和田岬線用103系の運用を終了すると発表した。

JR西日本は20日、改良型の可動式ホーム柵を導入すると発表した。

JR西日本は30日、岡山・備後エリア向けに投入する227系の愛称を「Urara（うらら）」とすると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。

JR西日本は21日、大阪駅（うめきたエリア）にて、顔認証改札機の実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は16日、向日町駅に整備する自由通路、橋上駅舎の設備の概要およびデザインが決定したと発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。

JR西日本は9日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の概要が決定したと発表した。

JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。