「#JR西日本」の鉄道未来ニュース

JR西日本は27日、和田岬線用103系の運用を終了すると発表した。

JR西日本は20日、改良型の可動式ホーム柵を導入すると発表した。

JR西日本は30日、岡山・備後エリア向けに投入する227系の愛称を「Urara（うらら）」とすると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。

JR西日本は21日、大阪駅（うめきたエリア）にて、顔認証改札機の実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は16日、向日町駅に整備する自由通路、橋上駅舎の設備の概要およびデザインが決定したと発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。

JR西日本は9日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の概要が決定したと発表した。

JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。

JR西日本は18日、2025年の開催を予定する大阪・関西万博に向け、万博アクセス輸送の取り組みを発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR西日本は20日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」のデザインを決定したと発表した。

JR西日本は12日、新たな観光列車を導入すると発表した。

JR西日本は2日、在来線の特急料金を見直すと発表した。

JR西日本は24日、次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は19日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、バリアフリー設備の整備を加速すると発表した。

JR西日本は1日、同社地方機関などのスタッフ部門について、組織改正を実施すると発表した。