新幹線に関する鉄道未来ニュース

JR西日本は17日、地震により車両が大きく逸脱するのを防ぐ「逸脱防止ガード」を山陽新幹線の姫路～博多間でも整備すると発表した。

JRグループの旅客各社は5日、2016年3月の海峡線旅客列車の廃止に伴い、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を発売すると発表した。

国土交通省は22日、東北新幹線、上越新幹線、山陽新幹線の土木構造物の状況、JR東日本やJR西日本の財務状況など審査し、両社に対して新幹線の大規模改修引当金積立計画の作成を求めることを発表した。

JRグループは18日、2016年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR北海道は9日、北海道新幹線の収支想定を発表した。2016年～18年度の平均収入は111億円、平均支出は160億円で、差引損益は48億円の赤字となっている。

JR東日本とJR北海道は3日、北海道新幹線を走る最速達列車について、東京～新函館北斗間などの所要時間を決定したと発表した。

JR東海は19日、東海道新幹線での車内改札方法を変更すると発表した。

JR西日本は18日、山陽新幹線の新神戸駅に、可動式ホーム柵の試作機を設け、試行運用を行うと発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線用N700A車両を追加投入すると発表した。

JR北海道は13日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間の開業に先だち、同新幹線の特急料金の上限について、国土交通大臣に認可申請した。また、東北・北海道新幹線の直通列車の特急料金についても明らかにした。

JR東日本は6日、上越新幹線に導入する観光列車「現美新幹線（GENBI SHINKANSEN）」のデザインを決定したと発表した。

JR東日本とJR北海道は16日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間を2016年3月26日に開業すると発表した。開業に伴う新幹線の運転本数、在来線列車の改廃などについても明らかにした。

JR東日本は9日、同社の各新幹線の車両客室内で、防犯カメラによる録画を常時行うと発表した。2016年春から運用する。

JR東日本とJR西日本は3日、北陸新幹線用E7系とW7系の各編成に荷物置き場を設置すると発表した。

JR西日本は23日、山陽新幹線の500系を使ったラッピング車両「500 TYPE EVA」を今秋導入すると発表した。ラッピングデザインは、テレビアニメ「新世紀エヴァンゲリオン」に登場する人造人間がモチーフ。

JR北海道は17日、北海道新幹線開業後に対応した地上設備、運行管理システムへの切り換えの事前テストを、2016年1月1日に行うと発表した。同日は津軽海峡線を通過する全列車を運休させる。

JR東海とJR西日本は6日、東海道・山陽新幹線車両内の防犯カメラを増設すると発表した。

JR東海は6月25日、パワー半導体素子に次世代半導体である炭化ケイ素（SiC）を採用した新幹線車両用駆動システムを開発したと発表した。実用化の目処が立ったため、今後東海道新幹線への導入を検討するという。

JR東海は5月28日、東海道新幹線車両が走行中に記録するデータを用いたメンテナンス体制を新たに確立したと発表した。稼働開始時期は7月。

鉄道友の会は21日、2015年の「ブルーリボン賞」にJR東日本E7系・JR西日本W7系、「ローレル賞」にJR東日本EV-E301系と箱根登山鉄道3000形を選定した。