関東エリアの鉄道未来ニュース

JRグループ旅客会社は18日、お盆期間中の主要路線の利用状況を発表した。台風11号や大雨の影響で、在来線を中心に前年を下回る路線が多くなった。

JR東日本横浜支社と八王子支社は24日、南武線でのE233系車両の営業運転を2014年10月に始めると発表した。車体には南武線沿線をイメージしたロゴを施すことも明らかにした。

JR東日本八王子支社は17日、八高線金子駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東海とJR西日本は16日、東海道・山陽新幹線の主な区間を格安で乗車できるチケットレスサービス商品「超☆超IC早特」を期間限定で発売すると発表した。

新京成電鉄は14日、同社の車両デザインをリニューアルすると発表した。

京王電鉄は7日、9月1日（月）から発売する、新宿駅・渋谷駅のどちらでも乗り降りが可能となる定期券の愛称を「どっちーも」に決定したと発表した。

JR東日本は2日、新型通勤電車として、E235系の量産先行車を新造すると発表した。2015年秋ごろから山手線で営業運転を始める。

JR東日本は2日、飯田橋駅ホームにおける抜本的な安全対策に着手すると発表した。

JR東海は26日、東海道新幹線で使用している保守用車両「マルチプルタイタンパー」を、改良型の車両に置き換えると発表した。2015年度から4年かけて置き換える。

JR東海は25日、山梨リニア実験線で実施している走行試験を、12両編成に変更して実験を始めた。

東京急行電鉄は20日、田園調布～目黒間を含む通勤定期券の利用者に向けて、東横線の渋谷～田園調布間の下り列車に乗車できる切符を発売すると発表した。定期券タイプの企画乗車券で、発売額は1か月間で500円。

西武鉄道は11日、池袋線の池袋駅をリニューアルすると発表した。2016年3月の完成をめざし、約61億円をかけて実施する。

川崎重工業は9日、東京モノレール向けに、停電時の自力走行用蓄電設備を納入したと発表した。

JR東日本は3日、田町～品川間に新駅を設置すると正式発表した。東京オリンピック・パラリンピックの開催にあわせ、2020年に暫定開業する。

京王電鉄は28日、列車がブレーキをかけた際に発生する電力を貯蔵する「回生電力貯蔵装置」を、相模原線堀之内変電所に設置すると発表した。2014年度中に運用を始める。

JR東日本は26日、東京近郊区間に吾妻線の渋川～大前間を加えることを発表した。同線の中之条、長野原草津口、万座・鹿沢口の3駅でのSuicaサービス導入にあわせ、2014年10月1日初電から実施する。

鉄道友の会は26日、2014年の「ブルーリボン賞」に近畿日本鉄道50000系、「ローレル賞」にJR東日本E6系と福井鉄道F1000形を選定した。

JR東日本高崎支社は20日、吾妻線の新設線と川原湯温泉駅の新駅舎を、2014年10月1日（水）から使用すると発表した。八ッ場（やんば）ダム建設にともない、線路や駅を移設する。

JR東日本水戸支社は16日、常磐線の水戸～勝田間に防風柵（さく）を新設すると発表した。強風による列車運行の影響を軽減するねらい。

大山観光電鉄は15日、同社が運営する大山ケーブルカー（大山鋼索線）に新型車体を導入すると発表した。2015年の開業50周年に向けた取り組みで、大規模な設備更新工事もおこなう。