信越エリアの鉄道未来ニュース

JR東日本、JR西日本、JR北海道は5日、Suicaなどの交通系ICカードを使用した新幹線のチケットレス乗車サービスを開始すると発表した。導入予定時期は、2019年度末。

しなの鉄道は5月31日、新型車両を導入し、現在保有する115系を置き換えると発表した。現在保有する115系の老朽化によるもので、車両更新により、安全・安定輸送を確保する。

鉄道友の会は24日、2018年の「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」の選定車両を発表した。ブルーリボン賞にはJR西日本の35系客車を、ローレル賞にはJR東日本のE353系、東武鉄道の500系、鹿児島市交通局の7500形を選定した。

JR東日本新潟支社は22日、新潟エリアで運転中の115系車両について、今後の車両デザインを公募で決定すると発表した。

JR東日本新潟支社は30日、新型電気式気動車「GV-E400系」の量産先行車の内装や車内設備などを発表した。

上田電鉄は8日、別所線の7200系7255編成を2018年5月に引退させると発表した。

JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本新潟支社は13日、新潟車両センターのE653系2編成を対象に、外観デザインを一新すると発表した。

関西電力は28日、関電トンネルでのトロリーバス事業に関し、鉄道事業としての廃止届を国土交通省北陸信越運輸局に提出した。

JR東日本新潟支社は、E129系車両を対象に、車内ディスプレイを順次導入する。

JR東日本は4日、新型気動車「GV-E400系」を投入すると発表した。

JR東日本は、2017年度の設備投資として、新潟地区への新型気動車の投入などを計画している。

JR東日本は4日、上越新幹線向けの車両として、E7系を順次投入すると発表した。

JR東日本長野支社は20日、小海線で運行する観光列車の名称を「HIGH RAIL 1375」に決定したと発表した。

JRグループ旅客会社は6日、年末年始の主な路線の利用状況を発表した。開業後初めての年末年始を迎えた北海道新幹線では、前年の在来線との比較で大きく利用者が増えたほか、各社ともおおむね前年を上回った。

JRグループは16日、2017年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本長野支社は4日、気動車を改造した「のってたのしい列車」を小海線に導入すると発表した。

JR東日本新潟支社は27日、信越本線新津駅の駅舎を、環境に配慮した「エコステ」のモデル駅として整備すると発表した。

JR東日本は8日、情報端末での決済サービス「Apple Pay」の開始にあわせ、ICカード「Suica」を同サービスで利用できるようにすると発表した。

JRグループ旅客会社は19日、お盆期間中の主要路線の利用状況を発表した。開業後初めてのお盆期間を迎えた北海道新幹線では、前年の在来線との比較で大きく利用者が増えた。