近畿エリアの鉄道未来ニュース

JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、特急「らくラクやまと」の運転を開始すると発表した。

スルッとKANSAI協議会は14日、QRコードを活用したデジタル乗車券のサービス名称を「スルッとQRtto」（スルッとクルット）に決定したと発表した。

JR東海は12日、新幹線の高速走行中に検査可能な、新しい架線検査装置を開発したと発表した。

六甲山観光と阪神電気鉄道は8日、「六甲ケーブル」において「上下分離方式」を導入すると発表した。

阪急電鉄は21日、京都線に導入する座席指定サービスの名称を「PRiVACE」（プライベース）に決定したと発表した。

阪急電鉄は13日、伊丹線、箕面線、嵐山線で、ワンマン運転を開始すると発表した。

阪神電気鉄道などは2日、阪神電車でクレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを導入すると発表した。

近畿日本鉄道などは2日、近鉄線でクレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを導入すると発表した。

京阪電気鉄道は30日、枚方市駅の東改札口リニューアルについて発表した。

JR西日本は25日、新たな観光列車の名称とデザインの詳細を発表した。列車名は「はなあかり」。

智頭急行は10日、特急料金を改定すると発表した。

阪急電鉄は6日、神戸線・宝塚線に新型通勤車両の2000系、京都線に新型特急車両の2300系を導入すると発表した。

近鉄不動産と近畿日本鉄道は2日、2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）を見据えた取り組みの一環として、大阪上本町駅の整備を実施すると発表した。

JR西日本は28日、警報機、遮断機のない踏切（第4種踏切）を対象に、「踏切ゲート-Lite」を展開すると発表した。

JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。

大阪港トランスポートシステムは25日、北港テクノポート線に設置する新駅の名称を「夢洲」（ゆめしま）に決定し、近畿運輸局に届け出た。

JR西日本は24日、大和路線（関西本線）、おおさか東線の快速列車に、有料座席サービス「快速 うれしート」を導入すると発表した。

北大阪急行電鉄と箕面市は23日、北大阪急行南北線延伸線（千里中央～箕面萱野間）の開業日を2024年3月23日に決定したと発表した。

南海電気鉄道とQUADRACは18日、クレジットカード等によるタッチ決済サービスの通信回線において、「社内内回り方式」を導入したと発表した。

国土交通省近畿運輸局は9日、北大阪急行電鉄が申請した鉄道事業および軌道事業の旅客運賃の上限認可申請について、これを認可した。