鉄道未来ニュース

JR東日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、特急「しおさい」にE259系を投入すると発表した。

スルッとKANSAI協議会は14日、QRコードを活用したデジタル乗車券のサービス名称を「スルッとQRtto」（スルッとクルット）に決定したと発表した。

京王電鉄、三井住友カードなどは13日、タッチ決済対応のクレジットカードやQRコードなどを活用した、新たな乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。

JR北海道は13日、札幌～旭川間で「えきねっとチケットレスサービス」を開始すると発表した。

JR東海は12日、新幹線の高速走行中に検査可能な、新しい架線検査装置を開発したと発表した。

黒部峡谷鉄道は11日、2024年4月1日に運賃改定を実施すると発表した。

立山黒部貫光は11日、無軌条電車（トロリーバス）事業の廃止を、11月30日付で北陸信越運輸局へ届け出たと発表した。

六甲山観光と阪神電気鉄道は8日、「六甲ケーブル」において「上下分離方式」を導入すると発表した。

名古屋鉄道は7日、「名鉄グループのりもの館『モンキーパーク駅』」を設置すると発表した。

JR東日本、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は5日、「新幹線早期地震検知システム」を改良し、2024年に新システムを導入すると発表した。

JR九州は11月30日、香椎線での本格的な自動運転を、2024年3月に開始すると発表した。

JR九州は11月30日、813系の座席をロングシート化すると発表した。

JR九州は11月30日、「JR九州インターネット列車予約」において、QRコードを使用したチケットレスサービスを導入すると発表した。

JR九州は11月30日、新たなD＆S列車「かんぱち・いちろく」の運転日、ダイヤなどを発表した。

福岡市交通局は11月30日、地下鉄空港線・箱崎線用の新型車両について、デザインなどを発表した。

JR西日本中国統括本部岡山支社は27日、津山線津山駅の内外装をリニューアルすると発表した。

上毛電気鉄道は25日、新型車両「800形」を導入すると発表した。

阪急電鉄は21日、京都線に導入する座席指定サービスの名称を「PRiVACE」（プライベース）に決定したと発表した。

JR東海は16日、カーボンニュートラル実現に向けた「水素動力車両」の開発について発表。「水素エンジン車」の活用も検討しているとの方針を示した。

JR北海道は15日、快速「エアポート」の増発と、千歳線の停車パターンの変更について発表した。

JR北海道は15日、特急列車の指定席車両を拡大し、一部特急列車は全車指定席に変更すると発表した。

伊予鉄道は14日、郊外電車用の新型車両「7000系」を導入すると発表した。

東京メトロ、東京都交通局、京成電鉄、リンクティビティ、Tencent Japanは14日、SNSアプリ「WeChat」内のミニプログラム「旅日」（たびにち）にて、東京メトロ・都営地下鉄のフリーきっぷや、京成のクーポンの販売を開始した。

阪急電鉄は13日、伊丹線、箕面線、嵐山線で、ワンマン運転を開始すると発表した。

JR東日本は7日、夜間工事の作業時間拡大を目的に、上越新幹線の終電時刻を繰り上げると発表した。