「#JR北海道」の新聞･放送ニュース
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根室線富良野-新得間、最後の運行終了 ドラマの舞台
- 朝日新聞（社会）
- 2024年4月1日（月）
JR北海道の根室線富良野―新得間（81・7キロ）が31日、最後の運行を終えた。1907（明治40）年に開通してから道央と道東をつなぐ大切な役割を担い、映画やドラマの舞台としても親しまれた。沿線では住…
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JR根室線117年の歴史に幕、映画・ドラマの「聖地」にファン殺到
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月31日（日）
JR北海道・根室線の富良野―新得間（81・7キロ）が31日、117年の歴史に幕を閉じた。映画やドラマの「聖地」とされた駅でも大勢のファンや地元の人たちがペンライトを振り、暗闇に消え行く最後の列車を見…
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JR北海道根室線、「お別れセレモニー」に倉本聰さんサプライズ登場
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月31日（日）
117年の歴史を持つJR北海道・根室線の富良野―新得間（81・7キロ）が31日、ラストランを迎えた。映画やドラマの「聖地」とされた駅では、「お別れセレモニー」が行われ、大勢のファンや地元の人たちが列…
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「国鉄魂」植え付けられた、大動脈支えた元機関士 最後迎える根室線
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月31日（日）
３月末をもって廃止になるＪＲ北海道根室線の富良野―新得間（81.７キロ）。かつては札幌と帯広・釧路方面を結ぶ大動脈として多くの列車が行き交った。特に蒸気機関車（ＳＬ）時代は、途中の狩勝峠越えは難所と…
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【写真まとめ】ありがとう根室線 ヘッドマーク、懐かしのオルゴール
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月30日（土）
北海道の根室線は31日、富良野駅から新得駅までの81・7キロの区間が廃線となる。 列車内や駅は、別れを惜しむ地元の人たちや鉄道ファンでにぎわっている。主に1両で運行されていた列車は増結され、30日か…
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根室線「赤線区」ラストラン 鉄路・駅消えても、どこまでも続く思い
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月30日（土）
かつて北海道の主要都市を結んだ鉄路が31日、ラストランを迎える。117年の歴史を持つJR根室線の富良野―新得（しんとく）間（81.7キロ）は廃線・バス転換され、昭和や平成の時代、映画やドラマの舞台と…
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「蛍」中嶋朋子さん語る 廃線・廃駅、「北の国から」邦さんの思い出
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月30日（土）
ＪＲ根室線・富良野―新得間の列車が31日にラストランを迎えるにあたり、沿線を舞台にしたテレビドラマ「北の国から」に出演し、「蛍」を演じた俳優の中嶋朋子さん（52）が朝日新聞のインタビューに応じた。北…
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「品格とモダンさ」決め手 小樽市が新幹線新駅のデザイン推薦
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月28日（木）
北海道新幹線の延伸に伴い開業予定の新小樽駅（仮称）について、小樽市は28日、デザイン推薦書を鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）に提出した。JRTTが示した三つの新駅デザイン案の中から、「品格…
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鉄道員、北の国から……、廃線後どうなる映画・ドラマゆかりの駅
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月27日（水）
JR根室線の富良野―新得間（81・7キロ）が3月末の運行で廃線・バス転換になるのに伴い、映画やテレビドラマのロケに使われ、ファンの間で「聖地」とされる駅も廃止される。沿線自治体は駅舎を保存する意向だ…
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JR根室線、最終運行日にお別れのセレモニー 特別なヘッドマークも
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月22日（金）
JR北海道は21日、3月31日に最終運行を迎える根室線富良野―新得間（81・7キロ）について、31日に富良野駅、東鹿越駅、新得駅でお別れのセレモニーを開くと発表した。廃線を惜しむ多くの人の利用が見込…
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JR北海道根室線 復活を求める活動に 存続を求める市民団体が変更
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月20日（祝）
3月末をもって廃止になるJR北海道根室線の富良野―新得間（81・7キロ）について、存続などを求めてきた新得町の住民団体「根室本線の災害復旧と存続を求める会」（平良則代表）が、今後は同区間の復活を求め…
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盗まれる旅の思い出 根室線の駅ノート、復元し思いつなぐ「Ｓ」とは
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月20日（祝）
旅先での思いをつづる駅ノートだが、全国的に盗難が後を絶たない。廃線や廃駅が決まると無人駅を中心に被害が増すようだ。31日には、ドラマや映画のロケ駅があるJR北海道根室線の富良野―新得間（81・7キロ…
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北海道 かつての大動脈最後の賑わい 記者が見た廃止控えた根室線
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月17日（日）
3月末で廃止になるJR根室線の富良野―新得間（81・7キロ）。かつては札幌と道東地方を結ぶ大動脈だったが、1981年の石勝線開業に伴いメインルートから外れ、ローカル輸送が中心に。さらに、一部区間が台…
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恩根内など北海道内の無人駅5駅が廃止 地元の存続要望なく歴史に幕
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月16日（土）
JR北海道の今春のダイヤ改定で、道内の無人駅5駅が15日を最後に姿を消した。地元自治体から維持管理費負担による駅存続の声はなかった。最終日は地元の人たちが列車を見送り、長年地域とともに歩んできた駅に…
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JR北海道「次が最後の機会」 監督命令受け赤字8線区の存続めざす
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月15日（金）
国がJR北海道に対して2024年度以降も3年間で計1092億円の支援をすることが決まった。コロナ禍で経営改善は遅れており、これまでと同規模の金額となった。一方、国は改めて出した監督命令で、JR北が存…
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JR根室線最後の2日間、札幌から臨時特急 1日1往復で全席指定
- 朝日新聞（社会）
- 2024年3月15日（金）
JR北海道は、根室線富良野―新得間（81・7キロ）が3月末にラストランを迎えるのに合わせて、30、31の両日に札幌―富良野間を結ぶ臨時特急「ふらの」を運行する。鉄道ファンなど多くの利用が見込まれるた…
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札幌駅前再開発ビル、工事費高騰で開業2年遅れの可能性、着工も延期
- 朝日新聞（社会）
- 2024年2月15日（木）
JR北海道の綿貫泰之社長は15日、札幌駅南口に整備する再開発ビルについて、開業が計画より最大で2年遅れ、2030年度になる可能性があると明らかにした。資材価格や人件費の高騰が背景にあり、規模の見直し…
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北海道新幹線、青函トンネル内初の260キロ走行 大型連休の5日間
- 朝日新聞（社会）
- 2024年1月19日（金）
JR北海道は19日、今年のゴールデンウィーク期間中に、北海道新幹線の青函トンネル内での速度を時速160キロから260キロに引き上げると発表した。青函トンネル内を整備新幹線区間の設計上の最高速度260…
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津波避難時の線路横断、JR北海道が条件付き容認 見通しの良さなど
- 朝日新聞（災害・交通情報）
- 2024年1月17日（水）
JR北海道は17日、津波からの避難時に踏切以外の場所で線路を横断することを条件付きで認める方針を明らかにした。沿岸部の自治体から具体的な要望があれば、協議に応じる。これまでは法律に基づき原則禁止して…
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【動画】試練のタマネギ列車、なくなれば死活問題 生き残りの秘策は
- 朝日新聞（災害・交通情報）
- 2023年10月6日（金）
日本一のタマネギの産地、北海道東部から全国へと運ぶJR貨物の臨時貨物列車、通称「タマネギ列車」が試練を迎えている。列車が走る石北線（新旭川―網走）はJR北海道の赤字路線で、生き残りの模索が続いている…
