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>CS20さん でも御着駅と大きな違いが2つありました。西大路は新幹線真下も線路があるんですが御着はありません。もうひとつは上下線ホームを結ぶ高架橋です。御着はありますが西大路は地下道があるためありません。本当にまれな話ですけどね。私も見たことがありません。
- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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>CS20さん 西大路っていつも思うんですが御着駅の構造に似ています。奈良線って単線だから結構京都ー奈良時間かかりますね。みやこ路で前停車駅じゃないところで停車して(?_?)状態でした(笑)いまだに103系がみやこ路代走するときも。
- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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>CS20さん あ~分かります。トイレ付で3扉ですね(笑)でも近い将来201が流れてきてオールトイレ付とはなりませんが4扉統一ぐらいだったらしそうな予感がします。最近はナラ電に最近はブルーの103も流れてきてるみたいです。昔は221系の普通朝晩だけでしたが,今は運がよければ昼間もあるみたいですよ
- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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>特急 元町・中華街さん そりゃあ東京は終点・起点ですから人は多いですよね。沿線撮影とかの方がいいと思います。300系ラストランもわたくし沿線撮影にしたら同業者5人ほどでした。しかし,速いので失敗しやすいという欠点もあります。
- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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>CS20さん 昔は昼間は○○色の電車は○○っていう区別も出来たんですけど今は銀色の電車はって言っても普通にもなりますし快速にもなりますし新快速にもなりますからね。
- 下津林さん
- 2013年4月15日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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(このコメントは削除されました)
- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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本日,永原から多客の処置として新快速京都行が運転されました。昨年秋までは117系で運転されていましたが,今回は223系4両で運転となりました。山科から京都まで近江塩津発(琵琶湖線経由)の播州赤穂行新快速(3287M)と併走するという珍しいシーンも見れました。
- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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>CS20さん 大丈夫でした。慌てて飛び起きましたよ。震度6弱まであったとは思わず2度寝したんですけどね(笑)停車駅だけではなくここ10年で車両も大きく変わりましたね
- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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フジテレビで放送事故。アナウンサーが淡路島民に「電車動いていますか」と質問。「淡路島には電車ありません」
- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月14日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月13日(土)
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遅延情報:長浜~米原~草津~大阪~神戸~姫路~上郡,近江塩津~京都,相生~播州赤穂,尼崎~篠山口
- 下津林さん
- 2013年4月13日(土)