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＞日本エアシステムさん 武蔵野線は新しい車両がいつ入るのか怪しいところです。近いうちに入るでしょうが、今も205系が転属してくる状況なのでまだまだ先になりそうです。
- amalossさん
- 2015年3月25日（水）
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＞夬速会津田島行さん この事故は強風により発生したいわば天災です。また、その投稿は事故による死傷者に対して不謹慎な投稿です。そのような投稿をしたいのであれば、外部でお願いします。
- amalossさん
- 2015年3月25日（水）
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- amalossさん
- 2015年3月25日（水）
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（このコメントは削除されました）
- amalossさん
- 2015年3月25日（水）
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＞kumaden01さん 非電化区間が現地に多いことが理由だと思われます。
- amalossさん
- 2015年3月25日（水）
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＞日本エアシステムさん そのうちグリーン車が連結されたり、E233系だらけになったりしてもおかしくないでしょう。
- amalossさん
- 2015年3月23日（月）
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＞kumaden01さん 実際そうなのですが、現地の人々には好評のようです。それが譲渡を後押ししていると思われます。
- amalossさん
- 2015年3月22日（日）
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＞日本エアシステムさん ミャンマーに103系は譲渡されていません。103系はインドネシアに譲渡されていますが、205系により置き換えられるようです。
- amalossさん
- 2015年3月21日（祝）
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＞日本エアシステムさん フィリピンの203系は車番の日本語表記が残っていますが、それを無視しているので車番の後にアルファベットが付いているようです(例:モハ203-9A)。
- amalossさん
- 2015年3月19日（木）
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＞日本エアシステムさん そうなのですが、他の日本語表示に関しては消しているということです。車番表記も例えば「205-70」というものだけ残っています。
- amalossさん
- 2015年3月18日（水）
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＞日本エアシステムさん 先日テレビで出ていましたが日本の車両はかなり評判がよく、数年後にはすべて日本の車両になっているかもしれません。
- amalossさん
- 2015年3月17日（火）
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＞日本エアシステムさん 人を派遣したところで、現地に修理する設備がなければ整備できないと思われます。10～20年したら大量のVVVF車が入ってくるでしょうから、その頃には設備ができて譲渡も可能になるかもしれません。
- amalossさん
- 2015年3月16日（月）
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＞煌星さん 新幹線によって時間が大幅に短縮するという時代の変化はありますが、ゆったりとした旅行ができる寝台特急も少なからず残してほしかったものです。
- amalossさん
- 2015年3月15日（日）
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＞日本エアシステムさん VVVF装置はかなり精密になっているので、現地の技術では整備できないということでしょう。実際、すでに故障した車両は修復せず解体しているらしいです。
- amalossさん
- 2015年3月15日（日）
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1004M(勝田～上野/特急「フレッシュひたち4号」) 651系K103+K205編成 撮影地：新松戸(6:56) ※14日のダイヤ改正以降、同名の特急は消滅。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
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5360M～1010M(銚子～東京/特急「しおさい10号」) E257系NB-09編成 撮影地：千葉(13:33) ※14日のダイヤ改正以降、特急は廃止。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
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（このコメントは削除されました）
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
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1005M～5355M(東京～銚子/特急「しおさい5号」) E257系NB-08編成 撮影地：成東(12:43) ※14日のダイヤ改正以降、特急は廃止。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
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5158M～8M(館山～東京/特急「さざなみ8号」) E257系NB-03編成 撮影地：青堀(8:58) ※14日のダイヤ改正以降、特急は廃止。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
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3001M(東京～館山) 255系Be-05編成(機器更新車) 撮影地：蘇我(8:03) ※14日のダイヤ改正以降、君津以南での定期特急は消滅。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月13日（金）
