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＞北総9000系さん 基本的にはあるのですが、現在の東京や品川のように割引がないこともあります。
- amalossさん
- 2015年2月25日（水）
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＞北総9000系さん さらに新規開業区間での乗継割引があるかどうかも気になります。乗継後の列車の料金が半額になるので使いやすいのですが…
- amalossさん
- 2015年2月24日（火）
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＞日本エアシステムさん 何らかの使い分け(例：通常は185系、リバイバル企画では189系)があるのかもしれません。
- amalossさん
- 2015年2月24日（火）
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＞TX1000系1008Fさん 私の場合は学校への苦情が来る可能性があるのと、下車駅において設定車両から階段が離れているため、なかなか実施できません…
- amalossさん
- 2015年2月24日（火）
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＞北総9000系さん 運賃はJRのみ(以前は北越急行との通算)となって安くなるはずなので、特急より高い料金も原因となっています。
- amalossさん
- 2015年2月23日（月）
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＞日本エアシステムさん 昨日もM52編成が団体列車に入ったようです。一方で185系も団体列車に入っているのは車両のやりくりの関係だと思われます。
- amalossさん
- 2015年2月23日（月）
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＞TX1000系1008Fさん 私も反対派です。日本では憲法によって「差別のない社会」が保証されているはずですが、こうして残っていることは残念です。一刻も早い改善を求めます。
- amalossさん
- 2015年2月23日（月）
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＞北総9000系さん 正規料金でも以前は越後湯沢以降の「はくたか」の乗継割引(特急料金半額)によって安くなっていましたが、今後はすべて新幹線なので大幅に高くなると思われます。
- amalossさん
- 2015年2月22日（日）
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＞TX1000系1008Fさん この車両は五輪開催によって発生する混雑を増すだけではなく、ステッカーによって飯田橋周辺などの景観を悪くしています。外国の方々に悪い印象を与えかねません。
- amalossさん
- 2015年2月22日（日）
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＞北総9000系さん 旅行商品などで安くなることが考えられますが、正規料金約29000円(フリーきっぷの時代より7000円以上値上げ)は痛い出費になりそうです。
- amalossさん
- 2015年2月21日（土）
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＞日本エアシステムさん 他にも団体列車で使われることがあります。千葉支社は古い車両が好きなのか、よく使っている印象があります。
- amalossさん
- 2015年2月21日（土）
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＞TX1000系1008Fさん また遅くとも五輪開始前には、首都圏の大半の路線に連結されている差別車両を廃止すべきだと思います。
- amalossさん
- 2015年2月21日（土）
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(2月18日)15B51レ(京成上野～ちはら台) 3300形3344編成 撮影地：国府台(16:31)
- amalossさん
- 鉄道全般
- 2015年2月19日（木）
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＞日本エアシステムさん 一昨年の185系の所属基地の統一によって、田町・大宮・幕張に所属する183系が廃車されたことが主な原因です。ただし豊田・長野に転属した編成があるため、現在でも一部183・189系の臨時列車が残っています。
- amalossさん
- 2015年2月19日（木）
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＞北総9000系さん 数年前には東京都区内～北陸地方が21500円(特急料金込み)という割安な「北陸フリーきっぷ」がありました。何度か使ったことがありますが、また発売して欲しいです。
- amalossさん
- 2015年2月19日（木）
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＞TX1000系1008Fさん 文を間違えました(「なるそうです」→「なりそうです」)。まだ公式発表はありませんので予想です。
- amalossさん
- 2015年2月19日（木）
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＞日本エアシステムさん 仮に現在の発表分で運転を終了する場合、最終運転は6月28日となっています。車両は185系6両です。
- amalossさん
- 2015年2月17日（火）
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＞北総9000系さん やはりJRが上越妙高駅を境に2社にまたがっていることが主な原因だと思われます。今後の割引きっぷの発売を期待しています。
- amalossさん
- 2015年2月17日（火）
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＞TX1000系1008Fさん 期間中ずっと複線で走らせることができないのと、各競技が日本時間で進められることから数日間のみになるそうです。
- amalossさん
- 2015年2月17日（火）
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＞北総9000系さん パンフレットを見たところ、やはり誰でも買える割引きっぷは存在しません。ただ、会員制の「えきねっと」「モバイルSuica」では割引があるようです。
- amalossさん
- 2015年2月15日（日）
