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＞日本エアシステムさん M20編成の両端には量産車最古と思われる車両(クハ205・204-5)があります。205系自体の最古車両は富士急行で活躍しています。
- amalossさん
- 2015年3月9日（月）
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＞2140さん 折り返しが特急「しおさい3号」となりますので、到着前か停車中のどちらか(車掌次第)に「しおさい 銚子」の表示に変わります。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月9日（月）
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5422M～1022M(銚子～東京/特急「あやめ2号」) E257系NB-13編成 撮影地：船橋～西船橋(8:51) ※14日のダイヤ改正で廃止。
- amalossさん
- JRグループ 2015年春ダイヤ改正
- 2015年3月7日（土）
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＞TX1000系1008Fさん 結果の報告のことですね。了解です。
- amalossさん
- 2015年3月7日（土）
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- amalossさん
- 2015年3月7日（土）
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3月14日のTwitter開始に伴い、通常使用するニックネームを「富士鉄」に変更します。ご注意ください。なお、このニックネームは予備用となります。
- amalossさん
- 2015年3月5日（木）
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＞TX1000系1008Fさん 春休みは帰省も利用し、何回か乗車できそうです。
- amalossさん
- 2015年3月5日（木）
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＞日本エアシステムさん いつまでも引退しないこちらは「動態保存車」(?)でしょうか。OM入場したようなのであと2年ほどは使いそうです。
- amalossさん
- 2015年3月5日（木）
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＞特急瑞風1号さん 実は最初に後ろ(南船橋・東京寄り)で撮影していました。もしかしたらお会いしていたかもしれません。
- amalossさん
- 2015年3月3日（火）
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＞TX1000系1008Fさん 大体週に1回ほどは任意確認乗車をされている方が見られます。機会があれば任意確認に協力したいところですが、階段から離れていたり学年末考査が近づいていたりして実施は当分できなさそうです。
- amalossさん
- 2015年3月3日（火）
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＞日本エアシステムさん 201系のように、1両程度は保存してほしいです。
- amalossさん
- 2015年3月3日（火）
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(2月28日)8578E(西船橋～吉川美南) 205系M12編成 撮影地：西船橋(15:30) ※中山競馬の開催による臨時列車。
- amalossさん
- 鉄道全般
- 2015年3月1日（日）
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(2月28日)回8578E(新習志野～西船橋) 205系M12編成 撮影地：西船橋(15:29) ※中山競馬臨時列車の送り込み。
- amalossさん
- 鉄道全般
- 2015年3月1日（日）
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＞TX1000系1008Fさん 総武線各駅停車です。乗車時はA520編成でした。
- amalossさん
- 2015年3月1日（日）
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＞日本エアシステムさん あと20年後にはすべてJR型の車両になっているということは考えられます。
- amalossさん
- 2015年3月1日（日）
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＞TX1000系1008Fさん ちなみに以前土曜日(設定なし)に乗車したところ、男性が少ない印象を受けました。もう平日の設定が定着してしまったからだと思われます。
- amalossさん
- 2015年2月28日（土）
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＞日本エアシステムさん 実際は元165系ですね。国鉄型車両には似たものが多く、この写真だけだと何系か分からない(実際は475系)のと同じです。
- amalossさん
- 2015年2月28日（土）
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＞北総9000系さん 特急「しらゆき」の場合、えちごトキめき鉄道の区間では乗継割引がなく、JR区間で適用されるようです。
- amalossさん
- 2015年2月28日（土）
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＞TX1000系1008Fさん 鞄の後ろに学校のマークがやや大きく描かれているため、反論したとしても学校名が特定されて苦情が出ることは考えられます。
- amalossさん
- 2015年2月26日（木）
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＞日本エアシステムさん 八王子支社においてはそれも考えられるかもしれません。成田臨などで各地を走行して知名度を上げる狙いもあると思われます。
- amalossさん
- 2015年2月26日（木）
