「#JR四国」の鉄道ブログ

松山駅では乗り継ぎの便を図るため、「しおかぜ」号と「宇和海」号の縦列駐車が行われていますが、それも高架化までかもしれません。 (8600系のかっこいいロゴ)・松山駅で特急「しおかぜ」号に乗り換え　松山駅か...

秋の晴れやかな北四国を巡る旅、第013回。朝の今治から、おはようございます！旅２日目始めていきたいと思います。前夜泊まったホテルが駅から少し歩いた海側の場所にあったため、町並みの向こうに朝焼けの空が広...

 帰りは、マリンライナー一択。乗りはぐれたら、３０分待ち。  

ときじろうさんのブログ

今日の休みは久しぶりの晴天です！山へ行くか、海に行くか考えましたがやはり晴れの日は海でしょ！庵治半島へのんびりサイクリングをすることにしました！ AM5時慌ただしく家を出発（もっと余裕をもって出発しろ...

今日は、ASSYパーツで車体間ジャンパ管の紹介になります。今までもあったのでは・・・と思われる方も多いと思いますが、今までは「E259系　車体間ダンパー」のダンパー部分を切断していましたが、今回はこの切断...

ビスタ２世さんのブログ

日本各地には在来線特急を多数運転している。今回は今後の在来線特急廃止についてまとめ予測していく。 そもそも在来線特急列車が廃止になるタイミングは 在来線特急が廃止になるタイミングは、 新幹線開業などに...

Rapid W plusさんのブログ

一般社団法人日本鉄道車輌工業会が毎年4回（3ヶ月に1度）刊行している、『鉄道車両の生産動態と需要予測』において、2025年度に「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があることが明らかになっ...

湘南色の部屋さんのブログ

2023年４月に四国に行ってきました。バースデーきっぷで四国を半周します。具体的には高知からスタートして宿毛、 宇和島、松山に行ってきました。松山から瀬戸内海を渡って岡山から帰ってきました。　今回は窪川...

2024年11月4日に、伊予鉄道の新型電車7000系の第1編成のクハ7301(3号車)・7101(2号車)が松山運転所からJR松山駅前〜宮田町間の市内電車の併用軌道上へ陸送および搬入が実施されました。7000系は郊外電車の67年ぶ...

2nd-trainさんのブログ

JR四国向けに今年度、新型ハイブリッド気動車1500形とは異なる、新たな新形式の気動車「9000系」が生産される・導入予定の旨の記述があったと、鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト・4号車の5号車寄...

湘南色の部屋さんのブログ

ー とある情報によりますと２０２５年度にJR東日本に３２両、JR四国に４両合わせて気動車が導入される模様です なお最近JR四国の新型車両は近畿車輛でどうのこうのの噂が流れています しかし落成は２０２３年の入...

nankadai6001さんのブログ

四国と言えば秘境駅のメッカです。 有名な坪尻駅は土讃線を塩入駅から 山間部に入り、黒川、讃岐財田 そこから電車で49分もかかるような 場所にあります。駅付近にはなにも なく、坪尻駅を見下ろす展望台はあるが...

…本日を以て52歳の誕生日を迎えてしまいましたクラ駅長です。しかし「自分史」に関する今年の分のネタは先日に済ませておりますので、９月中旬の四国の旅の報告を続ける事に致しましょう。…今回で一応の区切りと...

紀伊勝浦・新宮～名古屋間を結ぶ特急「南紀」実家から名古屋へ鉄道で向かう時には、必ずお世話になる特急列車ですが、2023年7月1日より従来からのキハ85系に代わって最新鋭のHC85系が投入されました早いもので、...

4001レさんのブログ

青函連絡船の操舵室でテレグラフを取り扱う航海士北海道旅客鉄道株式会社(1988)『青函連絡船　栄光の航跡』p.110より引用国鉄が部内通信の手段として全線区に整備し、各地の電務区や主要駅の電信室で運用管理を行...

叡電デナ22さんのブログ

こんばんは。三好 鉄道です。先月26日（土曜日）から27日（日曜日）までの2日間、列車に乗って愛媛県を旅した話の4回目になりますが、昨日のブログでは新大阪駅からJR山陽新幹線と特急しおかぜ5号に乗り継いで松...

秋の晴れやかな北四国を巡る旅、第011回。松山から予讃線に乗り、やって来たのは堀江駅。四国では珍しい貨車駅の残る無人駅です。初訪問。貨車駅の隣には旧駅舎なのか、はたまた倉庫なのか、瓦屋根の駅舎っぽい建...

https://2nd-train.net/topics/article/60379/私自身はJR四国の小型ディーゼルカー、キハ32形はとうに引退したものと思い込んでいましたが………。先に触れた伊予鉄道郊外線用の純新車7000系は何と松山市内では2両で...

2024年11月3日撮影大阪の近畿車輛からJR貨物による甲種回送で伊予鉄道の新型電車7000系がやって来ました。こちらの動画では、JR貨物のEF210形機関車牽引による松山貨物駅への入線の模様と、貨物駅の番線からJR四...

2025年度のJR向け気動車の生産需要について、業界団体の予測が掲載される専門雑誌*1において「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があります。JR四国では新型ハイブリッド車の先行量産車を202...

4号車の5号車寄りさんのブログ