車両基地に関するブログ

引退が迫ってきている500系を満喫しようと新大阪駅から博多南駅まで乗ってみました。山陽新幹線としては新大阪駅から博多駅なのですが、500系としては博多駅のその先の博多南駅まで行く場合があります。博多南駅...

５．計画決定と普通車の横須賀線直通総武快速線－旅の始まり東急新横浜線と相鉄新横浜線の完乗と､未取材の東急の駅取材の計画を策定した。横須賀線直通の総武快速線は武蔵小杉にも停車する。ここは東急目黒線も接...

おはようございます！ 　1月7日(火)、鉄道コレクションEV-E301系AⅭⅭUⅯ(アキュム)が自宅に届きました。テックステーションで12月に予約しました。 ↑ セット概要。動力ユニットに取り付ける台車枠が付属 　宇都宮線...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

ワンマン改造が施工され、南栗橋車両管区春日部支所配置されている東武10000系10000型11201Fが大師線においても、営業運用を開始しました。初日運用には、亀戸線の運用から流れています。2025.1.9運用は流れ、 #1...

湘南色の部屋さんのブログ

宇都宮ライトレール・乗り鉄編その2➝　10：32陽東3丁目停留場前回からのつづきで、陽東3丁目停留場を出発したところです鬼怒通りと産業通りが交わる陽東3丁目交差点を通過中です…。➝　10：34宇都宮大学陽東キャン...

タカ＆ヨシさんのブログ

おはようございます。一昨日まで連続して書いて来た高崎遠征の一連の記事もこれで一旦終わりかと思います。なので、高崎から新幹線とき号で帰っていくところと東京での居残り兼時間調整について書いていこうと思...

週末ですねー。大阪のど真ん中、大阪環状線より2題。＜データ＞線名・駅名：大阪環状線・大正押印日：1972-07-16 (ERW父子のスタンプ旅行)絵柄：町工場と環状線メモ：※大阪環状線の西半分は海に面した低地で町工...

ＪＲ京都線：新大阪駅付近の車両基地で発生した車両トラブルのため、ＪＲ京都線の列車に運転取り止めがでています

2025年1月9日に、直方車両センター所属のキハ47-8120が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて返却回送されました。

2nd-trainさんのブログ

1月9日に、近畿日本鉄道8600系X62編成（東花園車庫所属）が塩浜検修車庫へ回送されました。先例から廃車解体されるものと見られます。https://twitter.com/50101TSUBASA/status/1877258198014460194

4号車の5号車寄りさんのブログ

予告通り配信されましたね。いきなりHOのEF66が予告されて度肝を抜けてれましたが、そこからコキ10000・国鉄時代のコンテナ各種と展開が鮮やかでしたね。（※画像は京都鉄道博物館に保存されている35号機）コンテ...

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。旅2日目東横インの朝食を食べました。金沢　8時33分発　普通　福井行きに乗車します。第三セクターに移管されてから、この区間を乗車するのは初めて...

　平成２３年から翌平成２４年頃まで、下関駅に隣接します下関総合車両所下関車両管理室（←運用検修センター）には、キハ１８１系気動車が留置されておりました。　このキハ１８１系気動車は、前年平成２２年まで...

秋に差し掛かろうとする大白川。首都圏色と東北地域本社色のキハ110同士の交換。

思い出のスナップ「JR化後の道産子近郊形電車 711系」　～ラッシュアワーにそぐわなくなった頃～前回の「特急のり鉄旅」で、函館から札幌方面へ折り返す途中、今度は「東室蘭駅」で乗り換えて、711系 電車を堪能...

京都鉄道博物館で「スーパーはくと名探偵コナン号」を見学したら、お昼ご飯を食べに行く。京都鉄道博物館近くから市バスに乗り、四条大宮へ。「ガスト」京都四条大宮店に入る。朝食を食べ過ぎたので、軽く「ミニ...

本日、近鉄東花園検車区所属の8600系X62編成が塩浜検修車庫へ臨時回送されました。先例から廃車回送とみられます。2025.01.09近鉄8600系 X62(8612F)廃車回送8A系投入で50年選手の淘汰が進み、X編成も残り15編成と...

湘南色の部屋さんのブログ

中央東線 211系 日常の記録です。今回は、3000番台のクモハ211-3024他、N313編成です。クモハ211-3024 (長ナノ) 2024.12 甲府 山側クモハ211-3024 (長ナノ) 2024.12 大月 海側クモハ211-3024 (長ナノ) 2024.12甲...

2025年1月9日に、明星検車区所属の2430系G47が、五位堂検修車庫での検査を終え、近鉄大阪線で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

本日(1/9)、E233系2000番台マト11編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。同編成は、現在に至るまで長編成ワンマン対応改造が行われていない編成です。常磐緩行線は、3月ダイヤ改正よりワンマン運転...

4号車の5号車寄りさんのブログ