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ごーまるななさんのブログ

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    念願のワンショット

    • 2022年5月25日(水)

    よくある構図であることは承知していますが、この場所でこの絵を撮ることが念願でした。(2022/4/16 立川-日野) この季節の太陽の沈む方角と時刻。その時刻に見合うように通過する列車。しかもそれは稀に走る...

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    いすみ鉄道キハ28引退の報

    • 2022年5月21日(土)

    いつでも会えると思うので、ここ数年はご無沙汰していたいすみ鉄道。この今朝の突然の報はいささかショック。そりゃご老体だからいずれはと思っていた。こうして趣味の対象が続々と消えて行く昨今、自分にとって...

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    駅桜

    • 2022年5月10日(火)

    ほぼ籠り切りだった今年の桜鉄でしたが、辛うじて1日だけ出かけてきました。久しぶりに富士急線へ。自宅周辺は終わった桜も沿線は満開の様子。禾生駅のそれに見とれて思わず下車。庇付きの小さなベンチを覆う立...

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    鉄道公園機関車の春

    • 2022年5月7日(土)

    D51451の続き番号であるD51452を訪ねて青梅鉄道公園に寄ってみました。(2022/4/5)大仰なタイトルに似合いませんが、遠目の桜を添えてみました。鉄道公園内の桜は僅かしかありませんでしたが、公園前...

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    光る

    • 2022年5月1日(日)

    それまでの雨脚が弱まったころを見計らって、近所の踏切へと出かけスナップ。雨に濡れたレール面がひと際輝いていました。(2022/3/19 青梅線) 

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    国道駅

    • 2022年4月25日(月)

    鶴見線の風景と言えば海芝浦とともに必ず紹介される「国道」駅。 10代半ばの頃に初めて訪れた時と何ら変わらない佇まい。そして澱んだ空気。背中に忍び寄る恐怖感(笑)。(ホントです。) 駅の開設当初は、こ...

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    鶴見駅3・4番線ホーム

    • 2022年4月19日(火)

    ダイヤ改正で中間改札口の無くなった、鶴見駅鶴見線ホームに立ってみました。 確か6~7年前にも来ていますが、あの頃と何ら変わりありません。陳腐な表現ですが、まさに「時計が止まったまま」でした。天井ド...

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    結果としての定点観測

    • 2022年4月16日(土)

    自分のテツの原点としての跨線橋では、高架線を行く鶴見線をアイレベルで眺められます。 205系ではありますが、先頭車化改造されたブラックフェイスはどうも馴染めません。でもこの風景、即ち架線柱も柵も高...

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    我がテツの原点の跨線橋

    • 2022年4月13日(水)

    子どもが「デンシャ」好きになる場所と言えば、線路脇、踏切、そして跨線橋でしょうか。鶴見線の高架線脇を進むと、その思い出の跨線橋に着きます。(1969/1/5) 来るもの来るもの何にでもカメラを向けて、手元に...

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    時を経て美しくさえ思う

    • 2022年4月10日(日)

    鶴見駅西口から高架線に沿って歩いてみることにします。 西口バス乗り場一帯が駅からデッキで繋がっており、若い頃には見えなかった景観が展開します。 総持寺方向へと進みます。 大昔に見た光景と何ら変わら...

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