ゆうさやさんのブログ
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21日、日曜も午後から350型狙いに。場所もいつものごとく。昨日とはうって変わって引き気味に日中は春のような暖かさでした。花粉も飛びはじめ、目と鼻が。
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20日土曜日は午後から、いつものごとく東武で鉄分補給。午後のメインは350型の特急「きりふり」今回は少しアップ気味に。日が長くなるにつれ、ここも面が厳しくなってきます。その代わり下り列車でも夕方なら面...
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13日の続きも今回で最後。「きりふり」と6050系を撮った後はちょっと移動。下りの特急を狙います。先ずはスペーシアそしてリバティ日も長くなり、この後もう少し撮れましたが撤収です。
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13日の続きから。新鹿沼で914を撮影後、家に一度戻り昼食後に再び出撃。今度は板荷で350型「きりふり」を狙います。この後の928を撮り、また移動です。
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13日の続きから。金崎から新鹿沼へ移動し、54、914と立て続けに日光方が6162F、6179Fの混色編成で来るので狙います。54レは6179F914レは6162Fこの場所も丁度良い場所に木が植えられ、微妙に撮りにくくなってま...
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2月13日は6050系を狙い金崎へ。少しすっきりしない朝の日差しでした。まずは霜取りパンタから日の出が早まるにつれ面に日があたらなくなってきます。徐々に面に日が回り52レまでは、そのまま金崎でこの...
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昨日の続きから。6050系混色の後、きりふりを狙います。3月のダイヤ改正の情報では、特に発表は無かったみたいだけど、先行きは怪しいですね。
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ずっと6179とリバイバルカラーで編成を組んでいましたが混色は何気にあまり撮ってません。「きりふり」の前に丁度やってきました。特に運用を下調べしてなかったのでラッキーでした。
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対向式ホーム、列車交換、構内踏切。如何にも下町の私鉄。夕暮れ時のこの雰囲気、何とも言えません。最近、夜の写真多いな。
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今日も1049Fで、東京タワーバック。基本的に運河沿い西側を南北に走るため、似たようなアングルが多くなりがち。そんな中でここはモノレールのアップダウンを強調でき、変化のある場所です。ここは長玉必須の...
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昨日と同じく1049Fをかもめ橋の別アングルで。スカイツリーと絡めて撮れたり、ここは遠景から近景まで色んな撮り方が出来ますね。京浜運河沿いを走る、いかにもモノレールらしい光景が好きです。
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東京モノレールも春のダイヤ改正で減便。特に区間快速が壊滅状態で、良く使う流通センターは毎時10本から6本とダメージが大きい。でも撮る分には、地元のローカル線と違い減便と言ってもデータイムでも毎時1...
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日曜に所用帰りに青砥で闇鉄。前回より長めのレンズを持って出たので面縦アップでちょうど1033Fでした。
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会社帰りに東京駅で湘南ライナーを撮影。そのまま185系に乗って帰りたいが、残念ながら京成沿線住民。せっかくなので途中の青砥で闇鉄。LED切れ・・・。初の闇鉄、色々と難しいけど面白そう。
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間もなく見納めとなる湘南ライナー。朝の撮影は厳しいが、下りなら会社帰りに駅撮りは出来る。退勤後10分で東京駅9番線ホームで鉄分補給。ドアコックの扱いも見れなくなるので乗って帰りたいが逆方向・・・。
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モノレール撮影の続きから。幸先よく1049F&飛行機をゲットし、もうワンカット撮ろうと狙い始めると上手く行かないものです。結果夕暮れ迫るころに辛うじてゲット出来ました。普通に夕暮れ時のエロ光線が綺麗でこ...
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モノレールの続きから。天気も良く冬の斜光がいい感じなり、本数も多く気が付くとコマ数も多くなってました。先ほどの1049Fが空港方面へ下って行き、再度上りを待ちます。そうそうタイミング良く飛行機も来ないだ...
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職場が都心に移ってから、移動はもっぱら公共交通機関でしたが、先日珍しく車で移動。駐車場所がなく思案した結果、目的地より二駅遠いが某駐車場へ。ここならちょっと撮影が出来ますし。で所用済ませ帰り際に撮...
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1月16日は鹿島貨物、桃代走狙いに。午前中は少しヌル晴れも徐々に青空に。
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年明け早々の三連休。10日も近場で鉄分補給。回6100のDE10狙いに八木岡に。1月過ぎると、ここも面が厳しくなるので今のうちに。
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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