ゆうさやさんのブログ
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1月22日久し振りに氏家のほうへ。狙いは205系。カシオペア、北斗星が現役時はピン電扱い。特にカシぺ前の8連はピント、構図の最終確認で必ず撮影してたが、確認後に大体即消去。残っていても、カシぺ・ト...
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16日の続きから。思川からいつもの金崎へ転戦。毎回同じのカットだが、残された時間で悔いの残らないよう撮っておかないと
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16日は朝のみ鉄分補給いつもにように6050系狙い日光連山が綺麗に見えたので思川へリバイバルカラーは風景に同化しますねここも同業者が増えて来ました。綺麗に山バックで狙えるのも、あと何回あるか。
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2022年最初の真岡鐡道のSL運行。回6100に正月飾りが付くのを期待し、6050系の撮影を早めに切り上げ転戦も。残念。もちろんSLにはHMと日章旗が。
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1月8日は山沿いも雲無く快晴。朝日を浴びる日光連山バックで6050系を狙います。やって来たのは思川。丁度鉄橋を渡る列車にスポットで朝日が差し込みます。この後は2022年初運行となる真岡のSLへそうそ...
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3日の続きから。前日で定番アンで撮影もPC枕木が目立ちどうもイマイチ。まあ既にベストショットは履修済みなので、今更イマイチなコマを量産しても仕方がない。で、いつもと違うアングルでこの日は撮影。男体山...
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3日も日光線で205系を撮影。この日は朝日に照らされる男体山バック狙い。後追いですが、原形顔のY12で撮れたのは運が良かった。
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1月2日の続きから。数日前の強い寒気から日光でも結構雪が降った。2日は山々にも雲一つ無い快晴予報。朝イチはいつもの6050系狙いも、そのあとは日光線定番撮影地で205系の山バック狙いへ。線路際にはP...
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1月2日は今市方面での撮影。前日夜のGPS予報だと日光の山々も雲が無い模様。ならばこちらも春のダイ改で引退の205系を雪の日光連山バックで狙いたい。その前に行きがけ途中で6050系を。少しまだ早すぎて...
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元旦のファーストショットをリバイバルカラーの6050系で撮影後、午前中ラストは100系DRCカラーの101Fを。1月1日つながりの101Fでした。
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明けましておめでとうございます。2022年の初更新は年末31日ラストショットと1日のファーストショットから。2021年のラストショットは350型で「きりふり」。風が強く、山からの雪雲が流れ込み陰っ...
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30日も朝から6050系を撮影。1本目は思川の鉄橋でリバイバルをバケペンで再履修も、どうも早切りかましたっぽい。また再履修か。当初日光連山には雪雲がかかってましたが、女峰山は雲が抜けてきたので場所...
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年の瀬の29日も午後だけ鉄分補給。この日は平日なので、けごん36号も100系運用。更に臨時のスペーシアきぬがわ11号の返却、回5128Mもあるため、新鹿沼の15時台は19分、31分、46分、50分とスペ...
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クリスマスのクラツー団臨の後は、続行する特急を狙います。先ずは100系雅続いてリバティ夕方の斜光に照らされた車体が美しい
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25日のクリスマスは午後から鉄分補給。いつものごとく350型の特急「きりふり」や100系スペーシアを狙いますが、この日の本命はこれでした。クラツー団臨の復路は8000系日光線内で8000系撮るのは...
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910の後はスペーシア狙い。運用調べたら、丁度後の特急がDRCカラー。少し立ち位置を寄せて。6050系のリバイバルカラー同様、秋冬は背景によっては同化しやすい色味。青空バックで狙いました。
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19日の日曜も天気良く朝から6050系狙い。この時期、150の区間急行だと所々影落ちしますが。ここも編成後ろが影落ちました。
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18日の続きから。102Dのあと101Dを小谷松で狙います。
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18日の続きから面は真っ黒だけど、最後に104Dを祠を絡めて。 銀杏が枯れる前に撮りたいですね。
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18日土曜の、いすみ鉄道の続きから。面縦の次に横アン。 今回は踏切渡る車も無し。考えてみれば単行だし、もっとサイドで引いてもよかったのに。
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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