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１１月６日の土曜日も３日と同じく朝は東武を撮影し、八木岡へ。３日と違い長玉で狙います。他に撮りたい場所ありますが、どこも草が酷くて。

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３日の朝は真岡のDE10狙いの前に東武日光線でコスモスを絡めてリバイバル6050系を撮りに。ここも502から撮影してましたが、日の出が遅くなり150からしか撮れなくなる時期ですね。その頃は冬季の霜取りパンタ狙い...

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3日八木岡でDE10 を撮影後、東武へ転戦。いつもの場所ですが350型をサイド寄りでケツ撃ち。

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先週末はボイラー不調でウヤだった真岡のSL。３０日に回6100を狙いに現着すると同業者がいなく、もしやと思い調べると。で、本日３日にリベンジです。カーブでＣ12を目立たなくします。八木岡での撮影は久し振り...

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１０月最後の土曜は早朝から鉄活動久し振りにシルエット撮影をこのあとは日も上り順光側へ移動

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10月最後の土曜は朝から快晴。珍しく夜の仕事となり、久々に車での出勤。早朝仕事明けの帰宅途中に撮影。このまま朝から鉄活続行。

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八ツ山橋踏切での闇鉄の続き。ありがとうマリンパーク号もタイミング良くゲット

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最近ハマってる闇鉄。定番の八ツ山橋踏切で。品川駅に近く、本数も多く、都営、京成、北総車も来るので飽きません。さらにスピードも出せないのでSSもISO感度も落とせる。意外に上下離合シーンは撮れなかった。

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２４日の午後はスペーシアと３５０型を撮影後、一路折本へ。久し振りに真岡のＤＥ１０を狙いに。6103レを陸橋下で狙いたかったが草が酷い。回6100も八木岡の時期ですね。

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24日は久し振りに昼間の撮影。朝は新鹿沼で少し撮影し、昼前後は家族運用で離脱後、再度鉄分補給。原色が一番ですが、そろそろ雅、粋カラーもしっかり撮っておかないと

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新鹿沼の定番撮影地ですがとうとう基礎工事か何かが始まったのでしょうか。ワンスパン前ならとれそうですが。６両の特急だと、後ろは踏切にかかりそう。

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闇鉄シリーズは続きます。青砥〜高砂の複々線区間からISO感度は25600です流石にこの暗さでは追尾AFも精度は落ちます一度ピンを外すとリカバリーし再び食い付いた時にはフレームアウトでもこれはこれで良いかな

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このところの闇鉄シリーズで。青砥〜高砂の複々線区間は高砂駅ホーム先端から狙えますが、跨線橋階段脇のフェンス越しに狙いました。信号灯に照らされ闇に浮かび上がり良い雰囲気

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またまた闇鉄で高砂駅の青砥寄りの跨線橋で前回は撮影今回は反対側で金町線のガード下は意外に光量があります高砂車庫寄りの踏切からも撮れました近くのコインランドリーで洗濯乾燥させてる合間の闇鉄でした

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青砥で闇鉄の続きありがとうマリンパーク号のHM付油壷マリンパークは横浜に住んでた幼少期に行ったようですが記憶に無い子供連れて行きたかったなあ

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レンズアダプターを購入しFマウントレンズをつけて青砥で闇鉄です２００-５００を使用し面縦アップで５３００もとうとうラスト

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自宅近くの跨線橋下でまたまた闇鉄ふらっと撮影できる場所が近くにあると鉄分補給が進みます今回も三脚使わず高感度で撮影

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１０日は新機材のＺ６Ⅱの試験で立石カーブへ初のミラーレスで動体物にどれだけ対応出来るか？Ｚレンズの写りは心配ないが、レフ機との違いがどう感じるか？取り敢えずファーストショット追尾AFで撮影踏切奥からず...

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今日10月6日の釜番ネタでナナゴーの新更新は好きでした

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３日は午後のみ出撃狙うはクラツーの団臨東武宇都宮線に入線し、上りは夕方の斜光線で狙えます狙い通り、団体専用「たびじ」表示でしたここも「しもつけ」廃止、８０００系撤退後久しぶりに来ました

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