チョビ介さんのブログ

昭和４６年当時、全国には小海・飯山・七尾線の名だたる有名線区でＣ５６が活躍していたので、山陰の盲腸線のような三江北線で朝夕に一本だけ走っていたＣ５６はあまり注目を浴びることはありませんでした。増し...

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１９７３年秋無煙化直後の関西本線加太－関ＤＤ５１が客車列車を牽いて加太駅を出て来ました。１９７３年６月加太－中在家(信)荷４１レＤ５１の前に付けてＤＤ５１の習熟訓練が行われていました。関 －加太蒸気機...

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　２００７年５月１日、ＧＷ中の運休計画の関係で根室貨物２０９１レに２０９４レ牽引機の送り込み回送が付いて運転されるようで、帯広の鉄友から早朝に「帯広貨物駅で今２０９１レがＤＤ重連になっているのを目...

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２０１７年９月に廃止された三江線の回顧録です。　三江線は私が知っているだけでも１９７２年(三江北線時代)・１９８３年・２００６年・２０１３年と４度も豪雨災害により不通となり、赤字ローカル線の見本のよ...

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　高校一年生の夏休みの事です。連日の猛暑が続くなか、国道９号線から少し入った所に海風が入る涼しい松林の木陰を見つけました。そこからは山陰本線の線路を俯瞰でき、風景重視で鉄道写真を撮っている私には同...

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　今でも撮影者が大勢でいるところで撮る事に価値を見出せず、現役蒸機が走っている頃から自分で探し出したポイントで自分ひとりで撮影するのも楽しみの一つでありました。それが後年、その場所が期せずして有名...

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　鳥取県内で一旦海岸線から離れた山陰本線の下り列車は小田駅の西方、国道９号線をアンダークロスでくぐった所の小田東漁港上で再び海岸線に躍り出ます。　この区間では、朝のＣ５７が牽く上り客車列車がもっぱ...

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　２００７年６月に廃止となった急行「みよし」に使用されていた津山区のキハ２８５８がイベント用に国鉄気動車急行標準色に塗り戻され、同年１１月にはさっそく山陰西部で映画ロケ列車として運転されました。山...

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　兵庫と鳥取の県境付近でいったん海岸線から離れた山陰本線の下り列車が、再び海岸線に出るのは出雲市西方の小田駅を過ぎてから。国道９号線をアンダークロスして小田東漁港に差し掛かる辺りで、山陰本線下り列...

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　２０１８年初夏、岡山や広島を中心に甚大な被害をもたらした西日本豪雨により山陽本線や呉線は各所で寸断され、本州対九州間の物流を滞らせてしまいました。その対策として、比較的最近まで貨物列車が運転され...

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１９７５年１月の山陰本線米子駅前。米子鉄道管理局の建物横でガスタービン車・キハ３９１系を見つけました。キハ３９１系は伯備線でテスト走行をしていたのを当時の鉄道雑誌で知ってはいたのですが、実車を見る...

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１９７０年代前半福知山線を走るディーゼル機関車は皆 箱型の機関車でした。１９７２年１１月福知山線貨物が走ると神崎川橋梁ですら風情のある情景です。１９７１年９月福知山線で忘れてはならない存在の尼崎港線...

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まだ高架化前の出雲市駅東側の周辺です。撮影日： １９７３年１２月２９日古めかしい電車が電鉄出雲市駅に到着しました。一畑電鉄大津町－電鉄出雲市駅夕焼け空にＤ５１の上り貨物列車が発車して来ました。山陰本...

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集煙装置　未だ動作中！舞鶴線　真倉－梅迫１９７２年１月１６日　トンネルから飛び出て来た Ｄ５１４６３［福］の集煙装置は未だ操作中なので、煙は上にあがらず機関車の上に流れて集煙装置本来の役目を果たして...

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　斐伊川流域に広がる出雲平野には洪水から家を守るための築地松が点在する風景が展開していました。山陰本線はその築地松の間を大きくカーブしながら斐伊川堤防へと登り詰めるのですが、山陰本線の列車と築地松...

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　山陰本線の蒸気機関車も終焉の頃になると、米子区のＤ５１は浜田区に集約されて、米子－出雲市間に運転されている蒸機牽引の貨物列車は２往復のみとなってしまいました。　山陰本線でも同区間は街中のゴチャゴ...

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１９７３年６月のある日国鉄尼崎駅から元町まで通学している姉が学校から帰って来て尼崎駅にＤ５１が止まっている事を教えてくれました。カメラを片手にさっそく尼崎駅に行ってみると「いました、いました！」尼...

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田川線　内田(信)－油須原１９７４年８月　山陰本線を撮影途中で友人が「北九州に行きたい」と言い出し、その夜の夜行急行《さんべ３号》で門司まで行き、行橋経由で勾金まで行ったときの事です。これは私一人で...

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　今は三隅火力発電所が建設されて埋め立てられた須津海岸。山陰本線の岡見駅から東に向かい、山陰線の線路をくぐって海に出た所に漁港があり、そこを更に東へ進むと須津の海岸に出ることが出来ました。今でも漁...

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　鳥取県内に残された最後の蒸機走行線区だった倉吉線も１９７４年春の改正で無煙化され、同年４月２８日に蒸気機関車Ｃ１１のお別れ列車が運転されました。さよなら列車は米子から関金まで直通で運転されました...

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