ハイパーセントラル２１号さんのブログ

お馴染みのＪＲ東海は浜松工場からです。道路沿い近くの保留線ではＮ７００ＳのスモールＡことＸ４０編成が編成をばらされ解体中のようでした。そんな様子から。

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前回にＥ２３３系で埼京線をアップしましたが、同じ路線を他社であるＴＷRこと東京臨海鉄道の車両も走っていますので、アップです。　ＴＷＲのメイン路線は大崎から新木場に至る東京湾沿いの路線ですが、利便性も...

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前回にＥ２３３系で埼京せんをアップしましたが、同じ路線を他社であるＴＷRこと東京臨海鉄道の車両も走っていますので、アップです。　ＴＷＲのメイン路線は大崎から新木場に至る東京湾沿いの路線ですが、利便性...

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年末に向けて・・日夜職務を遂行する６５カモレからです。中にはムド牽引や甲種輸送もありあますね。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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５日、日車・豊川工場より３１５系はＵ１１およびＵ１２編成が出場しました。これで年内は最終出場でしょうか？そんな様子から。※撮影は全てまっつんさんです。

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総武・横須賀線にて活躍するＥ２３５系です。前任のＥ２１７系からの置換でまんま通勤電車のようなお顔は近郊型にも進出している感じですね。そして俗称ではスマートフォンや電子レンジとも言われているとか・・...

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ＪＲ東海の静岡地区、２１１系の廃車が続いている影響でしょうか？相変わらず３１３系ブツ６もしっかり運用されています。　先頭車は製造コストも高いと思いますが・・３１５系の４連以外は製造しないのでしょう...

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福井県を走る市電こと福井鉄道。市電と言いながらも、えちぜん鉄道にも乗入をしているので、イメージ的には普通の鉄道でしょうか。　営業距離も長いのですが、北陸地方はご存知のように冬場は降雪もあってなかな...

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後半戦のザ・ロイヤルエクスプレスの４回目は晴天に恵まれた中を駆けて行きました。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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今回は最長１０＋５両の１５両編成で運転する長距離ランナーでもあるＪＲ東日本管轄は東京ー熱海間の東海道線でのＥ２３３系です。一部はＥ２３１系も使用し、湘南新宿ラインでも運用されていますね。伝統の湘南...

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大井川鐡道からになります。大井川鐡道のイメージは今はきかんしゃトーマスでしょうか？されどかつてはＳＬ自体無く、電車が主であった時代もあります。如何にも地鉄のやりくりを現していたような・・・。　当時...

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たまには・・桃太郎にも息抜きとは申しませんが、レール運搬の任もあります。反面、華々しい本業は専用カモレでしょうか？そんな両車から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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今、最も熱いＥ２３３系！？でもある中央線からです。待望の2階建てグリーン車の組込で１２両化をしていますが、まだまだ編成数は少ないようです。　ただし本格的な営業運転前のお試し期間は無料開放されているこ...

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久しぶりに西浜松を覗いてみました。少し前に２１１系最後の砦である２両編成のＧＧ編成が廃車回送されたと聞いていましたが、保留線はまさにそのＧＧ編成も見られました。　解体場ではそれ以前のＬＬやＳＳ編成...

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とある朝、高塚駅に保留されていた２軸の作業車、３両編成。ＪＲ東海お得意のブツ編成では無く、作業車ながらちゃんと中間車もありますね。１編成３両で作業をするのでしょうか？　内２両の車体下部にカバーのよ...

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お馴染みのＪＲ貨物は桃太郎に牽引される無動力のカマたちからです。大方ＤＤ２００かＨＤ３００ですが、中には甲種輸送用の６５もあったりしますね。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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早くも今回で静岡西部を巡るツアーは３回目になる「ザ・ロイヤルエクスプレス」の運転を抑えてみました。今回は抑えと言えど・・ごくごく定番の西浜松は本線通過からです。　前回の２回目は雨天のため撮影できず...

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お馴染みのＪＲ東日本のＥ２３３系電車。なかなか使用している路線が多いですね。今回は首都圏を南北に貫く京浜東北線からです。路線カラーはスカイブルー。爽やかな色彩は年少の頃より個人的には好きでした。　...

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先日は運よく数を減らしているＥＦ６５が道路脇の側線にて保留でした。このチャンスに撮影した分からです。もう風前の灯火！？状態の６５に関しては撮影機会もかなり少ないのでぐるりと撮影してみました。その様...

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今月の１８日にかつてＳＬ人吉で走っていたＳＬこと８６２０形は５８６５４号機がゆかりの人吉駅前にて保存機としての余生を送る事になりました。なにせ現役のＳＬとしては最古参であったハチロクですが、劇場版...

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