ハイパーセントラル21号さんのブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
全1944件
続々と廃回されてくる211系たち。されど運良く他社での第2の人生を謳歌できるものもいますね。またまた三岐鉄道に譲渡があったような。三岐鉄道にしてみれば元西武の車両を駆逐でしょうか? そんなこんなでは...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
「ふたまたせん」さんから貴重なJRと西濃鉄道とのかかわりを複数アップしてもらいました。で、お馴染みのレイルサロンC60さんからは貴重なJR化後の西濃鉄道を投稿してもらいましたので、その様子からです...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
静岡地区においても315系が登場しましたが、変幻自在のJR東海の313系電車はまだ、東海の主力通勤電車ですね。今までの編成組みでは211系ともありましたが、今後ますます淘汰が進みますと・・・315...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
デビューは2019年ですが、既に次期モデルである3200形もアナウンスされていますので、3100形が”最新モデル”と言えるのはもうそんなに長くはないのかもしれません。その中で空港アクセス線で活躍して...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
福井を走る福井鉄道の市電からです。こちらは最近、同じ福井の街を駆けるえちぜん鉄道と相互乗り入れをしたり、また最新のLRTである2000形はフクラムを導入したり、かなり積極的な展開を行っていますね。...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
月日の経つのは早いもので、今月1日に静岡地区で運転を開始したJR東海の315系電車。増備も続いて見られる機会もだんだん増えているようにも。 そして気になるのが先輩の313系は8000番台こと元セン...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
お馴染みの美濃赤坂石灰石貨物ですが、今回が最後になります。EF510ー504の到着後の様子からですが、構内で待機していたDD403がすぐさま空ホキを取りに動いたようです。その様子をお馴染みの「ふたま...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
既に撮影車両のなかには引退したのもあるのかもしれません。そんな風前の灯火であるJR東海の211系からです。 中には211系のみで酷電と言われた編成や、311系と連結して運用していたのも過去帳になり...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
先日はAEのノーズにラッピングされたスカイライナー50周年をアップしましたが、その初代スカイライナーの機器を流用されて誕生した3400形。 さすがに現存は僅か1編成ですが、とある日の早朝、車庫から...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
お馴染みのまっつんさん撮影分からです。最近は65の数も減って同じカマの充当も目立ちますね。されど贅沢は言ってられません。もうゴールが見え隠れする昨今の中で65カモレたちの撮り溜め分は前編からです。※...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
前月のトレインフェスタの際にちょこっと紹介した静岡鉄道のヒロアカラッピング車ですが、昨年8月に阪急電車は「ちいかわラッピング車」を投稿してくれたYさんが今回はヒロアカラッピング車にトライでした。残念...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
先日はJR東日本のE251系1000番台のトップナンバー編成遭遇をアップしましたが、今回はそれよりも前の製造である京急1000形(2代目)のトップナンバー編成遭遇からです。 今や、京急一の大所帯に...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
お馴染みの美濃赤坂石灰石貨物列車ですが、2時間あまり待機していた桃太郎出発後に登場したのはブルーのレッドサンダーでした。少々、ややこしいですね。(笑)その様子を「ふたまたせん」さんから。 前回の美濃赤...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
勢力拡大をしてE217系を駆逐する横須賀・総武快速用電車はE235系1000番台。2020年12月に営業運転に投入され、もはや数的には上を行っているのかもしれません。今後他の線区でも派生型が順次投入...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
天気が冴えない中、9日の不定期カモレである9863レはEF65 2090号機牽引のタキ6・コキ1でした。今回のタキは渋い面々。(笑)そんな様子から。
ハイパーセントラル21号さんのブログ
前回は車両火災らしき解体途中の211系をアップしましたが、その後からです・6月に入り、静岡地区にも待望の新鋭315系が配属され運用開始になりましたね。 それに伴い211系の廃車も本格化のようで早速...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
時より小雨ぱらつく9日はJR東海のさわやかウォーキングでした。その一環でJR貨物の西浜松駅が一般公開されました。前回の公開は2,3年前だったでしょうか?今回は静岡貨物駅にも登場したDF200ー207...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
今回、ようやく2020年に導入された房総地区の新製車両であるE131系にJR成田駅にて遭遇できました。貫通扉を装備しており1ユニット2両編成を最大3編成連結運用可能とか。房総地区での新製車両の投入...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
京成スカイライナーは発足から50周年!多くの空港アクセス乗客輸送に従事していますね。そして現行のスカイライナーは3代目、単純計算ですと1モデル10年でしょうか? 現行モデルには先頭部分のノーズに多...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
お馴染みの赤ホキ関係からです。前回はDD403が空の赤ホキを牽引して工場に行き、石灰石を満載にして帰ってくるのをお伝えしましたが、今回はそのDD403を待っていたJRのカマのお話になります。お馴染みの「ふた...
ハイパーセントラル21号さんのブログ
乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。