モケイテツさんのブログ

500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え...

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京成3700形は、1991年の成田空港ターミナル直下への乗り入れに合わせて導入された、京成電鉄の新規製造通勤形車両としては初めてＶＶＶＦインバータ制御を採用した車両です。2002年までに1～9次車まで132両が製造...

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近鉄22600系Aceは、12200系の置き換え用として登場した新型汎用特急車両です。2両編成と4両編成が存在し、パンタ無し先頭車に設置された喫煙室は外観上でも本形式の特徴となっています。車体は22000系ACEを元とし...

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小田急8000形は小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のフルカラーLED化、前...

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阪急1300系は2014年3月から京都線・地下鉄堺筋線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。アルミ車体の3扉19m車の8両編成で、車体幅・車体長などが神宝線用の1000系とは...

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伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅～伊豆急下田駅間45.7㎞の路線です。伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。...

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伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅～伊豆急下田駅間45.7㎞の路線です。伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。...

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紀州鉄道線は紀勢本線と接続する御坊駅から御坊市街地の西御坊までを結ぶ2.7キロの路線です。1931年に御坊から現在の紀伊御坊までが開通してから2021年で90周年を迎えます。キハ600形はもと大分交通で活躍してい...

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東武70090型は東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線に直通する列車の一部を座席指定制列車（THライナー）とするために製造された車両です。室内はクロスシートとロングシートが転換できる構造となっており...

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東武70000系は東武スカイツリーラインから東京メトロ日比谷線に直通運転する車両で、将来のホームドア導入を見据え仕様の共通化を図るため日比谷線の２０ｍ車化と併せて製造されました。２０ｍ４扉で、アルミ車体...

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2021年7月期 発売予定品 マイクロエースは、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売月はあくまで目安です。 2021年8月期 発売予定品 2021年7月頃発売予定の新製品ポスター（2021年2月10日発表時） ...

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関西と山陰を結ぶ、振り子式特急形気動車 智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」は、平成6年(1994)12月に開業した第三セクター・智頭急行のJR直通特急用車両で、JR四国2000系をベースとした制御付自然振子式のス...

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コキ105形は1990年より製造されたJR貨物コンテナ貨車で、2両1ユニットで運用されます。

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500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え...

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2010年7月に都心と成田空港を結ぶ新ルートとして成田スカイアクセスが開業し、同線を経由する空港特急としてスカイライナー用のAE形が運行を開始しました。本形式は新幹線以外では国内最高速度の160km/hで運転さ...

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  絵本「かもつれっしゃのワムくん」は1984年に発売されたロングセラーの絵本です。ローカル線の小さな駅に停められていたワム93287「ワムくん」を主人公に、様々な貨車と出会い、旅をしていく物語です。絵...

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キハ261はJR北海道の特急形ディーゼルカーで、2006年登場した1000番代は現在も増備が行われ、主力特急車両として活躍しています。団体臨時や修学旅行など多目的に使用する車両として、1000番代の7次車をベースに5...

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キハ40-2000形、キハ47-0・1000形は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています。JR四国はキハ40-2000形を11両、キハ47-0・1000形を32両継承し一部車両は現在...

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50系客車は従来の旧型客車を置き換えるため1977年に登場し、自動ドア装備などの近代化が図られました。オハフ50・オハ50は北海道を除く全国で普通列車に使用されましたが、ディーゼルカーや電車への置き換えによ...

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1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1...

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