モケイテツさんのブログ

東急電鉄1000系は営団（現東京メトロ）日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として1988年から1992年にかけて東横線・目蒲線・池上線向けとしてそれぞれ製造されました。東横線用は8両編成で製造されましたが目蒲線...

モケイテツさんのブログ

東武10000型は、8000系の後継車として1983年から製造された車両で、9000系をベースとしたステンレス製20mの車体で、2両編成・6両編成・8両編成が製造され伊勢崎線と東上線にそれぞれ配備されました。2007年か...

モケイテツさんのブログ

国鉄時代のコンテナ貨車代表形式であるコキ50000形の車掌室設置車両で1971年に登場、350両製造されました。

モケイテツさんのブログ

コキ50000形は国鉄時代の昭和46年に登場したコンテナ専用貨車です。オリジナルは台車が黒色に塗られ、全国で活躍しました。台車が改良された際に、台車も灰色に変更されました。

モケイテツさんのブログ

JRキハ75形は1993年からｷﾊ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し最高時速120kmでの運転が可能であり、特急形のキハ85形と同等の性能を持っ...

モケイテツさんのブログ

日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」。どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U...

モケイテツさんのブログ

・  ジオコレに新たなアイテム 鉄コレの原点回帰とも言える 「ノスタルジック鉄道コレクション ”ノス鉄”」が登場 ・  全10種 + シークレット1種

モケイテツさんのブログ

2017年11月に発表になった「メットライフドームエリアの改修計画」に基づき、メットライフドーム1塁側の「トレイン広場」に設置した⻄武鉄道101系⾞両(先頭⾞、1262号⾞）の⾞体にラッピングが実施されました。展...

モケイテツさんのブログ

箱根登山鉄道は、神奈川県小田原市の小田原駅～強羅駅を結ぶ営業距離約15ｋｍの鉄道路線です。途中駅の箱根湯本駅までは小田急電鉄の車両が乗り入れています。日本有数の山岳鉄道で、急こう配や急カーブ、スイッ...

モケイテツさんのブログ

東武日光軌道線は、１９６８（昭和４３）年まで日光駅前から馬返を結ぶ営業距離約1０.６㎞を有した路面電車です。１００形車両は、１９５３（昭和２８）年から製造された車両で１０両在籍していました。路線廃止...

モケイテツさんのブログ

富井電鉄は、架空の鉄道会社です。（TOMYの商品なので富井）猫屋線は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。

モケイテツさんのブログ

モケイテツさんのブログ

1983年に登場した30000系は、難波と極楽橋を結ぶ車両です。3代目特急「こうや」として2編成が製造されました。現在は「こうや」の他に、難波と橋本を結ぶ特急「りんかん」にも運用を広げています。

モケイテツさんのブログ

千葉急行3150形は京成3150形のリース車両です。リース後は独自のカラーリングに変更され活躍しました。先頭台車にモーターを搭載しているため、京急線内まで乗り入れが可能であり千葉急行線をはじめ京成線、都営...

モケイテツさんのブログ

3150形は1963年に製造された片開き3扉車で、「赤電」初の中間車が含まれているのが特徴です。1983年以降に更新工事および冷房化改造を受け、外観・内装共に大きく変化しています。先頭台車にモーターを搭載してい...

モケイテツさんのブログ

静岡鉄道Ａ3000形は、43年ぶりの新型車両で1000形の置き換え用として2016年3月に登場しmasita.2024年ころまでに2両編成12本を製造する予定で、2021年3月現在10本が出揃いました。静岡市にちなんだ7...

モケイテツさんのブログ

JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20ｍ3扉の近郊型車両で、その後使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転...

モケイテツさんのブログ

2400系は2200系の増備用として1969年に登場した戦後関西初の通勤冷房車です。屋根上に小型クーラーを1両につき8基搭載した姿が特徴的です。1次車と2次車では冷房装置やパンタグラフなどの屋根上機器の形状に差異...

モケイテツさんのブログ

京王5000系は2017年に登場した車両で、京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用される際はクロスシートに、それ以外の使用に際してはロングシートに座席が変換できるようになってい...

モケイテツさんのブログ

京成3100形は成田スカイアクセス線のアクセス特急用車両として2019年10月26日にデビューしました。京成本線との誤乗防止を図るため外観は成田スカイアクセスの案内カラーであるオレンジを基調としたデザインとし...

モケイテツさんのブログ