モケイテツさんのブログ

キハ183系は1979年登場した特急形ディーゼルカーです。さまざまなタイプや塗装が存在し、現在は500、550、7550番代のHET色の車両が、札幌･旭川～網走間の｢オホーツク｣｢大雪｣で活躍しています。 

モケイテツさんのブログ

201系は1979年に登場した通勤形電車です。国鉄としては初めて電機子チョッパ制御が採用されました。前面部のデザインはそれまでの車両からは刷新されアクセントとして黒い鋼製パネルが前面窓の周りに用いられてい...

モケイテツさんのブログ

キハ40-1700形は極寒地向け車両である100番代をワンマン化した形式である700番代に対してさらに延命対策を施した車両です。2019年にキハ４０-1700形2両が「山紫水明」シリーズ車両として改造されました。「山紫水...

モケイテツさんのブログ

名鉄2000系は、2005年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持った前面や青と白の斬新なカラーデザインとともに名鉄電車の従来のイメージを一新するスタイルが特徴...

モケイテツさんのブログ

北総開発鉄道7050形は京成3150形のリース車両です。リース後は独自のカラーリングに変更され活躍しました。先頭台車にモーターを搭載しているため、京急線内まで乗り入れが可能であり北総線をはじめ京成線、都営...

モケイテツさんのブログ

阪神9000系は、1996年に登場した急行系の通勤形車両で、「ジェットシルバー」と呼ばれた5201形以来のステンレス車体の車両です。2009年3月から実施されている阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始に伴い、阪神なんば線...

モケイテツさんのブログ

733系は2012年に登場した近郊形交流電車で、先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています。733-3000系は、通勤時間帯の混雑緩和や快速「エアポート」の快適性向上を目的...

モケイテツさんのブログ

急行貨物列車は最高速度75㎞/hで運行され、当時主流であった操車場ごとに編成を組み替える「ヤード集結型輸送」とは異なり拠点間の直行輸送を行っていたのが特徴でした。ワム60000・ワム70000は当初急行貨物列車...

モケイテツさんのブログ

手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム第２弾 車体は国鉄色、屋根は銀色で再現 印刷済みトレインマークは「やまびこ」装着済み 車番は印刷済み ヘッド・テールライト...

モケイテツさんのブログ

チキ7000形はレール、電柱、鋼管、木材などの長い積載物を輸送する「長物車」と呼ばれる貨車です。

モケイテツさんのブログ

 521系 (2次車、3次車)   E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色  北越急行 681系2000番台 <スノーラビットエクスプレス>  GS-4 #4449、<モーニング・デイライト&g...

モケイテツさんのブログ

西武鉄道新５０１系５０１編成２両セット　3,960円 西武鉄道７０１系１７６３編成４両セット　7,920円 西武鉄道４０１系４２１編成２両セット　3,960円 京成電鉄３６００形３６３８編成８両セットＡ　15,840円 ...

モケイテツさんのブログ

98101　JR キハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット　16,060円 HO-9073　JR キハ183-500・550系特急ディーゼルカー(オホーツク・大雪・HET色)セット　61,050円 HO-4...

モケイテツさんのブログ

1983年に登場した30000系は、難波と極楽橋を結ぶ車両です。3代目特急「こうや」として2編成が製造されました。現在は「こうや」の他に、難波と橋本を結ぶ特急「りんかん」にも運用を広げています。

モケイテツさんのブログ

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、...

モケイテツさんのブログ

JR115系1000番台「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング列車は、「ふるさとおこしプロジェクト」の取り組みの一環として「くまなく・たびにゃん」をデザインしたラッピング列車が、115系D編成に施され2015年から20...

モケイテツさんのブログ

名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名鉄本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。 6000系9次車は198...

モケイテツさんのブログ

＜31529＞名鉄6000系（9次車・6048編成）基本2両編成セット（動力付き） ￥15,510.- ＜31530＞名鉄6000系（9次車・6048編成）増結2両編成セット（動力付き） ￥12,760.- ＜31531...

モケイテツさんのブログ

東武10030型10050番代は、10030型をベースに1992年以降製造されたグループで、屋根上通風器の廃止と連続した冷房装置カバーが外観上の特徴です。2・4・6両の固定編成があり他系列の車両とも併結して運用されてい...

モケイテツさんのブログ

東京メトロ15000系は、2010年に登場した東京メトロ東西線の最新鋭車両です。ラッ シュ時間帯における乗降時間短縮のため全車両全てのドアが1800ミリのワイドドア になっているのが最大の特徴です。外観は05系13次...

モケイテツさんのブログ