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JR125系は、小浜線と加古川線の電化開業に合わせて登場した車両です。省エネルギーの推進や、ワンマン運転対応等の運行効率の向上、バリアフリーにも配慮した快適性の具備、アーバンネットワーク用車両としての基...

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JR九州817系2000・3000番代は、2012年に篠栗線・筑豊本線（福北ゆたか線）と鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場したオールロングシート車両です。2両固定編成の2000番代と817系初の中間車...

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30000系は2008年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain～人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両～」をコンセプトに開発されました。西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状...

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30000系は2008年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「Smile Train～人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両～」をコンセプトに開発されま した。西武鉄道の通勤車としては初の拡幅断面形...

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実車はイギリスで推進しているIEP(都市間高速鉄道計画)によるHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用に設計された、最新鋭の都市間輸送用バイモード(ハイブリッド)車両。電化区間は従来通りパンタグラフから集電、...

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1982年、京成電鉄では新型車両3600形をデビューさせました。登場以来、ステンレス車体にファイヤーオレンジの帯を腰部・幕板部に巻いた姿で活躍しましたが、1991年頃より順次幕板部の帯が紺色に変更されたのち、1...

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1982年、京成電鉄では新型車両3600形をデビューさせました。登場以来、ステンレス車体にファイヤーオレンジの帯を腰部・幕板部に巻いた姿で活躍しましたが、1991年頃より順次幕板部の帯が紺色に変更されたのち、1...

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1969年に伊勢崎線の急行「りょうもう」に使用するために登場したのが1800型です。当初は4両編成で8000型と同性能で設計されましたが、1973年に中間車2両を増備し6両編成となりました。1991年に急行「りょうもう」...

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1988年阪和線に登場した205系1000番代は、従来の205系と比べ前面窓配置を変更、客用扉窓を大型化、中間電動車の側面グリルを廃止、幕板部へ車外スピーカーを設置、屋根上ベンチレータ数を減少、最高速度110ｋｍ/...

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東急電鉄1000系は営団（現東京メトロ）日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として1988年から1992年にかけて東横線・目蒲線・池上線向けとしてそれぞれ製造されました。東横線用は8両編成で製造されましたが目蒲線...

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東急電鉄1000系は営団（現東京メトロ）日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として1988年から1992年にかけて東横線・目蒲線・池上線向けとしてそれぞれ製造されました。2013年3月に東横線と東京メトロ日比谷線との...

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西武鉄道30000系は2008年から製造され「たまご」をモチーフとした形態でスマイルトレインの愛称で親しまれております。2020年10月よりドラえもん50周年を記念した特別編成が登場し、「DORAEMON-GO！」の愛称...

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小田急電鉄は、日本を代表するターミナル 新宿駅～東海道新幹線・東海道本線、箱根登山鉄道と接続駅 小田原駅を結ぶ小田原線をメインとして相模大野駅～片瀬江ノ島駅を結ぶ江ノ島線、新百合ヶ丘駅～唐木田駅を結...

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小田急電鉄は、日本を代表するターミナル 新宿駅～東海道新幹線・東海道本線、箱根登山鉄道と接続駅 小田原駅を結ぶ小田原線をメインとして相模大野駅～片瀬江ノ島駅を結ぶ江ノ島線、新百合ヶ丘駅～唐木田駅を結...

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銀座線は1927年上野〜浅草間に開業した⽇本最古の地下鉄です。2000形は1968年頃から1993年頃まで活躍し、かつては2000形先頭⾞のみの6編成をはじめ1800形、1300形、1500形等と併結して活躍していました...

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1950（昭和25）年に製造された車両で10両登場しました。207号車は2020（令和2）年1月に改装された車両で、地元長崎市に本社を置くNSS長崎船舶装備株式会社の創立75周年の記念事業としてデビューしました。

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長崎電軌軌道200形211～216号車は、当時輸送力増強のため追加導入された車両で、1951（昭和26）年に6両製造されました。その後主電動機や台車の変更、ワンマン化改造やクーラーの設置や行先表示器の大型化などを...

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上信電鉄は、群馬県高崎市の高崎駅～下仁田駅を結ぶ営業距離約33.7ｋｍの鉄道路線です。700形は、同じ高崎地区で活躍していたJR107系100番代を譲り受け、2019年から上信電鉄にて運用が開始されました。転用にあた...

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上信電鉄は、群馬県高崎市の高崎駅～下仁田駅を結ぶ営業距離約33.7ｋｍの鉄道路線です。700形は、同じ高崎地区で活躍していたJR107系100番代を譲り受け、2019年から上信電鉄にて運用が開始されました。転用にあた...

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上田電鉄別所線は、長野県上田市の上田駅～別所温泉駅を結ぶ営業距離約１１．６ｋｍの鉄道路線です。２０１９（令和元）年１０月に発生した台風の影響で千曲川橋梁の一部が崩落しましたが、現在復旧工事が行われ...

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