モケイテツさんのブログ

2020年10月発売のPBAがパリ(P)～ブリュッセル(B)～アムステルダム(A)区間専用の運用に対し、PBKAは前述の区間に加え、パリ(P)～ブリュッセル(B)～ケルン(K)の区間でも活躍しています。PBKAは先頭部機...

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東武10000型は、8000系の後継車として1983年から製造された車両で、9000系をベースとしたステンレス製20mの車体で、2両編成・6両編成・8両編成が製造され伊勢崎線と東上線にそれぞれ配備されました。2007年か...

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近鉄9020系は2000年に登場した通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両です。編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー...

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2000年（平成12年）に登場した近鉄の次世代を担う通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両です。9820系は6両編成で京都線・奈良線で、9020系は2両...

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新幹線初のリゾート列車「とれいゆ つばさ」は、車内で「食・温泉・歴史/文化・自然」を、温泉街のように散策しながら列車の旅を楽しむ、というテーマのもと、秋田新幹線「こまち」で運行していたE3系の内1編成を...

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681系2000番台「スノーラビットエクスプレス」は、首都圏から北陸方面へのバイパス線である北越急行ほくほく線で、運行時は在来線最速の160km/hで運転されていた特急電車です。雪国に映える「フロスティーホワイ...

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山形新幹線で活躍するE3系2000番台は、平成26年(2014)4月に山形県の県鳥「おしどり」と県花「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体色に変更され、イメージが一新されました。東京～福島間ではE2系新...

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モーニング・デイライトは“世界一美しい列車”を謳い文句に、アメリカで人気を博した特急列車で、機関車・客車とも鮮やかな塗装で、全18両編成の内、2/3以上の13両が連接車という編成自体にも特徴のある列車でした...

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521系3次形は、2013年以降に新造されたグループで、衝撃吸収構造を持つ運転台とそれまでとは異なるツリ目のライト配置が特徴です。全編成が金沢総合車両所に所属し、北陸本線の敦賀～金沢間で在来編成と共通で最...

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阪神5700系は、普通用車両としては20年ぶりとなる新型車両で2015年に登場しました。ステンレス車体に、普通車用車両の伝統を引き継いだ「カインドブルー」を配色しています。吊り手、握り棒の増設や扉開閉ボタン...

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相鉄グループが2015年から進めている「相鉄デザインブランドアッププロジェクト」に基づく、9000系リニューアル車に続く新造車両で、相鉄としては9000系電車以来となる自社オリジナル車両です。

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相鉄グループが2015年から進めている「相鉄デザインブランドアッププロジェクト」に基づく、9000系リニューアル車に続く新造車両で、相鉄としては9000系電車以来となる自社オリジナル車両です。

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鉄道コレクション 「ナローゲージ80 猫屋線」 シリーズ。 第1２弾は猫屋線電化区間～猫屋線非電化区間を直通する急行「やまねこ」の客車と、それを電化区間でけん引する鉄道線専用電車、非電化区間で電車の代わり...

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西武鉄道の701系、401系は1997年まで新宿線系統や池袋線系統で活躍した20ｍ3ドア車の車両です。かつては西武鉄道の最大の車両数を誇る形式でした。新501系は701系の6両化に伴い発生した車両を2連に改造した形式で...

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西武鉄道の701系、401系は1997年まで新宿線系統や池袋線系統で活躍した20ｍ3ドア車の車両です。かつては西武鉄道の最大の車両数を誇る形式でした。新501系は701系の6両化に伴い発生した車両を2連に改造した形式で...

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京成電鉄は京成上野駅（東京都）～成田空港駅（千葉県）を結ぶ京成本線と成田スカイアクセス線、押上線、金町線、千葉線などへの各支線を持つ鉄道会社です。3600形は1982年から1989年にかけて製造された車両で京...

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キハ40-1700は、北海道向けキハ40-100のワンマン改造車であるキハ40-700に更新工事を施した車両です。「北の復刻40リクエスト」で選出されたキハ400系に準じた塗装が1747番に施され、2020年より旭川を中...

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2013年3月より運転を開始した50000系しまかぜ、6両編成3本が登場し、大阪･京都･名古屋から賢島への観光特急として活躍中です。

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九州新幹線は博多～鹿児島中央間を結ぶ路線です。800系0番代は2004年に新八代～鹿児島中央間が部分開業した際に登場した車両で「さくら」「つばめ」で運用されています。全線開業10周年を迎えた2021年、九州新幹...

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N700Sは従来のN700系をベースに開発された東海道・山陽新幹線の新型車両です。同系は2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました。2020年には確認試験車を基にした量産車(0番代、JR東海所属)が登場、...

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