モケイテツさんのブログ
すべて外部サイト
ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1521～1540件を表示しています
全3913件
-
京急1500形は地下鉄乗り入れとして活躍していた1000形の後継車として、1985年から製造された両開き3扉の車両です。製造初めは鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ車体に変更されています。制...
モケイテツさんのブログ
-
東武10000型は、8000系の後継車として1983年から製造された車両で、9000系をベースとしたステンレス製20mの車体で、2両編成・6両編成・8両編成が製造され伊勢崎線と東上線にそれぞれ配備されました。2007年か...
モケイテツさんのブログ
-
キハ110形（キハ110・111・112形）は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲...
モケイテツさんのブログ
-
JR東日本管内のローカル線で運用されているキハ110系列は、使用線区の要請に応えて車体長や運転台のバリエーションを増やし、現在も各線区の輸送を担っています。飯山線のキハ110形200番代は全長20.5m、両運転台...
モケイテツさんのブログ
-
キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能も持って...
モケイテツさんのブログ
-
名鉄5000系は特急列車の運行体制見直しにより余剰となった1000系車両の主要機器を流用し、ステンレス製3扉の車体を新造して2008年に誕生した車両です。車体外観は3300系・3150系の流れを汲みながらも前面は非貫通...
モケイテツさんのブログ
-
鉄1440系は、2両編成のVVVFインバータ制御1430系のマイナーチェンジ版1437系を名古屋線ワンマン運転に対応させたグループで、1437・1438・1440の3本が所属しています。車内に車内に運賃表示機・運賃箱が設...
モケイテツさんのブログ
-
近鉄5800系は1997年から登場した、アルミ製標準軌共通車体をもつVVVFインバータ制御の通勤型車両です。車内の座席がロングシート/クロスシートに切り替えが出来るデュアルシートを搭載した「L／Cカー」として登場...
モケイテツさんのブログ
-
近鉄16200系「青の交響曲」は、2016年9月に登場した近鉄南大阪線・吉野線用の観光特急列車で、落ち着いた濃紺色のボディにゴールドのラインを配したクラシカルな外装が特徴です。車内には、2列＋1列で幅広のデラ...
モケイテツさんのブログ
-
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20ｍ3扉の近郊型車両で、その後使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転...
モケイテツさんのブログ
-
JR103系3500番台は1998年の播但線姫路～寺前駅間電化に際して投入された車両です。体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され2両固定編成になりました。2両または4両編成で運転されています。ワインレッドの...
モケイテツさんのブログ
-
そごう横浜店催事「ハマフェスY162 横濱フェア」について 神奈川県の「まん延防止等重点措置」要請延長を受け、そごう横浜店による販売は中止となりました。
モケイテツさんのブログ
-
阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更と前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更、3次車からは前面窓が拡大される等、の差異が...
モケイテツさんのブログ
-
京阪3000系は2008年10月の中之島線開業に合わせて登場した「コンフォート・サルーン」の愛称を持つ3扉の車両で、車内外ともに彩色デザインを一新するとともに、座席配置を1列+2列の自動転換クロスシートを含むセ...
モケイテツさんのブログ
-
京阪3000系は2008年10月の中之島線開業に合わせて登場した「コンフォート・サルーン」の愛称を持つ3扉の車両で、車内外ともに彩色デザインを一新するとともに、座席配置を1列+2列の自動転換クロスシートを含むセ...
モケイテツさんのブログ
-
【ホビセンカトー】223系2500番台〈関空･紀州路快速〉5月22日に発...
- 2021年5月14日（金）
223系2500番台は、 関西国際空港アクセス列車として平成18年(2006)末に登場。大阪環状線～阪和線・関西空港線・紀勢本線の 関西空港・和歌山間を結び関空・紀州路快速として運行しています。
モケイテツさんのブログ
-
【GM】キハ54形500番代（旭川車･宗谷本線）5月19日に出荷決定！
- 2021年5月14日（金）
JR北海道で活躍するキハ54形500番代は酷寒地向けとして登場した21ｍ級の両運転台式一般形気動車です。2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-D...
モケイテツさんのブログ
-
【GM】キハ54形500番代（元急行仕様）5月19日に出荷決定！
- 2021年5月14日（金）
JR北海道で活躍するキハ54形は酷寒地向けとして登場した21ｍ級の両運転台式一般形気動車です。2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交...
モケイテツさんのブログ
-
【GM】キハ54形500番代（ピンク帯）5月19日に出荷決定！
- 2021年5月14日（金）
JR北海道で活躍するキハ54形は酷寒地向けとして登場した21ｍ級の両運転台式一般形気動車です。2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交...
モケイテツさんのブログ
-
「こだま形」「ビジネス特急」の愛称で人気の近代形特急電車のパイオニア151系は、モハ20系として昭和33年(1958)8両編成で東海道本線に登場し、翌昭和34年の称号規程改正で151系と改称されました。昭和35年6月改...
モケイテツさんのブログ
