モケイテツさんのブログ

上信電鉄は、群馬県高崎市の高崎駅～下仁田駅を結ぶ営業距離約33.7ｋｍの鉄道路線です。700形は、同じ高崎地区で活躍していたJR107系100番代を譲り受け、2019年から上信電鉄にて運用が開始されました。転用にあた...

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上信電鉄は、群馬県高崎市の高崎駅～下仁田駅を結ぶ営業距離約33.7ｋｍの鉄道路線です。700形は、同じ高崎地区で活躍していたJR107系100番代を譲り受け、2019年から上信電鉄にて運用が開始されました。転用にあた...

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0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジが図られ昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309...

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スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もライ...

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スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。  

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185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。1999年頃から田町電車区の車両もリニューアル工事が行われ、車体の塗装もホワイトをベースに湘南色のグリーンとオレンジをブロックパターンで配した新塗装に変...

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  キハ185は1986年から製造された特急ディーゼルカーです。主に四国地区の急行形ディーゼルカーを置き換え用として導入されました。外観は導入当初は緑の帯が付けられていましたが、JR四国民営化後はスカイ...

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  ●西武20000系（20105編成・L-train）10両編成セット（動力付き）   ●京急新1000形（1次車・1017編成・SRアンテナ付き）8両編成セット（動力付き）   ●高松琴平電気鉄道1200形（琴平線）...

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京急1500形は地下鉄乗り入れとして活躍していた1000形の後継車として、1985年から製造された両開き3扉の車両です。製造初めは鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ車体に変更されています。制...

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14系は1971年に登場した特急寝台客車です。1997年に運転区間を短縮されたことにより、東京と大分を結んでいた寝台特急「富士」と、東京と熊本を結んでいた寝台特急「はやぶさ」でしたが、2005年以降は東京－門司...

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ホキ5700形は1965年から1973年にかけて製造された40t積のセメント貨車で、タキ1900形と共にセメント専用貨車の標準型として活躍しました。鉄道によるセメント輸送の縮小により、2000年代半ばに全車両引退しました...

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ED76は九州内の客車・貨物列車けん引用として1965年に登場しました。JR九州に所属した車両は主に寝台特急列車のけん引に活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車引退しました 。

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45周年にちなみ「キサハ45」をイメージしたデザインを採用 TOMIX45周年記念ロゴ印刷済み 機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で線路のクリーニングが可能 クリーニングファンが線路上のホコ...

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キハ20系はキハ10系の車体を大型化して昭和32年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ205は元国鉄のキハ20系で、水島臨海鉄道を経て1996年に茨城交通(現：ひたちなか海浜鉄道)に転入しました。ワンマン改造が...

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東武100系は1990年に登場した特急用電車で「スペーシア」の愛称が付けられています。2011年からリニューアル工事が始まり、うち3編成は「粋」カラーへと変更されました。

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東武100系は1990年に登場した特急用電車で「スペーシア」の愛称が付けられています。2011年からリニューアル工事が始まり、うち3編成は「雅」カラーへと変更されました。

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小田急4000形は地下鉄千代田線乗り入れ対応車両として2007年に登場した電車です。JR東日本E233系をベースとしながらも先頭部はオリジナルのデザインとなっておりカラーリングも従来の小田急電車を継承しています...

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1989年に登場した「スーパー雷鳥」は台頭する高速バスに対抗すべくパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した専用編成が投入されました。最高速度が130km/hに引き上げられ、大阪-金沢間を最速2時間39分で結びまし...

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JR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています。常磐線の103系置換え用に登場した通勤型のE231系は2002年より営業運転を開始しました。常磐線カラーのエメラルドグリーンと明るいグ...

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タキ1900は40t積みのセメント輸送タンク車として、1964年より製造が開始されました。現在は三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市の間でのみ使用されています。太平洋セメント所属のタキ1900は、上部ハッチが中央のみ...

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