九州古レールさんのブログ
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★JR鹿児島本線 遠賀川駅の古レール その2★遠賀川駅では跨線橋と1番ホーム上屋に古レールが使われています。前回の訪問時(2016年)にはペンキ塗りたての状態で、刻印が殆ど見えない状態でした。時間がたってペ...
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★JR鹿児島本線 香椎駅の古レール★香椎駅には福岡市近郊では少なくなった古レール造りの跨線橋が今でも現役で残っています。当ブログの一番最初の記事として取り上げたのが香椎駅で、あの頃は何も下調べ無く記事...
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★平成筑豊鉄道 崎山駅の古レール★崎山駅ではホーム下部工と駅舎構造材として古レールが使われています。崎山駅構内1954年に崎山信号場として開業した駅で、程なく1956年には駅に昇格しています。現在の駅舎は信...
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★平成筑豊鉄道 勾金駅の古レール★勾金駅ではメインの構造物に古レールはありませんが、駅構内にある井戸上屋に古レールが使われているのを見ることができました。勾金駅駅舎元々は1885年(明治28年)に豊州鉄道...
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★JR岩徳線 周防久保駅の古レール★周防久保駅では駅舎下屋支柱に古レールが使われています。駅構内ある境界柵にも古レールが使われていました。周防久保駅構内2面2線の駅です。待合所や跨線橋に古レールは見られ...
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★JR岩徳線 高水駅の古レール★高水駅では駅舎下屋支柱に古レールが使われています。高水駅構内全景高水駅は岩徳線全通時の1934年(昭和9年)に開業した駅で、当時は山陽本線の一部だったこともありホーム長など本...
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★JR岩徳線 周防高森駅の古レール★周防高森駅ではホーム上屋と跨線橋に古レールが使われています。また駅舎入り口のひさしを支える支柱にも古レールの使用が見られました。周防高森駅構内全景かつての2番線や中線...
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★JR岩徳線 西岩国駅の古レール★西岩国駅では跨線橋とホーム上屋に古レールが使われています。古レール造り上屋と首都圏色キハ40は似合いますね。西岩国駅構内とても広い構内と長いホームをもった駅です。1934年...
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★JR山陽本線 南岩国駅の古レール★南岩国駅ではホーム上屋に古レールが使われています。南岩国駅構内私が訪問する直前の2020年3月21日より新駅舎とバリアフリー対応跨線橋が使用開始となっていました。旧駅舎と旧...
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★JR山陽本線 島田駅の古レール★島田駅ではホーム上屋に古レールが使われています。島田駅構内2面2線構造の駅で各ホームは跨線橋で結ばれています。上屋は両方のホームにありますが、古レールの使われているの...
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★JR山陽本線 玖波駅の古レール★玖波駅では跨線橋とホーム上屋に古レールが使われています。玖波駅構内写真奥が下関方面になります。左側が下り線1番ホーム、右側が上り線2番ホームです。跨線橋は1962年に改築...
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★JR日田彦山線 香春駅の古レール★香春駅ではホーム上屋に古レールが使われています。香春駅構内元は2面3線の構造ですが、島式ホームの1線は現在使われておらず2線のみとなっています。かつては石灰石を中心に...
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★島原鉄道 原城駅(廃駅)の古レール★原城駅ではホーム上屋に古レールが使われていました。2020年現在古レール構造物を含む駅施設の多くは健在です。原城駅全景廃線後に敷地を利用した(している?)痕跡があり...
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★島原鉄道 北有馬駅(廃駅)の古レール★北有馬駅ではホーム上待合所に古レールが使われていました。2020年現在古レール構造物の大半は健在です。北有馬駅全景現役時は交換可能駅だったので、2面2線の広い構内を...
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★島原鉄道 蒲河駅(廃駅)の古レール★蒲河駅ではホーム待合所と自転車置き場の古レールが使われていました。2020年現在古レール構造物の多くは健在です。蒲河駅全景のどかな住宅地のはずれにポツンとある駅で、...
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★島原鉄道 堂崎駅(廃駅)の古レール★堂崎駅ではホーム上待合所と自転車置き場に古レールが使われていました。2020年現在古レール構造物の大半は現存しています。現在の堂崎駅元々駅舎の無い駅でしたので、駅名...
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★島原鉄道 瀬野深江駅(廃駅)の古レール★瀬野深江駅ではホーム待合所に古レールが使われていました。2008年4月1日をもって廃止された駅ですが、2020年時点で待合やホームなど駅設備の多くは健在です。瀬野深江...
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★JR日南線 油津駅の古レール その2★油津駅ではホーム上屋と駅舎に古レールが使われています。特に駅舎下屋を支える支柱として沢山の古レールが使われているのですが、前回訪問した際に時間が無く全て観察する前...
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★JR日南線 南郷駅の古レール★南郷駅ではホーム上屋と駅舎支柱に古レールが使われています。南郷駅構内1面1線と短い側線があるだけの小さな駅ですが、観光特急「海幸山幸」の発着駅となっており案外乗降客の多い...
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★JR山陽本線 西広島駅の古レール★西広島駅では跨線橋とホーム上屋に古レールが使われています。西広島駅構内現在西広島駅では駅舎橋上化工事が行われており、2022年3月暫定開業に向けて着々と工事が進んでいます...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
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