叡電デナ22さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 201～220件を表示しています
全943件
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2023年12月23日は鉄道技術館の開館日だったので、JR北海道苗穂工場の一部エリアに入る事が出来ました。例によって正門警備室で入場手続きを取り、構内へと足を踏み入れます。すると正門前の25番線にキハ281系の先...
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前回記事はこちら。引き続き大阪府は豊能郡豊能町吉川146-1（旧：豊能郡吉川村城ノ本）にある、能勢電鉄の妙見口（みょうけんぐち）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎の内外については既に書いたとお...
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前回記事はこちら。引き続き大阪府は豊能郡豊能町吉川146-1（旧：豊能郡吉川村城ノ本）にある、能勢電鉄の妙見口（みょうけんぐち）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、駅舎の内外については既に書いたとお...
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大阪府は豊能郡豊能町吉川146-1（旧：豊能郡吉川村城ノ本）にある、能勢電鉄の妙見口（みょうけんぐち）駅。大阪府内で最北端の駅として知られており、緯度はDMS形式で北緯34度54分41.28秒を記録しています。前回...
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前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。黒川駅での53分に渡る待ち時間を経て、ケーブル山上駅まで登ってきました。山上駅に着いたらまずは待合室を観察。そ...
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前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。黒川駅での53分に渡る待ち時間を経て、ケーブル山上駅まで登ってきました。山上駅に着いたらまずは待合室を観察。そ...
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前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。当初は「2時間待ち」との情報を得ていたケーブルカーの待ち時間ですが、現地に着くと1時間程度で済みそうな兆しが見...
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前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。当初は「2時間待ち」との情報を得ていたケーブルカーの待ち時間ですが、現地に着くと1時間程度で済みそうな兆しが見...
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前回記事で述べたとおり、能勢電鉄は2023年12月3日を以って「妙見の森」関連事業の営業を終了しました。同エリア内で運行してきたケーブルカーについても運行を終えて、12月4日付で正式に廃止となりました。私も2...
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前回記事で述べたとおり、能勢電鉄は2023年12月3日を以って「妙見の森」関連事業の営業を終了しました。同エリア内で運行してきたケーブルカーについても運行を終えて、12月4日付で正式に廃止となりました。私も2...
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能勢電鉄は2023年12月3日、兵庫県最東端の地・川西市黒川における「妙見の森」関連事業の営業を終了しました。妙見の森は妙見山の中腹西側に広がるレジャースポットで、能勢妙見宮の参詣者やハイカー、バーベキュ...
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和歌山県は和歌山市西庄1017-3（旧：海草郡西脇野村大字西庄）にある、南海電気鉄道の二里ヶ浜（にりがはま）駅。駅名は紀州藩の地誌『紀伊続風土記』に書かれた「二里ノ浜」に由来します。この海岸は文字通り「2...
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和歌山県は和歌山市西庄1017-3（旧：海草郡西脇野村大字西庄）にある、南海電気鉄道の二里ヶ浜（にりがはま）駅。駅名は紀州藩の地誌『紀伊続風土記』に書かれた「二里ノ浜」に由来します。この海岸は文字通り「2...
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前回記事はこちら。引き続き和歌山県は和歌山市加太1038-1（旧：海草郡加太町大字加太）にある、南海電気鉄道の加太（かだ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については第1回で書いたとおり...
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前回記事はこちら。引き続き和歌山県は和歌山市加太1038-1（旧：海草郡加太町大字加太）にある、南海電気鉄道の加太（かだ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については第1回で書いたとおり...
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前回記事はこちら。引き続き和歌山県は和歌山市加太1038-1（旧：海草郡加太町大字加太）にある、南海電気鉄道の加太（かだ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については既に書いたとおりで...
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前回記事はこちら。引き続き和歌山県は和歌山市加太1038-1（旧：海草郡加太町大字加太）にある、南海電気鉄道の加太（かだ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については既に書いたとおりで...
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和歌山県は和歌山市加太1038-1（旧：海草郡加太町大字加太）にある、南海電気鉄道の加太（かだ）駅。1958年7月1日の編入合併まで存在した自治体・加太町の代表駅でした。当地は瀬戸内海の入口「紀淡海峡」の沿岸...
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瀬戸内海に沿って東西に線路を敷き、神戸と姫路を結んでいる山陽電気鉄道。実を言うと同社に「保線区」は存在せず、本社技術部に「施設課」を設けて線路、土木構造物（トンネル・橋梁・プラットホーム等）、建築...
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国鉄の知られざる現業機関「管財区」について記事を書くべく、大阪環状線天満～大阪間の高架下を撮影して回りました。するとシャッター脇にキヨスクのロゴを掲げた物件を発見！住所は大阪市北区山崎町1番地で、外...
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