尾崎真蔵さんのブログ
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大阪と奈良との府県境と付近。新玉手山トンネルの東側で、いまだ宅地化されていない山あいを進み、緑を背景とした撮影が可能。背景に比してアクセスが良いことから、午前中が順光で臨時下り列車がある際には混雑...
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近鉄大阪線は大阪教育大学前と関屋の間で府県境を跨ぐが、まずはその大阪側から。駅を出てすぐ新玉出山トンネルがあるので、大阪教育大学駅前の脇からということになる。 ↑大阪教育大前駅 【その1】■ 大阪教育...
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関屋~二上のうちの、二上側半分。峠を越えて奈良盆地に向かって坂を下る下り列車を撮影。跨線橋からは広く奈良盆地が見渡せる。坂全体がS字カーブしながらで、ほとんどどこを向いても列車がカーブしている。 ↑関...
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関屋駅と二上駅との間で、前被りしていると見えるアレ…両駅間の峠のサミットにある、人道用の歩道橋。その上から撮影してみたくて行ってみたのですが…それと、その手前の農地付近からの、コレどこだよ、って見た...
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大阪線の府県境は大阪教育大学前駅と関屋駅との間にあるが、玉手山をトンネルで抜けてしまうために峠感が薄い一方で、関屋駅と二上駅の間は明かり区間で越すためにこちらのほうが峠越え感が強い(玉手山は明かり...
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近鉄下田駅のすぐ東側の踏切ふたつ。どちらも国道踏切というありそうでなさそうな場所。二つ合わせてセットという感じがする。 ↑二上駅 (その1)・ 二上1号踏切・ 二上3号踏切・ 二上4号踏切 (その2)...
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消えたのは、ホームに描かれたイラストです。2020年10月2日、鶴橋駅内回りホームにホームドアが出現しました。これに合わせるかのように、その直前、残存していた201系のイラストが消えてしまいました。 この前の...
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二上と近鉄下田の中間、香芝市役所の北西付近。踏切と、線路より少し高い道路と、歩道橋から。どちらも向いても一直線。駅から大して遠くないし、ほぼ線路沿いに歩けるのでアクセスは良好。 ↑二上駅 (その1)・...
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JR大阪環状線・鶴橋駅の内回りホームに出現したホームドア。その直前にはホームに乗車位置目標が貼られたシートが敷かれていました。わざわざ用意した理由は、停車位置が変更しているためだと思われます。 この記...
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2020年より進められているJR大阪環状線・鶴橋駅のホームドア工事。半年ほど経った10月初頭、ついに内回りホームにホームドアが出現しました。 鶴橋駅ホームドア工事については以下の記事もご覧ください。 大阪環...
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二上から近鉄下田の間は踏切がたくさんあって、その1は二上にほど近いエリアに。二上駅のさらに大阪側から続くカーブを抜けると下田までひたすら直線。あとはお好きな場所からどうぞという感じ。 ↑二上駅 【その...
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近鉄大阪線の撮影地のうち、奈良県内の区間の撮影地一覧です。増えてきたので分割しています。 □ その1・大阪府内大阪上本町 ~ 大阪教育大前 -(駅間その1)- ■ その2・奈良県内-(駅間その2)- 関屋 -(...
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山間部の閑けさ漂う長谷寺駅。上りはちょっと撮影しにくいが、なんとか10両もいけるだろうか?下りは3両くらいだが、大阪線ではここでしか撮影できなさそうな高度感を得られる点で特筆。 ■下り(伊勢中川方面)...
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山間にある奈良県内最後の主要駅、榛原。撮影じたいは可能だが、ちょっとクセがある。端的に言えばホーム端が狭い一方で通過列車があるので位置取りが難しい。多人数は無理なので他に行った方が。 ■下り(伊勢中...
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リニューアルされた近鉄20000系「楽」が、2020年9月~10月に個人利用可能な臨時列車として運転された際のダイヤです。下りが6905レ、上りが7602レらしいです。 時刻は主に列車位置情報と目撃情報に拠ります。列車...
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EF64の運用別時刻表です。「貨物時刻表2020」からの書き起こしです。間違ってたらごめんなさい。 運用別さくいん A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A51A52A...
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2020年3月改正時点でのEF64運用表です。「貨物時刻表2020」からの書き起こしです。 すごく今さらのアップ…EF64の写真が無かったのと、今年度は月イチペースでしか休みがないため…もう次の改正のほうが近くなって...
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大阪駅付近でお金を下ろしたい…ということがあったんですが、銀行のマップは駅のどこか解りにくいし手数料無料になるATMはどこ…ということで一覧にしました。大阪駅はセブン銀行が多いので、手数料無料を求める方...
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2020年8月23日、久しぶりに日曜下りのAシート連結新快速に乗車しました。コロナで乗車率が激減して3人とかが当たり前、0人の日もありました。その後に乗客が戻り始めて、3か月というところです。 夜の大阪駅です...
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新型コロナで乗車率が激減、一時は乗車数3人とかが当たり前、0人で大阪を発車したのも目撃した新快速の「Aシート」。しかしついにほぼ満席のAシートを見たのです。ただ、もしかしたら収入は無しかもね… いつも見...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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