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来年より常磐線不通区間の運行再開に合わせて特急ひたちの上野ー仙台間の特急が再開するそうです。震災前はいわき分断でいわきー仙台間の特急が出来るという話がありましたが、震災で有耶無耶になってしまいまし...

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京王電鉄パスネット調布駅構内8000系試運転＆5000系各停の顔合わせ。発売年：不明　発売：一般鉄道コムブログランキング参加中です。下のバナーをクリックして当ブログを応援してください。

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学研都市線という愛称がある片町線の103系を紹介。木津電化に伴い松井山手以遠を3両編成で運転開始して1年程で4両編成での運行となりました。↓1990年の当時の木津駅で撮影した片町線103系です。オレンジ色の103系...

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相鉄かしわ台車掌区限定パスネット新6000系デザイン。撮影場所：相模大塚駅　発売年：不明鉄道コムブログランキング参加中です。下のバナーをクリックして当ブログを応援してください。

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2003年3月撮影の上飯田バスターミナルです。名鉄小牧線・地下鉄上飯田線上飯田駅の近くにあるバスターミナルです。建物に囲まれている為、薄暗いのです。いすゞキュービック2台と三菱エアロスターM1台が見えます...

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山陽本線岡山ー福山間を走る快速サンライナーはなんと1989年から走り続けているのです。当初は「SUNライナー」の愛称で115系が使用されていて一部213系が使用されていました。1992年に117系が加わりました。列車...

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営団地下鉄SFメトロカード　METORO　LINE　UPレギュラーカード2001年版車両勢ぞろい01・02・03・05・06・07・8000・9000系2004年版車両勢ぞろい01・02・03・05・06・07・08・9000系2004年版変更点：8000系に変わ...

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営団地下鉄1997年発行鉄道の日記念メトロカード。図柄：1987年地下鉄走って60年記念イベントより。銀座線・丸の内線車両鉄道コムブログランキング参加中です。下のバナーをクリックして当ブログを応援してください。

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東北、高崎線の115系です。白熱前灯のデカ目が115系らしいと思うのです。冷房も無く夏は暑かったけどこの頃がよかった。上野駅に行けば当たり前のように115系がいたのも懐かしい。世代によっては211系の方がと言...

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名古屋ガイドウェイバスゆとりーとラインの車両です。専用軌道区間は無軌条電車（実態は無軌条気動車）ということでちゃんと形式が付いています。GB-1000形、1100形は三菱ふそう製、GB2000、2100、2110形は日野自...

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甘木鉄道開業時の車両であるAR100形と共に使用されていたAR200形です。増備車と言う形だったので1両のみでした。AR100形が非貫通だったのでそれに合わせて非貫通でした。AR200形はLE-DCという一般的な鉄道車体を...

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国鉄末期に特快種別板の省略されたが、JR化後程なくして復活しました。その際差し込み式に変更されてました。更に省略化の為10両編成で先頭に立つ車両のみ巻き取り式種別幕が取り付けられました。↓特快種別差しが...

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2001年撮影の横浜市営バスです。青いラインがY型から直線基調になったのはこの頃の車両でした。しかし数年でY型に戻りました。エアサス車もこの頃からだと思います。型式：KCーLV280L登録番号：横浜22か9016年式...

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2001年に撮影した京成AE100形です。1990年に登場した2代目空港特急です。惜しまれながら2016年に引退しました。鉄道車両では珍しいリトラクタブルライトを装備していました。昔のスポーツカーなどではよく見られ...

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JALに統合されてしまったJAS（日本エアシステム）のボーイング777型レインボーセブンです。２００２年に九州へ行った帰りに福岡空港で搭乗までの暇つぶしで見学デッキから撮影しました。でも搭乗した飛行機はSMA...

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グリーンラインがなかった2001年5月撮影の1000形車両です。横浜市営地下鉄で最初の車両で2006年に引退した車両です。↓トンネルとトンネルの間に光が入るこの駅はつい最近脱線事故を起こした場所として知られた下...

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2001年に見学デッキから撮影した成田空港ランプバスです。幅広車体の特殊なバスです。でも走っているので珍しい訳ではないけど撮影したくなります。↓エアロスターワイドバス。2001.6鉄道コムブログランキング参加...

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2001年の夏に車で山形まで行った時に撮影した、山形線（奥羽線）719系5000番台です。撮影場所は忘れました。ローカル線の風景ですが、ここに山形新幹線の車両が通るとはとても思えないところです。車なら歩かずに...

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1998年発行SFメトロカード　レギュラーカード　営団06系鉄道コムブログランキング参加中です。下のバナーをクリックして当ブログを応援してください。

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現在の電車では当たり前のように行先方向幕が装備されています。平成初期までの上野駅では東北、高崎線、常磐線の電車が行先板を使用していました。211系だけは方向幕を使用していました。常磐線普通列車では全て...

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